Global maritime security risks rise with GNSS use

Subject The maritime security of global navigation satellite systems. Significance Global Navigation Satellite Systems (GNSSs) are critical to the safe and efficient operation of maritime transport, yet civilian GNSSs have little security. This has been highlighted most recently during tensions over ships passing the Strait of Hormuz, in which Iran allegedly tampered with GNSS signals to seize vessels. Impacts EU-based operators will have the advantage of access to the Galileo protected modes when launched. Developers of future GNSSs will face calls to include civilian secure modes. Secure civilian modes have cost implications for the shipping sector.

Subject GNSS governance. Significance Global navigation satellite systems (GNSS) are integrated into critical infrastructures and the day-to-day operations of businesses and governments globally. Their governance will be an important issue in the era of connected devices and cyberconflict. Impacts The strategic advantage of having an indigenous GNSS will decrease as multi-constellation receivers become the norm. Disruption of GNSS will be a crucial element of future conflicts between national militaries. Provider states may develop ways to deny access selectively to their own systems.


2013 ◽  
Vol 19 (4) ◽  
pp. 746-764 ◽  
Author(s):  
Luciana Maria da Silva ◽  
Rodrigo Mikosz Gonçalves ◽  
Milde Maria da Silva Lira ◽  
Pedro de Souza Pereira

O crescimento da urbanização vem provocando grandes transformações nas relações sociais e morfológica das áreas costeiras. O presente trabalho tem como objetivo modelar massa de dados de diversas fontes como GNSS (Global Navigation Satellite Systems) e sensoriamento remoto para posteriormente prover a espacialização da vulnerabilidade costeira à erosão utilizando a lógica fuzzy. O método aplicado para análise da vulnerabilidade utilizou variáveis linguísticas, partições fuzzy, intervalos e análises paramétricas que caracterizam a modelagem fuzzy. Após análise, os níveis de vulnerabilidade à erosão costeira ao longo da linha de costa nas cidades do Recife e Jaboatão dos Guararapes no litoral de Pernambuco apresentaram os seguintes resultados: 33,33% da linha de costa possuem vulnerabilidade baixa, 38,15% possui vulnerabilidade moderada, 14,26% vulnerabilidade alta e 14,26% muito alta.


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