Estudo comparativo: método empírico do DNIT e mecanístico-empírico (Medina) no dimensionamento de pavimentos flexíveis

O presente estudo de pesquisa fez uso do novo programa de dimensionamento de pavimentos flexíveis o Método de Dimensionamento Nacional – Medina programa totalmente Brasileiro, desenvolvido por meio de parcerias entre entidades brasileiras. Como objetivo realizou-se uma análise comparativa entre os métodos de dimensionamento de pavimentos, o empírico atualmente empregado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) e o método mecanístico-empírico de Dimensionamento Nacional de Pavimentos (MEDINA), a fim de elucidar o uso do método mecanístico-empírico. Com a finalidade de comparar o dimensionamento das camadas de base e sub-base de pavimentos flexíveis, por meio dos diferentes métodos, sendo adotado o método empírico que tem como fundamento os dados de CBR, empregado pelo DNIT e o mecanístico-emprírico (Medina) com base em conceitos da teoria da elasticidade. Para cálculo das espessuras das camadas do pavimento flexível, foram propostos dois volumes de tráfego diferentes. Os dados dos materiais que foram utilizados nas camadas de base e sub-base foram obtidos a partir de estudos bibliográficos prévios. Na sequência foi realizado o dimensionamento do pavimento com os dois métodos propostos. Dentre os resultados obtidos, observa-se que Medina permite maiores análises e variações de materiais de revestimento, com base nas propriedades dos materiais. Para as possibilidades analisadas, destaca-se o tipo de material utilizado na camada do revestimento influenciando consideravelmente em sua espessura, fator relacionado ao módulo resiliente desses materiais, ou seja, para os casos propostos a espessura da camada de revestimento foi menor quanto maior foi o MR do revestimento adotado. O resultado que mais se destacou foi no caso 2.2 em que o revestimento foi de concretos betuminoso com 7,5cm de espessura no método empírico e pelo método mecanístico-empírico concreto asfáltico de classe 4 com 9,4cm manifestou melhores resultados para as camadas de revestimento, atendendo aos padrões de dimensionamento do programa. Ressalta-se que o dimensionamento efetuado pelo novo método colabora com a viabilidade a longo prazo e o pavimento tende a alcançar seu tempo de vida útil com maior segurança e economicidade, comparado ao método empírico.

Análises físico-químicas da qualidade da água de chuva armazenada em cisternas em cidades do interior de Pernambuco

A escassez de água é um problema característico de diversas regiões, uma solução viável e alternativa é o armazenamento de águas de chuvas em cisternas, que tornou-se popular em distintas regiões. Enfatizando o semiárido brasileiro, a pesquisa em questão tomou como área de estudo o Agreste e a Zona da Mata de Pernambuco, captando amostras de águas de chuvas armazenadas em cisterna e caracterizando-as através de 13 diferentes análises físico-químicas, correlacionando seus resultados com os aspectos geográficos, frequência de limpeza nas cisternas e outros possíveis fatores que resultam em alterações de suas características, associando às suas respectivas finalidades, fundamentando-se à resolução CONAMA N° 357 de março de 2005 e a portaria de consolidação N° 05 de setembro de 2017 anexo XX. Evidenciou-se que 67% das amostras coletadas são destinadas para fins não potáveis, embora apenas 33,33% realizam algum tipo de tratamento da água armazenada. Os resultados indicaram alta concentração de magnésio, dureza, alteração do pH e índice elevado de oxigênio dissolvido. A partir dos resultados, foi possível identificar que as águas de chuvas são indicadas para fins não potáveis, embora necessite de tratamento básico para adequar suas características.

