ABSTRACT. The most important information about asphalt pavement is layer thickness. This information indicates whether or not the project specifications were met, and can also direct future recovery plans. Verifying these data relies on destructive techniques, such as boreholes, which may be expensive or even render verification unfeasible. Using the electromagnetic geophysical method known as ground penetrating radar (GPR), it is possible to verify compliance with pavement project specifications in an efficient and non-destructive way. We present an example of the use of GPR for this purpose obtained on a paved road at the campus of the Universidade Federal do Pará (UFPA), in Brazil. The GPR survey enabled individual pavement layers be identified. The comparison of the thickness of these layers, and those found in a borehole drilled during the GPR survey, with the thickness specified by the construction project plans, showed significant discrepancies. Keywords: ground penetrating radar, GPR, asphalt layer thickness. RESUMO. As informações mais importantes sobre o pavimento asfáltico são a espessura de suas camadas. Estas quantidades indicam se as especificações do projeto foram atendidas e podem também direcionar planos futuros de recuperação. A verificação desses dados depende de técnicas destrutivas, tais como perfurações, que podem encarecê-la ou até torná-la inviável. Com o método geofísico GPR é possível verificar o cumprimento das especificações de projeto de pavimentação asfáltica de maneira eficiente e não destrutiva. Apresentamos um exemplo obtido em uma estrada pavimentada no campus da Universidade Federal do Pará (UFPA, Brasil) que permitiu a identificação das camadas do pavimento com o GPR. A comparação dessas espessuras e daquelas obtidas por meio de um furo perfurado durante o levantamento GPR com as espessuras especificadas pelo projeto de construção mostram discrepâncias significativas. Palavras-chave: radar de penetração do solo, GPR, espessura de pavimentação asfáltica.
Rapid Detection Methods for Asphalt Pavement Thicknesses and Defects by a Vehicle-Mounted Ground Penetrating Radar (GPR) System
