Optimal linear combinations of triple frequency carrier phase data from future global navigation satellite systems

GPS Solutions ◽  
2006 ◽  
Vol 11 (1) ◽  
pp. 11-19 ◽  
Author(s):  
Todd Richert ◽  
Naser El-Sheimy
Keyword(s):  
Carrier Phase ◽  
Global Navigation Satellite Systems ◽  
Navigation Satellite ◽  
Linear Combinations ◽  
Satellite Systems ◽  
Triple Frequency ◽  
Optimal Linear ◽  
Phase Data ◽  
Global Navigation ◽  
Global Navigation Satellite

Double-Difference Carrier-Phase Network Solution Using Nominal Gnss Constellations (Future Perception)

2008 ◽  
Vol 43 (2) ◽  
pp. 65-73
Author(s):  
A. Farah
Keyword(s):  
Carrier Phase ◽  
Satellite System ◽  
Global Navigation Satellite Systems ◽  
Double Difference ◽  
Navigation Satellite ◽  
Network Solution ◽  
Satellite Systems ◽  
Performance Improvements ◽  
Global Navigation ◽  
Global Navigation Satellite

Double-Difference Carrier-Phase Network Solution Using Nominal Gnss Constellations (Future Perception)Global Navigation Satellite Systems (GNSS) have an endless number of applications in industry, science, military, transportation and recreation & sports. Two systems are currently in operation namely GPS (the USA Global Positioning System) and GLONASS (the Russian GLObal NAvigation Satellite System), and a third is planned, the European satellite navigation system GALILEO. The potential performance improvements achievable through combining these systems could be significant and expectations are high. The need is inevitable to explore the future of positioning accuracy using different nominal constellations. In this research paper, Bernese 5.0 software could be modified to simulate and process GNSS observations from three different constellations (GPS, Glonass and Galileo) using different combinations. This study presents results of double-difference carrier-phase solution for five stations-network using the three constellations and different combinations.

scholarly journals Modelagem fuzzy aplicada na detecção da vulnerabildade à erosão costeira

2013 ◽  
Vol 19 (4) ◽  
pp. 746-764 ◽  
Author(s):  
Luciana Maria da Silva ◽  
Rodrigo Mikosz Gonçalves ◽  
Milde Maria da Silva Lira ◽  
Pedro de Souza Pereira
Keyword(s):  
Global Navigation Satellite Systems ◽  
Navigation Satellite ◽  
Satellite Systems ◽  
Global Navigation ◽  
Global Navigation Satellite

O crescimento da urbanização vem provocando grandes transformações nas relações sociais e morfológica das áreas costeiras. O presente trabalho tem como objetivo modelar massa de dados de diversas fontes como GNSS (Global Navigation Satellite Systems) e sensoriamento remoto para posteriormente prover a espacialização da vulnerabilidade costeira à erosão utilizando a lógica fuzzy. O método aplicado para análise da vulnerabilidade utilizou variáveis linguísticas, partições fuzzy, intervalos e análises paramétricas que caracterizam a modelagem fuzzy. Após análise, os níveis de vulnerabilidade à erosão costeira ao longo da linha de costa nas cidades do Recife e Jaboatão dos Guararapes no litoral de Pernambuco apresentaram os seguintes resultados: 33,33% da linha de costa possuem vulnerabilidade baixa, 38,15% possui vulnerabilidade moderada, 14,26% vulnerabilidade alta e 14,26% muito alta.

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