Análise de diferentes fontes de água tratada por osmose reversa para aplicação em caldeiras industriais

Diante da necessidade de fontes alternativas de água para utilização, estuda-se novas ferramentas que otimizem e ampliem as possibilidades do uso da água para atividades como agricultura, pecuária e indústrias. As caldeiras são instrumentos industriais que tem como fonte de alimentação a água, e está presente em diversos processos propulsores da economia. O funcionamento das caldeiras é adequado de acordo a NR-13 e as classificações é dada de acordo com o nível operacional de pressão, otimizando o seu funcionamento e tornando-o mais seguro, no entanto deve-se atentar a qualidade do fluido operacional, devendo estar enquadrado em determinados parâmetros físico-químicos e microbiológicos para evitar vapores de má qualidade, danos as caldeiras e acidentes. Através de pesquisas, fez-se possível realizar uma análise e comparativo dos resultados laboratoriais obtidos de amostras de águas tratadas por osmose reversa, sendo realizado uma revisão integrativa. Os resultados mostraram eficiência quanto ao processo de osmose reversa para remoção de sais e óxidos, particulados e elementos dissolvidos, algumas analises indicaram presença de coliformes totais e fecais, indicando a necessidade de estudos sobre o impacto negativo que pode causar em caldeiras devido a sua presença assim como fatores externos que levaram a esse resultado. Além disso, fez-se possível enfatizar a necessidade de pesquisas referente a minimização de danos quanto a implementação do sistema de osmose reversa.

Avaliação do Ciclo de Vida na construção civil brasileira: análise de impactos ambientais

Uma vez que a construção civil é um dos setores da economia que mais emite gases de efeito estufa e consome energia em todo o mundo, a análise do ciclo de vida dos insumos de uma construção torna-se bastante importante atualmente. A Avaliação do Ciclo de Vida analisa os impactos ambientais produzidos nas diversas fases do processo construtivo, desde a extração e fabricação de matérias-primas até a renovação ou demolição da estrutura, colaborando na tomada de decisões e podendo levar a uma redução do impacto ambiental de construções. Estes impactos podem ser avaliados através das emissões atmosféricas, consumo de recursos naturais, demandas energéticas e geração de resíduos. Assim, este trabalho tem como objetivo utilizar a metodologia da Avaliação do Ciclo de Vida para calcular os impactos de demanda de energia e a emissão de CO2 da construção de uma escola. O projeto é chamado de “Espaço Educativo Urbano” e é proposto pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação. Para calcular os resultados, foram adotadas diversas premissas baseadas no cenário brasileiro e, analisando tais cenários, foi possível perceber que existem diversas maneiras de facilmente se alcançar uma redução de cerca de 20% nos impactos ambientais relacionados tanto com a demanda de energia quanto com a emissão de CO2. Além disso, os resultados mostraram que existe a possibilidade de reduzir o impacto futuro de outras construções através da reciclagem de materiais.

Utilização de resíduos da construção civil na pavimentação: uma revisão sistemática

A indústria da construção civil é responsável por gerar enorme quantidade de resíduos. Estes resíduos de construção e demolição (RCD) poderiam ser reciclados, servindo de matéria-prima, podendo ser aplicado em vários processos construtivos, minimizando o impacto ambiental. Esta pesquisa objetiva uma revisão sistemática sobre a utilização de resíduos da construção e demolição na pavimentação Brasileira, mostrando o aproveitamento e vantagens quanto material construtivo. Uma revisão sistemática, é uma forma de pesquisa que utiliza como fonte, dados da literatura sobre um determinado tema. As seguintes bases de periódicos foram utilizadas na busca por material: Sciello, Google Scholar, Infohab e demais sites, utilizando as palavras-chaves em português: ‘resíduos sólidos + pavimentação’ e ‘materiais reciclados + pavimentação’, visando publicações nacionais mais recentes entre o ano de 2015 a 2020. Os resultados foram divididos quanto a aplicação dos resíduos em misturas asfálticas, camadas de base, sub-base, reforço do subleito e em intertravados. O resultado da pesquisa deixa claro, quanto a viabilidade do aproveitamento do RCD em atividades voltadas a pavimentação, além de apresentarem uma economia em relação ao material natural, promovem um ganho ambiental, reduzindo a extração de matéria-prima, assim como o acúmulo em aterros sanitários.

