Training an LSTM Voltage Sags Classificator on a Synthetic Dataset

Author(s):  
Radovan Turovic ◽  
Dinu Dragan ◽  
Aleksandar Stanisavljevic ◽  
Gorana Gojic ◽  
Veljko Petrovic ◽  
...  
2010 ◽  
Vol 130 (6) ◽  
pp. 551-558 ◽  
Author(s):  
Le Viet Tien ◽  
Thavatchai Tayjasanant ◽  
Akihiko Yokoyama ◽  
Bundhit Eua-Arporn

Author(s):  
Paulo C. A. Leão ◽  
José C. de Oliveira ◽  
Kleiber D. Rodrigues
Keyword(s):  

Este artigo tem por objetivo analisar a interdependência entre a operação de conversores de freqüência tipo VSI-PWM e uma das manifestações mais comuns para a perda de qualidade de um suprimento elétrico, qual seja, a ocorrência do fenômeno denominado por afundamento temporário de tensão ou "voltage sag". São apresentados resultados de simulações, realizadas no Simulador Saber, de um sistema típico submetido a afundamentos de tensões simétricos e assimétricos. Resultados de ensaios em laboratório também são fornecidos com vistas à validação dos resultados computacionais. Aspectos relacionados com a capacidade "ride-through" dos conversores e correspondentes arranjos de proteção são também considerados.


2021 ◽  
Vol 31 (5) ◽  
pp. 1-5
Author(s):  
Joong-Woo Shin ◽  
Jae-Chul Kim ◽  
Hyeongjin Lee ◽  
Kwang-Hoon Yoon ◽  
Hui-Seok Chai ◽  
...  
Keyword(s):  

Energies ◽  
2021 ◽  
Vol 14 (2) ◽  
pp. 518
Author(s):  
Xiangwu Yan ◽  
Linlin Yang ◽  
Tiecheng Li

With the increasing penetration level of wind turbine generators (WTGs) integrated into the power system, the WTGs are enforced to aid network and fulfill the low voltage ride through (LVRT) requirements during faults. To enhance LVRT capability of permanent magnet synchronous generator (PMSG)-based WTG connected to the grid, this paper presents a novel coordinated control scheme named overspeed-while-storing control for PMSG-based WTG. The proposed control scheme purely regulates the rotor speed to reduce the input power of the machine-side converter (MSC) during slight voltage sags. Contrarily, when the severe voltage sag occurs, the coordinated control scheme sets the rotor speed at the upper-limit to decrease the input power of the MSC at the greatest extent, while the surplus power is absorbed by the supercapacitor energy storage (SCES) so as to reduce its maximum capacity. Moreover, the specific capacity configuration scheme of SCES is detailed in this paper. The effectiveness of the overspeed-while-storing control in enhancing the LVRT capability is validated under different levels of voltage sags and different fault types in MATLAB/Simulink.


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