STABILITAS DAYA DUKUNG LATERAL STRUKTUR KEPALA JEMBATAN DI TANAH LUNAK

Pondasi tiang adalah salah satu tipe pondasi dalam yang selalu digunakan untuk mendukung suatu kepala jembatan pada suatu jalur jalan tol. Tiang pancang sebagai bagian sistem struktur bawah memiliki fungsi untuk menahan dan menyalurkan seluruh beban dari struktur atas. Suatu konfigurasi pondasi tiang dalam grup harus dipilih dan mampu melayani seluruh beban lateral dari luar dalam batas-batas keamanan sesuai dengan peraturan standar pemerintah, baik beban statis maupun beban dinamis. Studi ini adalah untuk mengevaluasi stabilitas lateral dari kepala jembatan pada Jalan Tol Indrapura Kisaran seksi 2 di STA. 153+509 yang direncanakan menggunakan pondasi tiang pancang bulat prategang. Solusi Broms adalah metode yang dipilih untuk mengevaluasi stabilitas lateral pondasi tiang pancang tunggal dan atau grup yang diletakkan pada lapisan tanah pasir atau pasiran. Dari beberapa perhitungan perencanaan, suatu konfigurasi pondasi dengan jumlah 40 tiang pancang dengan diameter 50 cm menunjukkan kekuatan yang cukup untuk menahan seluruh beban lateral di lapangan.