A segurança do trabalho em obras residenciais no Brasil e o papel do engenheiro civil na diminuição dos acidentes de trabalho: uma revisão bibliográfica

No cenário econômico brasileiro, a indústria da construção civil se apresenta como um dos setores mais importantes, destacando-se como um dos que mais geram empregos no país. Por esse motivo, a construção civil possui uma participação demasiada no Produto Interno Bruto do país. Apesar da sua importância, a construção civil apresenta-se como um dos setores da indústria que mais possuem índice de acidentes e mortes no trabalho. Dentre as áreas que apresentam mais condições para a ocorrência de acidente no trabalho, encontram-se as obras de pequeno porte, incluindo as obras residenciais, em virtude de possuírem poucos empregados, serem de curta duração, e, desse modo, a fiscalização torna-se difícil e negligente, além de haver muita informalidade e uma falta de conscientização dos empregadores e trabalhadores quanto à importância da segurança no trabalho, deixando de cumprir as exigências das Normas Regulamentadoras. Frente ao exposto, buscou-se realizar um levantamento de dados quanto aos acidentes de trabalho na construção civil e enfatizando a importância do engenheiro civil na diminuição desses acidentes e garantia da segurança do trabalho. Verificou-se que os índices de acidente de trabalho na construção civil são preocupantes, e há uma necessidade de cumprimento das normas de segurança do trabalho, onde o engenheiro civil possui conhecimento necessário para aplicação das mesmas, além de conhecer o ambiente da construção civil. Apesar disso, o papel de mudança da realidade de acidente de trabalho na construção civil deve incluir todos os envolvidos.

Inspeção na ponte do setor Umuarama em Porto Nacional

As estruturas em concreto, principalmente as armadas, são o método construtivo mais utilizado no Brasil, indo desde simples moradias a monumentais obras civis como arranha-céus e grandes pontes espalhadas ao longo do país e do mundo. Em geral, estes tipos de estruturas são suscetíveis ao aparecimento de patologias ao longo de sua vida útil. Objetiva-se com este trabalho o estudo das patologias em concreto armado através de pesquisas na literatura e inspeção visual, tendente para a ponte de Porto Nacional Tocantins, situada no setor Umuarama. O objetivo deste estudo é identificar as manifestações patológicas presentes, mediante inspeção visual, registros fotográficos e literatura técnica. O mesmo visa o estudo e a apresentação das principais causas de patologias em concreto armado que obtém as seguintes problemáticas como erros construtivos, causas físicas e biológicas, inadequação ao ambiente, corrosão da armadura, fissuras e trincas, etc. As inspeções seguiram as diretrizes da NBR 9452 (2019) e o manual de inspeção de Pontes Rodoviárias (DNIT – 2004). Verificou-se que a ponte segundo o critério de classificação de condição de obras de artes especiais da NBR 9452 (2019) apresenta uma condição ruim, sendo atribuida a ela uma nota 2, o que torna necessário uma inspeção especial, mais detalhada.

Procedimentos analíticos em perícia ambiental: cromatografia

O Perito Ambiental terá atenção às questões relativas à exatidão e à precisão esperada dos métodos dados e, além disso, não deve desprezar fatores como tempo e custo. O método mais exato para certa determinação pode ser muito demorado ou envolver o uso de reagentes caros. Por tal motivo, o apropriado é avaliar que exatidão se faz necessária.Em muitos casos, é possível escolher um método que, embora menos exato, proporcione, num tempo razoável, resultados satisfatórios.

Procedimentos analíticos em perícia ambiental/métodos químicos: técnicas de análise

Dentre as características do analista, está a atenção às questões relativas à exatidão e à precisão esperável dos métodos dados e, além disso, não deve desprezar fatores como tempo e custo. O método mais exato para certa determinação pode ser muito demorado ou envolver o uso de reagentes caros. Por tal motivo, o apropriado é avaliar que exatidão se faz necessária. Em muitos casos, é possível escolher um método que, embora menos exato, proporcione, num tempo razoável, resultados satisfatórios.

Analise econômica para implantação de um porto fluvial no município de Porto Nacional/TO

Os portos são considerados como uma das instalações mais importantes para a infraestrutura de transporte nacional, com isso o setor portuário contribui no processo de crescimento econômico e socioeconômico. Com a crescente produção e exportação de soja e milho no Tocantins, se faz necessário desenvolver e modernizar os meios de transporte para o escoamento dessas produções. Na presente pesquisa foi abordada a situação socioeconômica do município de Porto Nacional, com o objetivo de analisar a implantação de um porto fluvial, pois o mesmo tem um grande potencial de receber e escoar produto agrícola, mineral e combustível. Diante do exposto essa implantação seria um grande indutor de crescimento econômico para esta cidade.