Use of a mounting device with a protected trade mark on a spare part

This article examines the relatively new fields of colour and shape trade marks. It was initially feared by some academics that the new marks would encroach on the realms of patent and copyright. However, the traditional requirements of trade mark law, such as functionality and descriptiveness, have meant that trade marks in colour and shape are extremely hard to acquire if they do not have factual distinctiveness. As colour and shape trade marks have no special restrictions, it is proposed that the combination trade mark theory and analysis from the Diamond T case should be used as a way to make them more accessible. The combination analysis can be easily applied because every product has a three dimensional shape and a fourth dimension of colour.

Download Full-text

Optimalisasi Perawatan Dan Pengoperasian Alat Keselamatan Sekoci Sebagai Penunjang Keselamatan Di Mv Kartini Baruna

Prosiding Seminar Pelayaran dan Teknologi Terapan ◽

10.36101/pcsa.v2i1.142 ◽

2020 ◽

Vol 2 (1) ◽

pp. 197-202

Author(s):

Rudiana ◽

Rr. Retno Safitri ◽

Retno Junita

Keyword(s):

Spare Part ◽

Maintenance System

Sekoci merupakan alat penolong yang dapat digunakan untuk evakuasi seluruh awak kapal karena memiliki konstruksi yang lebih kuat dari alat penolong lainnya. Masalah yang sering terjadi adalah kurang terampilnya ABK tentang perawatan dan pengoperasian sekoci yang sesuai dengan prosedur dan rendahnya perawatan sekoci di atas MV Kartini Baruna. Kemudian tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui penyebab kurang terampilnya ABK tentang perawatan dan pengoperasian sekoci yang sesuai dengan prosedur dan mengetahui penyebab rendahnya perawatan sekoci di atas MV Kartini Baruna. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif. Dari hasil penelitian diperoleh kesimpulan bahwa faktor yang menyebabkan kurang optimalnya kinerja dari sekoci di MV. Kartini Baruna adalah kurangnya spare part, penerapan PMS (Plan Maintenance System) yang tidak sesuai ketentuan, kurang terampilnya anak buah kapal (ABK) dalam pengoperasian sekoci. Faktor yang menyebabkan perawatan lifeboat yang kurang baik terhadap crew di MV. Kartini Baruna adalah lambatnya proses pengoperasian sekoci, membahayakan keselamatan crew diatas kapal. Kemudian upaya yang dilakukan untuk mengoptimalkan perawatan terhadap lifeboat di MV.Kartini Baruna yaitu dengan menerapkan PMS (plan maintenance system) sesuai ketentuan atau panduan

Download Full-text

Strategic Branding: Does Trade Mark Law Provide for Sufficient Self-Help and Self-Healing Forces?

SSRN Electronic Journal ◽

10.2139/ssrn.1311243 ◽

2007 ◽

Cited By ~ 2

Author(s):

Annette Kur

Keyword(s):

Trade Mark ◽

Self Healing ◽

Self Help ◽

Trade Mark Law

Download Full-text