scholarly journals Le glissement rocheux du 19 septembre 1889 le long du cap Diamant, Québec : une catastrophe appréhendée par Charles Baillairgé

2020 ◽  
Vol 57 (12) ◽  
pp. 1915-1935
Author(s):  
Jacques Locat ◽  
Dominique Turmel

Le glissement rocheux de 1889 le long de la rue Champlain est celui qui a causé le plus de décès dans cette partie de la ville de Québec au cours du 19e siècle. Cet article présente une rétrospective historique des événements qui ont mené à celui de 1889, et cela en commençant par un autre glissement rocheux survenu en 1841 dans le même secteur, événement aussi important que celui de 1889. Des mesures de prévention ont été mises en place après 1880 mais elles n’ont pas été suffisantes pour prévenir la catastrophe de 1889 qui avait été appréhendée par ceux, incluant Baillairgé en 1880, qui avaient étudié le site du cap Diamant. La revue historique du glissement souligne le jugement de la Cour Suprême du Canada en 1894 qui conclut que la Reine ne pouvait être tenue responsable des conséquences du glissement malgré le fait qu’un drain défectueux aurait permis aux eaux de drainage de la Citadelle de s’infiltrer dans les larges fissures présentes dans le talus. Une rétro-analyse du glissement de 1889 a permis d’appuyer le fait que le glissement était un basculement. Cet article souligne la contribution de Charles Baillairgé (1826–1906) à la compréhension des glissements de terrain le long du cap Diamant.

1997 ◽  
Vol III (2) ◽  
pp. 320-321
Author(s):  
K. M. CRUIKSHANK

Vertigo ◽  
2002 ◽  
Vol HS novembre (2) ◽  
pp. 22
Author(s):  
Laurent Fiévet

1994 ◽  
Vol 31 (1) ◽  
pp. 143-143
Author(s):  
I.G. Bruce

GEOMATICA ◽  
2020 ◽  
Author(s):  
Taoufik BYOU ◽  
Khalid OBDA ◽  
Ali TAOUS ◽  
Ilias OBDA

Résumé : Le Rif Marocain en général et la ville d’Al Hoceima et sa périphérie urbaine plus particulièrement, connaissent fréquemment des aléas géomorphologiques, notamment les glissements de terrain qui entravent la gestion urbaine. Ce type d’aléa naturel est de grande actualité, aussi bien sur le plan scientifique que sur le plan médiatique, à cause de l’augmentation de la vulnérabilité, due aux circonstances des changements globaux (réchauffements climatiques) et à la forte urbanisation, souvent irrationnelle. L’objectif de cet article est la mise en place d’une approche objective visant l’évaluation de la susceptibilité aux glissements de terrain dans la ville d’Al Hoceima et sa périphérie. La théorie de l’évidence, qui est une méthode probabiliste bivariée, est fondée sur les règles de Bayes qui consistent à calculer la probabilité d’occurrence spatiale de glissements de terrain, en se basant sur la notion de probabilité à priori et de probabilité à posteriori, tout en considérant les glissements de terrain comme variable à modéliser et chaque facteur causatif comme variable prédictive. Le but de ce travail est de procéder à un zonage d’aléa glissement de terrain tout en assurant une bonne prédiction de ce phénomène avec une bonne résolution spatiale. Les résultats de la courbe de ROC (Receiver Operating Characteristic) montre que la confrontation de la carte de susceptibilité, des glissements de terrain à la carte d’inventaire, permet une capacité de prédiction considérable (AUC=0,889). Ceci pousse au constat selon lequel, plus de 2/3 des glissements de terrain inventoriés s’inscrivent dans des classes de susceptibilité élevée et très élevée. Ce produit cartographique peut constituer un puissant outil d’aide permettant la formulation des suggestions, dans le but d’optimiser l’évaluation du risque de glissements de terrain dans les zones exposées à ce phénomène. Mots clés : SIG, Théorie de l’évidence, Susceptibilité aux glissements de terrain, Al Hoceima (Maroc)


2007 ◽  
Vol 41 (1) ◽  
pp. 19-32 ◽  
Author(s):  
Christian Bégin ◽  
Louise Filion

RÉSUMÉ Sur une distance de quelque 12 km, depuis l'embouchure de la grande rivière de la Baleine jusqu'aux premières chutes, sept glissements de terrain ont été étudiés. Ils sont regroupés dans deux secteurs distincts, là où les terrasses atteignent leur extension (largeur) maximale. Les zones de glissement ont été cartographiées à 1 /5000 et les formes associées à ces glissements ont fait l'objet d'une description détaillée. L'ensemble des décrochements a emporté près de 10 % de la surface initiale des terrasses et entraîné l'évacuation d'environ 17 x 106m3 de matériel. Un seul amphithéâtre a une forme multilobée qui témoigne d'un mouvement multidirectionnel. Grâce à l'étude morphologique et stratigraphique des surfaces topographiques de glissement, notamment des gradins et des bourrelets de fluage, nous avons pu vérifier qu'ils répondent tous au même mode de rupture. Ils sont pour la plupart de type rotationnel multiple et un seul est de type rotationnel simple. Ils constituent l'illustration parfaite du double mouvement slip-flow typique des glissements affectant un dépôt argileux recouvert d'une surface sableuse. Ce modèle est particulièrement évident dans les glissements récents situés en face du village de Poste-de-la-Baleine. Ces mouvements de masse ont eu un impact non négligeable sur les milieux. En plus de laisser de profondes cicatrices dans le paysage, ils ont modifié localement le réseau hydrographique et les conditions de drainage, ce qui a permis le développement d'une végétation hygrophile (tourbières, saulaies). Ils ont aussi influencé sporadiquement la dynamique fluviale (création d'îlots, modification du tracé de la rivière) et, dans certains cas, créé des milieux propices à l'érosion éolienne (rebord de l'escarpement).


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