Hacia un modelo de calidad de servicios soportados por TI

Las Tecnologías de la Información [TI] evolucionan constantemente y con ellas los modelos de negocio, donde existen iniciativas enfocadas en la prestación de servicios, así como nuevos mecanismos para evaluar su calidad. En este estudio se establece una primera aproximación a un nuevo modelo de calidad de servicios soportados por TI aplicable a cualquier área de negocio. Para determinar este modelo, se ha propuesto el método del mapeo sistemático donde, a través de una revisión bibliográfica, se determinan y clasifican los elementos de calidad de servicio identificados en características, sub-características y atributos, y se establece la relación entre cada uno de ellos. Como resultado de esta primera aproximación, se ha logrado clasificar un total de 43 elementos de calidad y se ha propuesto una serie de dimensiones encaminadas a determinar cuáles de los elementos encontrados tienen mayor o menor impacto desde la perspectiva, tanto del usuario, como del proveedor del servicio. Al final de este estudio se define una estructura general del modelo y se establece, a manera de ejemplo, una jerarquía de elementos a partir de la característica “mantenibilidad del servicio”.

Determinación de la emisividad de llama y el calor de radiación por combustión en el hogar de una caldera

El calor de radiación depende de la emisividad del cuerpo y de la temperatura a la que éste se encuentra. En el caso de los productos que se generan por combustibles líquidos, se considera la emisividad luminosa, causada por la flama, y la emisividad no luminosa, producida por los gases. Se establece una comparación entre el cálculo de la emisividad no luminosa descrita por Michael Modest en su libro Radiative heat transfer y los cálculos propuestos por Prabir Basu, Cen Kefa y Louis Jestin, en su libro Boilers and burnes, design and theory. Además, se contrasta el total de la energía de radiación calculada por ambos métodos.

SisMo: sistema de seguridad para motocicletas

Este trabajo de investigación aborda los aspectos relacionados con el diseño, la construcción y la implementación de un sistema de seguridad para motocicletas mediante la utilización de dispositivos móviles bajo sistemas Android y el protocolo de comunicación Message Queue Telemetry Transport [MQTT], como estrategia en la prevención y recuperación de este tipo de vehículos, en caso de ser hurtados. El sistema desarrollado permitió realizar un seguimiento en tiempo real de la ubicación, la notificación de alertas vía móvil y el control del sistema eléctrico de la motocicleta. Es importante resaltar cómo la integración de tecnologías GPRS, GPS, Arduino y el protocolo MQTT, bajo el concepto de Internet de las cosas [IoT] facilita la comunicación entre dispositivos móviles y vehículos de transporte particular, tales como motocicletas, carros y bicicletas. Para su desarrollo, el equipo investigador partió del reconocimiento de las funcionalidades y las limitaciones de dispositivos de similar propósito disponibles en el mercado.

Diseño de una red de distribución de productos perecederos teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad

En la actualidad, la competencia entre cadenas de suministro ha generado que día a día se busque una mayor eficiencia en el diseño de las redes de distribución, ya que esta es una decisión estratégica a largo plazo, pero que a su vez afecta la planeación táctica y operativa al determinar los flujos de financieros, de producto e información que existen entre los agentes de la cadena. El presente artículo busca diseñar una red de distribución de productos perecederos teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad relacionados con la economía, el medio ambiente y la sociedad. Con este fin se desarrolla un modelo de programación lineal entera mixta, el cual se simula para un caso de estudio teórico, logrando identificar que el bosquejo final de la cadena depende de los criterios que se elijan y de la ponderación que los miembros del sistema le otorguen a cada uno de ellos.

Exploración geoquímica de los recursos auríferos en el sector de Saloa (Chimichagua), Cesar

En el desarrollo de la exploración geológica para metales preciados en el sector de Saloa, municipio de Chimichagua, se adelantaron acciones pertinentes a establecer el potencial aurífero en los aluviones presentes, determinar el carácter primario de las mineralizaciones en las rocas aledañas, efectuar la selección de áreas promisorias, delimitando su geometría, y finalmente establecer estrategias futuras de exploración. La cartografía adelantada permitió reconocer las unidades geológicas aflorantes en el área, como el trazado de la Falla Bucaramanga – Santa Marta, de carácter regional, con una dirección NW – SE, la cual probablemente condiciona la presencia de los depósitos aluviales auríferos. Se implementó una malla sistemática de muestreo en la llanura aluvial. Las muestras fueron concentradas en batea para su posterior análisis químico. Muestreos adicionales se realizaron sobre rocas y sedimentos activos en los drenajes presentes. Los resultados obtenidos permitieron detectar la existencia de zonas de alteración hidrotermal, discreta diseminación de sulfuros, costras de limonita, estableciéndose como la posible fuente del oro aluvial presente. Los concentrados de batea revelaron la presencia de oro en el 15% de la muestras, sin una distribución geográfica homogénea, confirmando la existencia de una anomalía geoquímica con concentraciones variables en los aluviones del área de Saloa.

