scholarly journals Análisis del uso de un simulador de colisiones para resolver un accidente de tráfico

2021 ◽  
pp. 1-20
Author(s):  
Víctor López Simó ◽  
David Ferrer Sánchez
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

Analizamos el uso que dan estudiantes de 2.º de ESO a una simulación virtual sobre colisiones en un proyecto sobre física aplicada a accidentes de tráfico, donde los estudiantes actúan como peritos, abogados y jueces. Los resultados muestran que la simulación es el recurso más usado por los estudiantes en sus argumentaciones, en comparación con otros recursos como experimentos reales con coches de juguete y otros análisis cinemáticos como gráficas y cálculos. A su vez, observamos que estas argumentaciones a menudo son incompletas e incorporan concepciones erróneas sobre la naturaleza virtual e idealizada de la simulación. Identificamos, por tanto, la necesidad de abordar no solo la comprensión conceptual y procedimental de las simulaciones, sino también epistémicas, durante su proceso de enseñanza y aprendizaje.

Evolución de los accidentes de tráfico en el Área de Salud de Alcoy en 1991 y 1994

2000 ◽  
Vol 26 (7) ◽  
pp. 341-345
Author(s):  
Carlos Aracil Monllor ◽  
Andrés Bayo Maicas ◽  
José Luis Jover Pinillos ◽  
David Blanes Martínez ◽  
Vicente Serralta Bou ◽  
...  
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

scholarly journals Costos directos de la infección adquirida en la comunidad en neonatos a término con bajo riesgo al nacer, Cundinamarca, Colombia

Biomédica ◽  
2021 ◽  
Vol 41 (1) ◽  
pp. 87-98
Author(s):  
Sergio Iván Agudelo ◽  
Carlos Federico Molina ◽  
Óscar Andrés Gamboa ◽  
Juan David Suárez
Keyword(s):  
El Sistema ◽  
Accidentes De Tráfico ◽  
Log Normal

Introducción. El 50 % de los episodios de sepsis neonatal se originan en la comunidad, con un gran porcentaje de mortalidad y complicaciones.Objetivo. Estimar los costos directos de la hospitalización por infección neonatal adquirida en la comunidad en neonatos a término con bajo riesgo al nacer.Materiales y métodos. Se utilizó la perspectiva del tercer pagador y la técnica de microcosteo; el horizonte de tiempo fue la duración de la hospitalización. La determinación de las situaciones generadoras de costos se obtuvo por medio de un consenso de expertos y se cuantificaron con base en la factura detallada de la atención de 337 neonatos hospitalizados. Los costos de los medicamentos se calcularon con base en el Sistema de Información de Precios de Medicamentos (SISMED) y, el de los procedimientos, según los manuales tarifarios ISS 2001 con porcentaje de ajuste y el seguro obligatorio de accidentes de tráfico (SOAT). Para incorporar la variabilidad de la información en la estimación, se obtuvo una distribución de los costos usando el método de bootstrapping.Resultados. Se incluyeron las facturas por la atención de 337 recién nacidos. El promedio de costos directos de la atención por paciente fue de COL$ 2’773.965 (desviación estándar, DE=$ 198.813,5; IC95%: $ 2’384.298 - $ 3’163.632). Las principales categorías generadoras de costos fueron la internación en la unidad de cuidados intensivos y las tecnologías en salud. Los costos siguieron una una distribución logarítmica normal (log-normal).Conclusiones. Las categorías con mayor impacto en los costos fueron la internación en la unidad neonatal y las tecnologías en salud. Los costos se ajustaron a una distribución logarítmica normal.

scholarly journals Control social del tráfico y empoderamiento social. Grupos de riesgo: jóvenes y mayores

2013 ◽  
pp. 161-176
Author(s):  
Juan De Dios Izquierdo ◽  
Rubén Darío Torres Kumbrían ◽  
Laura Martínez
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

La evolución demográfica en Europa ha transformado la pirámide de edad y la pirámide de conductores hacia una pirámide invertida. Septuagenarios, octogenarios y nonagenarios inundan las carreteras, sin que se hayan adoptado las medidas de adecuación ergonómicas correspondientes. En el lado contrario, encontramos que la causa principal de muerte hasta los 34 años son los accidentes de tráfico, que se ceban con los jóvenes y niños. Se han puesto en marcha muchas medidas represivas que han dado resultados positivos. Pero hasta que los gobiernos no entiendan que es la sociedad, el control social del tráfico, el factor social, quien puede poner remedio, seguirá la pandemia.

