Die additive Fertigung schafft neue Gestaltungsfreiheiten. Im Rahmen des Prototypenbaus und der Kleinserienproduktion kann das Verfahren des selektiven Laserschmelzens genutzt werden. Die Verwendung in der Serienproduktion ist bisher aufgrund unzureichender Bauteilqualität, langen Anlaufzeiten sowie mangelnder Automatisierung nicht im wirtschaftlichen Rahmen möglich. Das Projekt „ReAddi“ möchte eine erste prototypische Serienfertigung entwickeln, mit der additiv gefertigte Bauteile für die Automobilindustrie wirtschaftlich produziert werden können.
Additive manufacturing (AM) offers new freedom of design. The selective laser-powderbed fusion (L-PBF) process can be used for prototyping and small series production. So far, it has not been economical to use it on a production scale due to insufficient component quality, long start-up times and a lack of automation. The project ReAddi aims to develop a first prototype series production to cost-effectively manufacture 3D-printed components for the automotive industry.
EFFICIENCY RESEARCH OF THE THREE-LEVEL MODEL OF SMALL-SERIES PRODUCTION PLANNING