Der Verbrennungsmotor erlebt turbulente Zeiten. In Zentrum der Kritik: der Dieselmotor. Die Fahrzeuge emittieren oft mehr Kohlendioxid und Stickoxide, als sie dürfen und Fahrzeughersteller angeben. Das kratzt am Image und hat Folgen: Städte verhängen Fahrverbote. Kohlendioxid ist „Klimakiller Nr. 1“. Stickoxide können Gesundheit und biologische Vielfalt gefährden. Als Lösung wird eine neue Mobilität beschworen, die E-Mobilität. Werden Fahrzeuge elektrisch angetrieben, treten dort, wo sie fahren, kaum Emissionen auf. Eine Alternative sind synthetische Kraftstoffe – im Idealfall hergestellt aus Wasserstoff und Kohlendioxid. Beide Ansätze haben Vorteile - und einen Nachteil: Sie brauchen, um klimaneutral zu sein, erneuerbare Energie. Sprich: Die gewünschte Transformation des Verkehrssystems braucht auch eine Energiewende!