Estudo da Viabilidade de Uso da Areia do Horto de Juazeiro do Norte – CE em Obras de Pavimentação

As diferentes camadas que compõem a estrutura de um pavimento exigem características capazes de atender aos esforços solicitantes oriundos do tráfego de veículos. O presente trabalho tem como objetivo apresentar resultados de ensaios de caracterização física e mecânica de uma areia proveniente do Município de Juazeiro do Norte / CE, obtidos por meio de: ensaios de análise granulométrica (antes e após a compactação), compactação, CBR e cisalhamento direto. A comparação entre as curvas granulométricas do material natural e após a compactação indicou quebra de grãos no processo. As amostras submetidas ao ensaio de cisalhamento direto apresentaram maiores picos de tensões cisalhantes quando compactadas com energia modificada, comparando-se aos resultados obtidos para a energia intermediária, como era de se esperar. As amostras da Areia apresentaram valores de CBR de 36,1% e 49,9%, quando compactadas nas energias Proctor Intermediária e Modificada respectivamente, sem expansão. De acordo com os resultados obtidos, concluiu-se que a Areia do Horto ensaiada poderá ser empregada como sub-base de pavimentos, quando compactada na energia intermediária ou modificada; e sua utilização como base fica condicionada ao estudo do seu comportamento quando submetido a processos de estabilização e tráfego leve.

Modelagem de Aterramentos Elétricos Solicitados por Descargas Atmosféricas

A principal função do aterramento elétrico é proteger equipamentos elétricos e seres vivos que se encontram nas suas proximidades. Portanto, é fundamental que esses sistemas sejam modelados adequadamente. Para fenômenos de baixas frequências, esses sistemas são bem definidos na literatura, porém para fenômenos de altas frequências, como é o caso das descargas atmosféricas, há a necessidade de cálculos mais complexos e um maior esforço computacional. Este artigo apresenta resultados da modelagem de um aterramento elétrico, composto por um eletrodo horizontal, através do modelo de linhas de transmissão. São definidos a impedância de aterramento e a sobretensão na entrada do sistema, para isso, considera-se os parâmetros do solo constantes e variáveis com a frequência.

Estudo Qualitativo e Quantitativo das Manifestações Patológicas nas Edificações da Universidade Federal de Roraima

As manifestações patológicas em edificações configuram-se como a falha no desempenho de uma estrutura quanto a sua estética, estabilidade e duração. O presente trabalho tem por objetivo identificar as principais manifestações patológicas presentes nas edificações da Universidade Federal de Roraima - UFRR, e os fatores que motivaram o surgimento de tais manifestações. Classificou-se as manifestações patológicas a partir de levantamento fotográfico, dados fornecidos pela Pró-Reitoria de Infraestrutura da UFRR; e de informações obtidas na literatura especializada. O estudo foi realizado no campus Paricarana da UFRR, localizado no município de Boa Vista, Roraima.

Painéis fotovoltaicos em um conjunto de edificações popular em Campinas: Viabilidade econômica e social

O Brasil possui uma alta capacidade energética que favorece os sistemas fotovoltaicos. Este estudo apresenta uma análise econômica, utilizando o software HomerPro, para a instalação de painéis fotovoltaicos conectados à rede em um conjunto de edificações popular na cidade de Campinas. A análise social foi realizada para verificar a popularidade e o interesse em aderir esta tecnologia. Os resultados obtidos foram positivos na aplicabilidade do projeto interligado à rede elétrica e na aceitação do projeto.

Avaliação da Utilização de Resina Epóxi como Ponte de Aderência de Concretos de Diferentes Idades

O concreto é um material utilizado para diferentes finalidades, mas que, com o crescente avanço tecnológico, tem sido objeto de estudos sobre a durabilidade das estruturas. Como técnica de reparo, a remoção do concreto deteriorado e consequente substituição por concreto novo também tem se popularizado. Assim, o presente trabalho dedicou-se a investigar a aderência entre concretos convencionais para diferentes tipos de tratamento superficial: apicoamento com superfície seca, apicoamento com superfície úmida (com e sem a aplicação de resina epóxi). Os resultados da resistência à compressão apontaram que a aplicação de epóxi em superfície úmida foi o único tratamento capaz de igualar e inclusive superar a resistência do concreto íntegro.

Análise Comparativa da Gestão do Abastecimento de Água com Base no Plano Diretor do Município de Belém: Estudo de Caso.