scholarly journals “Proyecto Sobre Ruedas”: Importancia De La Prevencion De Accidentes De Trafico En La Poblacion Juvenil Andaluza

2019 ◽  
Vol 8 (1) ◽  
pp. 19-23
Author(s):  
Carmen Echevarria-Ruiz de Vargas ◽  
Pablo Gordillo-Fernández ◽  
Jose Antonio Exposito-Tirado ◽  
Virginia Duran Muñoz-Cruzado
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

scholarly journals Análisis espacial de los accidentes de tráfico en Bogotá D.C. Fundamentos de investigación

2014 ◽  
Vol 18 (1) ◽  
pp. 9 ◽  
Author(s):  
Flor Ángela Cerquera Escobar
Keyword(s):  
Seguridad Vial ◽  
Accidentes De Tráfico

En el documento se presenta una síntesis del análisis espacial de accidentes de tráfico en el área urbana de la ciudad de Bogotá D. C., y se definen los fundamentos de este análisis, a fin de orientarlo con el aporte de nuevos elementos y factores que determinen variables espaciotemporales, que sustenten la definición de patrones territoriales de ocurrencia en el área urbana de Bogotá, los que serán la base para efectuar programaciones futuras de intervenciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad, así como a mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la capital. 

scholarly journals La juventud en España

1994 ◽  
Author(s):  
María José Aguilera Arilla
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

Existe actualmente, en España, una gran preocupación, entre los profesionales de la Geografía, por temas demográficos tan interesantes como los nuevos movimientos migratorios, el envejecimiento de la población o el descenso de la tasa de natalidad; sin embargo, es difícil encontrar trabajos dedicados al estudio de otro grupo o conjunto de personas cuya característica fundamental es «ser joven», o, lo que es lo mismo, estar en una etapa de la vida comprendida entre unos años determinados. Este colectivo presenta un volumen mayor y una problemática distinta, en algunas parcelas, de la que hasta ahiora se conocía. Además, ios problemas y las necesidades que presenta la juventud difieren, por su volumen y peculiaridades, de los que tenían las generaciones pasadas. La preocupación social por los fenómenos asociados a la juventud: educación, paro, salud, actitudes ante relaciones sexuales, políticas, sociales, divorcio, aborto, drogadicción, accidentes de tráfico, etc., es, hoy en día, tan importante como la inquietud por la problemática planteada por otros conjuntos de la población, y hace necesarias unas medidas políticas de planificación que prevean y prevengan las necesidades y problemas de los mismos.

scholarly journals Perfil epidemiológico das emergências traumáticas assistidas por um serviço pré-hospitalar móvel de urgencia

2016 ◽  
Vol 16 (1) ◽  
pp. 384 ◽  
Author(s):  
Andréa Tayse de Lima Gomes ◽  
Micheline Da Fonseca Silva ◽  
Bruno Araújo da Silva Dantas ◽  
Jéssica Maria Arouca De Miranda ◽  
Gabriela De Sousa Martins Melo ◽  
...  
Keyword(s):  
Accidentes De Tráfico

Objetivo: Describir el perfil epidemiológico de las emergencias traumáticas asistidas por un servicio de urgencia prehospitalaria móvil en el Nordeste de Brasil. <br /><br />Métodos: Estudio documental y cuantitativo, realizado a partir de registros de asistencia de las urgencias entre enero y junio de 2014 y la muestra se compone de 1.960 fichas. Se utilizó un cuestionario estructurado para recopilación de datos y el análisis fue por estadística descriptiva. <br /><br />Resultados: Destacaron los Accidentes de Tráfico (AT) - 67,7%; caídas (17,1%); y perforación por armas de fuego (6,8%). La mayoría de los involucrados eran hombres (76,2%), encuadrados en el grupo de edad jóvenes adultos (46,6%) y el mayor número de ocurrencias fue el fin de semana (37,4%). De éstas, 58,1% tuvieron traumatismo leve y el 44,0% no sufrió politraumatismo. Se observó que hubo negligencia con respecto a la anotación de la escala de coma de Glasgow en 39,0% de los casos. <br /><br />Conclusión: Entre las emergencias traumáticas atendidas, los AT ocurrieron en mayor proporción en domingo, involucrando adultos jóvenes de sexo masculino. Se destaca que la negligencia de los profesionales en cuanto a las anotaciones básicas en losl registros de asistencia son responsables por generar dificultades para el desarrollo de la investigación. Y con respecto a los procesos judiciales, está claro que no hay soporte documental en cuanto a la asistencia prestada. <br /><br />

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