Постановка задачи. Рассматривается задача разработки методики расчета несущей способности гибридных железобетонных стоек, предназначенных для стоечных опор мостовых сооружений с внешними композитными (стеклопластиковыми) оболочками. Результаты. Сформулированы теоретические зависимости для определения напряжений и относительных деформаций конструктивных элементов гибридной стойки в продольном и поперечном направлениях. Разработанные формулы учитывают совместную работу всесторонне сжатого бетонного ядра с анизотропной стеклопластиковой оболочкой, но не учитывают силовое и средовое воздействие непосредственно на композитную оболочку. Выводы. Полученные теоретические зависимости работы элементов гибридной стойки позволяют разработать методику расчета несущей способности гибридных стоек для опор мостовых сооружений. Результаты исследования предлагается применять в расчетах гибридных стоечных опор мостовых сооружений с элементами из композитных материалов.
Statement of the problem. The problem of development of a technique of calculation of the load-bearing capacity of the hybrid reinforced concrete racks intended for rack supports of bridge constructions with external composite (fiberglass) covers is explored. Results. Theoretical dependences for identifying the stresses and relative deformations of structural elements of a hybrid rack in the longitudinal and cross directions are formulated. The resulting formulas take into consideration the joint work of a comprehensively compressed concrete core with an anisotropic fiberglass shell, but do not account for the force and environmental effects directly on the composite shell. Conclusions. The resulting theoretical dependences of the operation of the elements of the hybrid rack enable us to develop a method for calculating the load-bearing capacity of hybrid racks for the supports of bridge structures. It is suggested that the results of the research are applied in calculations of hybrid rack supports of bridge constructions with elements from composite materials.