Analisis Kinerja Inbound Logistik Susu Segar di Koperasi Peternak Sapi Bandung Utara (KPSBU) Lembang

North Bandung Cattle Ranching Cooperative (KPSBU) Lembang is a single primary business cooperative that acts as a distributor of fresh milk produced by cows owned by its member breeders. The distribution of fresh milk from farmers to cooperatives is a movement of material flow from suppliers to factories known as inbound logistics. This study was aimed to analyze the inbound logistics performance of fresh milk at KPSBU Lembang, its value added for the farmer, as well as the nutritional and microbiological quality. SCOR-AHP was used to analyse inbound logistics performance. The Hayami method was used to analyse value added of fresh milk for the farmer. Fresh milk quality indicators were total solid, protein, fat, pH, specific gravity and total plate count. Obtained data were analyzed descriptively. The results showed that fresh milk inbound logistics performance at KPSBU Lembang was 92.77% (above average). The added value obtained by breeders based on concentrate input amounted to Rp. 8.464 per cow with a value-added ratio of 73.83%. The quality of fresh milk during inbound logistics fulfilled national standard SNI 3141.1.2011.

Primary Activities dalam Supply Chain Management: Suatu Langkah Awal pada BUMDes Rancabango, Kecamatan Tarogong Kaler, Kabupaten Garut

Suatu rangkaian pendampingan pengembangan BUMDes Rancabango, Kecamatan Tarogong Kaler, Kabupaten Garut terus dilakukan oleh Program Studi Magister Akuntansi Universitas Kristen Maranatha. Program kerja di tahun 2021 secara khusus menghasilkan desain supply chain management primary activities terhadap produk-produk unggulan dari Kabupaten Garut yang rencananya akan didistribusikan kepada enduser, termasuk di Kota Bandung. Metode dan prosedur pada penelitian ini adalah deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Pembahasan hasil penelitian ini berupa desain supply chain management yang berfokus kepada kelompok aktivitas-aktivitas utama yang terdiri dari: inbound logistics, operation, outbound logistics, marketing and sales, services.

FACTORS AFFECTING INBOUND LOGISTICS PERFORMANCE IN A MINING COMPANY

Nghiên cứu được thực hiện nhằm mục đích xác định các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu suất logistics trong nước của một công ty khai thác chế biến khoáng sản. Số liệu được thu thập từ 200 nhân viên trong Công ty Cổ phần Vật liệu Công nghệ cao Masan – một công ty khai thác chế biến khoáng sản lớn tại tỉnh Thái Nguyên. Các phương pháp phân tích chính được sử dụng là phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA) và mô hình cấu trúc tuyến tính (SEM). Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng có 2 yếu tố tác động đến hiệu suất logistics trong nước là yếu tố vận chuyển trong nước và năng lực của nhân viên. Trong đó, yếu tố vận chuyển trong nước có ảnh hưởng mạnh mẽ nhất đến hiệu suất của logistics trong nước. Dựa trên kết quả nghiên cứu, một số khuyến nghị tập trung vào yếu tố vận chuyển trong nước và năng lực của nhân viên được đề xuất nhằm góp phần giúp các doanh nghiệp khai thác và chế biến khoáng sản cải thiện được hiệu suất logistics trong nước, để từ đó nâng cao hiệu quả, lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

A Study of Inbound Logistics Mode Based on JIT Production in Cruise Ship Construction

The cruise market has developed rapidly in recent years. The opulence of the cruise market has also augmented the demand for the cruise construction industry. Cruise ship construction is a huge and intricate heavy industry that can cause serious environmental problems. Therefore, optimal use of advanced logistics systems, to meet the demands at the lowest possible cost and unnecessary waste, has become a key issue. This paper developed two typical inbound logistics system modes based on JIT (Just In Time)-logistics policy and formulated two single-objective nonlinear models to simultaneously determine the ordering strategy under the inbound logistics system and the optimal selection strategy of two typical inbound logistics modes. Numerical experiments depicted the variations of optimal inbound logistics mode over three different kinds of cruise parts. These two models could provide insights in making inbound logistics decisions, and serve as a reference in the mass customization logistics service for cruise ship construction to control costs, which is helpful for promoting the sustainability of the cruise market.