Presentación

Presentación Ingenium 10(28)

Estimación de la entalpía de vaporización de sustancias puras como función de la temperatura y presión

Se propone un nuevo modelo para el cálculo de la entalpía de vaporización de sustancias puras aplicable en un amplio rango de temperatura y presión. A partir de valores de presión crítica, temperatura crítica y datos experimentales de entalpía de vaporización de 300 sustancias puras y mediante minimización de la suma de los cuadrados de las desviaciones relativas de la entalpía de vaporización, se determinaron parámetros y constantes característicos de la nueva ecuación y, a partir del factor acéntrico, se generaliza para cualquier sustancia pura. Para validar el modelo propuesto obtenido, se evaluó en 227 sustancias puras que no participaron en el proceso de minimización, generando porcentajes de desviación relativa promedio de 1.7038%. Los resultados se comparan con modelos predictivos para el cálculo de la entalpía de vaporización donde se indica que la nueva ecuación propuesta genera la menor desviación.

Introducción al filtro de Kalman en robótica móvil

Una de las metodologías que presenta excelentes resultados, a bajo costo, en el tratamiento de la información es el filtro de Kalman, el cual, haciendo uso de la recursividad, predice y corrige los estados en una señal que contiene errores o información no esperada. En el caso del robot móvil, la señal es la información que se captura del ambiente, y la predicción que se requiere hace referencia a la trayectoria correcta que se le asigna al dispositivo robótico. Debido a la efectividad del filtro de Kalman en diversas áreas, es sustancial su estudio aplicado a la predicción del movimiento. El proyecto de investigación en el que se origina este artículo busca analizar el filtro de Kalman aplicado al control de la navegación de un robot móvil prototipo, desde tres fases principales: la identificación de los requerimientos, la construcción del producto centrada en la optimización y creación del ejecutable y, por último, verificación.

Servidor web y punto de acceso basado en un sistema embebido para la supervisión de un proceso desde una aplicación móvil con sistema operativo Android

Para monitorizar el proceso de control en una intersección semafórica, es decir, el encendido de cada una de las luces, el historial de los fallos presentados y la notificación en caso de un nuevo daño, se diseñó un sistema de supervisión integrado por un servidor web y una aplicación móvil que ha sido desarrollada siguiendo la metodología propuesta por la comunidad de desarrolladores Android. Se utilizó el sistema embebido Raspberry Pi B+, configurándose como punto de acceso, y creando una red de área local mediante el estándar de comunicación inalámbrica IEEE 802.11n. Los resultados obtenidos evidencian la capacidad del sistema embebido usado para procesar múltiples tareas orientadas a las telecomunicaciones; la importancia y las ventajas que brinda utilizar tareas asíncronas al momento de desarrollar una aplicación móvil que ejecute varios procesos; y la escalabilidad que ofrece para un proyecto integrar un servidor web, servidor de base de datos, acondicionador de señales y punto de acceso en un mismo dispositivo.

El problema de ruteo de vehículos [VRP] y su aplicación en medianas empresas colombianas

En este artículo se presenta una revisión de la literatura de algunos de los más importantes modelos matemáticos, heurísticos y metaheurísticos que han contribuido a la solución del problema de ruteo de vehículos [Vehicle Routing Problem, VRP] –considerado como un problema complejo, por su condición estocástica y polinomial–, el cual viene determinado por un conjunto de rutas que comienzan y terminan en una misma bodega o depósito, donde cada ruta es realizada por un solo vehículo, en una ruta, a través de la cual se minimizan los costos globales de transporte y se satisface, tanto la demanda, como las demás restricciones operativas. En el documento se presenta el avance de su aplicación en dos casos de empresas medianas colombianas en las cuales se ha empezado a utilizar algunos modelos soportados en VPR, que están permitiendo alcanzar buenos resultados en los procesos de logística de transporte y distribución de productos y servicios.