Finite element modelling of the biaxial behaviour of high-performance fibre-reinforced cement composites (HPFRCC) using Concrete Damaged Plasticity

2015 ◽  
Vol 100 ◽  
pp. 47-53 ◽  
Author(s):  
Tine Tysmans ◽  
Maciej Wozniak ◽  
Olivier Remy ◽  
John Vantomme
Keyword(s):  
Finite Element ◽  
Finite Element Modelling ◽  
High Performance ◽  
Cement Composites ◽  
Element Modelling ◽  
Reinforced Cement ◽  
Concrete Damaged Plasticity ◽  
High Performance Fibre

scholarly journals Dune-composites – A new framework for high-performance finite element modelling of laminates

2018 ◽  
Vol 184 ◽  
pp. 269-278 ◽  
Author(s):  
Anne Reinarz ◽  
Tim Dodwell ◽  
Tim Fletcher ◽  
Linus Seelinger ◽  
Richard Butler ◽  
...  
Keyword(s):  
Finite Element ◽  
Finite Element Modelling ◽  
High Performance ◽  
Element Modelling ◽  
New Framework

Design and Structural Analysis of Robot Arm for High Performance Packaging Robots

2015 ◽  
Vol 741 ◽  
pp. 669-674 ◽  
Author(s):  
Hui Yuan Liu ◽  
Han Huang
Keyword(s):  
Finite Element ◽  
Structural Analysis ◽  
Aluminum Alloys ◽  
Surface Treatment ◽  
Magnesium Alloys ◽  
Elastic Deformation ◽  
Finite Element Modelling ◽  
High Performance ◽  
Robot Arm ◽  
Element Modelling

Current packaging robots cannot achieve the required speed due to the use of heavy parts. Magnesium alloys with appropriate surface treatment may be used to replace the traditional steel or aluminum parts and therefore to reduce robot arm weight. In this work, different prototype designs were made to examine the feasibility of the application of light alloys for robot arm, in comparison to conventional materials. Finite element modelling (FEM) studies were performed for structural analysis. The results demonstrated that magnesium alloys has advantages over steel or aluminum alloys in terms of the ratio of modulus over density, and the stress and elastic deformation experienced during operation due to arm weight.

scholarly journals Determinação da resistência à tração de camadas de UHPFRC com base em ensaio não-destrutivo

2018 ◽  
Author(s):  
Sandra Nunes ◽  
Mário Pimentel ◽  
Amin Abrishambaf
Keyword(s):  
High Performance ◽  
Cement Composites ◽  
Reinforced Cement ◽  
High Performance Fibre

No presente artigo apresenta-se um procedimento para estimar a resistência à tração de camadas de materiais cimentícios de ultra-elevado desempenho reforçados com fibras de aço (Ultra-High Performance Fibre-Reinforced cement Composites – UHPFRC na sigla em Inglês), aplicadas “in-situ”, recorrendo a um modelo mecânico simples proposto inicialmente por Naaman. Este procedimento baseia-se na aplicação de um método de ensaio não destrutivo (NDT), desenvolvido na FEUP, que permite avaliar a dosagem e um coeficiente de orientação das fibras; e em ensaios laboratoriais de tração para estimar a tensão de aderência fibra-matriz equivalente, assumindo um comportamento rigido-plástico. Foi desenvolvido um programa experimental que permitiu estabelecer a relação entre o coeficiente de orientação determinado pelo método NDT e os parâmetros de orientação determinados a partir de análise de imagem. Finalmente, seguindo o procedimento proposto, foi estimada a resistência à tração de diversos provetes, com uma gama variada de dosagens e orientação das fibras, e comparada com os resultados experimentais. A boa correlação encontrada demonstra o potencial do método NDT proposto para a implementação de procedimentos de controle de qualidade em aplicações com UHPFRC.DOI: http://dx.doi.org/10.4995/HAC2018.2018.5506

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document