Este estudo tem como objetivo geral analisar a gestão do abastecimento de água na passagem Maria Aguiar, (Marco) em Belém - PA pela Companhia de Saneamento do Pará (COSANPA) comparando com a gestão do recurso disposto no Plano Diretor do Município de Belém, edição 2008. O crescimento urbano de Belém afetou o serviço de abastecimento de água, devido a ocupação espacial desordenada constatada nos bairros periféricos da capital. O estudo se divide em duas etapas: levantamento bibliográfico e pesquisa realizada em campo, levando em consideração a abordagem quantitativa, cuja coleta de dados foi realizada por questionário de perguntas fechadas aplicadas para pessoas que moram na passagem. O resultado da pesquisa revela que ao comparar o abastecimento previsto no PDMB (2008) e o abastecimento de água real que é feito pela COSANPA no município de Belém e principalmente na área estudada, demonstra que há incompatibilidade, pois é relatado por parte dos consumidores residentes na referida passagem a falta de qualidade e quantidade insuficiente no fornecimento de água, demonstrando divergências no que está descrito no PDMB.

Efeito da Taxa de Deformação na Microestrutura e Microdureza do Cobre Eletrolítico

Cobre e suas ligas constituem um dos maiores grupos comerciais, sendo bastante utilizada devido à excelente condutividade térmica e elétrica, boa resistência à corrosão e fácil usinabilidade. O objetivo deste trabalho é avaliar a influência da deformação na microestrutura e microdureza do cobre eletrolítico. Primeiramente, foi realizado tratamento térmico de recozimento. Posteriormente, foram impostas duas taxas de deformações (10 e 20%) por laminação a frio, de modo a verificar a influência destas taxas em relação ao material não deformado. Foram feitas a caracterização microestrutural e ensaio de microdureza, analisando as seções normais e longitudinais à direção de laminação. A taxa de deformação teve influência na morfologia dos grãos, proporcionando grãos mais alongados em relação à direção longitudinal de laminação. Em relação à microdureza foram observados maiores níveis de microdureza para as condições deformadas em relação à condição sem deformação. Não foram observadas diferenças significativas de microdureza em relação à direção normal e longitudinal à direção de laminação para taxa de deformação de 20%.

O uso da aprendizagem móvel e técnicas de gamificação como suporte ao ensino de matrizes

Este artigo propõem uma alternativa para a prática pedagógica utilizando as técnicas de gamificação e o uso dos dispositivos móveis. Para fundamentar o trabalho estudou-se aspectos pedagógicos da aprendizagem móvel e as técnicas motivacionais da gamificação. E como forma de verificar a validade do estudo realizado desenvolveu-se um aplicativo para dispositivos móveis na plataforma Android, utilizando como tópico de estudo o assunto matrizes e ´ determinantes.

Estudo da Carbonatação Acelerada em Argamassas do CAA com Elevados Teores de Adições Minerais

Este artigo avalia a carbonatação, o índice de atividade pozolânica e a resistência à compressão em argamassas de concretos autoadensáveis (CAA), na substituição do cimento por adições minerais (Metacaulim, Cinza da casca de arroz e Cinza da biomassa da cana de açúcar), acrescendo a cal (hidróxido de cálcio) para reposição alcalina. O objetivo foi avaliar a influência das adições na carbonatação por meio DRX, TG e profundidade de carbonatação (em câmara acelerada). Observou-se uma pequena pozolanicidade das adições minerais pela redução dos picos de portlandita e maior frente de carbonatação. A cal não apresentou boa interação com a cinza da cana de açúcar elevando a profundidade de carbonatação. Contudo, os traços com as adições apresentaram profundidades menores a referência. Já na resistência à compressão os resultados foram inferiores, porém, com pequenas perdas, tornando viável a utilização das misturas.

Proposta de Automatização do Método Leonês para Cálculo da Tarifa do Transporte Público Urbano em Visual Basic for Applications (VBA)

Os métodos de cálculo de tarifas do transporte por ônibus utilizados no Brasil, em sua grande parte, estão obsoletos, sendo necessárias novas formas de se calcular o valor das tarifas. A automatização dos métodos de cálculos faz com que os órgãos competentes e projetistas levem menos tempo com demandas operacionais e possam focar em análises mais profundas sobre os custos do sistema de transporte coletivo urbano. Portanto, este estudo apresenta uma proposta de automatizar um desses métodos de cálculo: o Método Leonês. Tal automatização foi executada no Microsoft Excel através da linguagem de programação própria do software, denominada VBA (Visual Basic for Applications). Por fim, foram obtidos como resultados a planilha final de cálculo, considerações na concepção da planilha e ideias futuras de melhorias possíveis no programa construído.