scholarly journals Environmental sustainability in supply chains

2019 ◽  
Author(s):  
Φώτιος Μισόπουλος
Keyword(s):  
Institutional Theory ◽  
Supply Chains ◽  
Environmental Sustainability ◽  
Triple Bottom Line ◽  
Bottom Line ◽  
Purposive Sampling

Η κλιματική αλλαγή που εντείνεται με την πάροδο του χρόνου και οι επιδράσεις αυτής στην ανθρωπότητα και τον πλανήτη, ανάγκασαν τις κυβερνήσεις πολλών χωρών να αντιδράσουν κατόπιν της έντονης κριτικής διαφόρων κοινωνικο-πολιτικών φορέων και να ενσκήψουν πάνω στο πρόβλημα. Από την κίνηση αυτή δε θα μπορούσε να απουσιάσει και η ακαδημαική κοινότητα, η οποία με ενδελεχή και συντονισμένη έρευνα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να μειώσει και να περιορίσει τις επιδράσεις αυτής της κλιματικής αλλαγής. Η κύρια αιτία της εντοπίζεται στις δραστηριότητες των επιχειρήσεων που συμβάλουν τα μέγιστα στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Η παρούσα διατριβή εξετάζει διάφoρους παράγοντες που άπτονται του θέματος και καταβάλει προσπάθεια ώστε να συνδράμει στην αντιμετώπιση του φαινομένου. Υπό το πρίσμα δύο θεωριών, Triple Bottom Line και Institutional Theory, εξετάζει τις απόψεις επαγγελματιών του κατασκευαστικού κλάδου ως προς τις ενέργειες των εταιρειών τους για να συμβάλουν σε πρακτικές περιβαλλοντικής βιωσιμότητας. Ο λόγος που επιλέχθηκε ο κατασκευαστικός κλάδος είναι διότι ο κλάδος αυτός χαρακτηρίζεται ως ο πλέον ρυπογόνος. Για την καλύτερη κατανόηση των λεπτομερειών και ιδιαιτεροτήτων του κλάδου, διερευνήθηκε το επίπεδο κάλυψης του θέματος από την υπάρχουσα ακαδημαική βιβλιογραφία που εστιάζει στον κατασκευαστικό κλάδο της Μεγάλης Βρετανίας. Η συστηματική ανάσκοπηση κατέδειξε ότι μέχρι σήμερα η ακαδημαική έρευνα εστιάζει κυρίως σε ενεργειακά θέματα των κτιριακών εγκαταστάσεων και οικοδομικών υλικών και πολύ λιγότερο σε θέματα που αφορούν στην εφοδιαστική αλυσίδα των εταιρειών. Βασιζόμενος στα αποτελέσματα της συστηματικής ανασκόπησης αλλά και στη γενικότερη βιβλιογραφία των συντελεστών πράσινων εφοδιαστικών αλυσίδων, ο συγγραφέας προχώρησε στη διενέργεια ποιοτικής έρευνας ώστε να συλλέξει εις βάθος πληροφορίες για τον τρόπο με τον οποίο σκέφτονται και ενεργούν οι επιχειρήσεις στη Μεγάλη Βρετανία και στην Ελλάδα. Οι συνεντεύξεις με εικοσιεπτά ειδικούς του χώρου, ανέδειξαν ότι οι θεσμικές πιέσεις που ασκούνται στις επιχειρήσεις κατηγοριοποιούνται ως ρυθμιστικές πιέσεις, απαιτήσεις των πελατών, πιέσεις ενδιαφερομένων μερών, εξωτερική εικόνα ή φήμη της εταιρείας και τέλος, οι πιέσεις από τον ανταγωνισμό. Οι εξωτερικές αυτές πιέσεις δημιουργούν εσωτερικές αντιδράσεις για την υιοθέτηση βιώσιμων περιβαλλοντικών πρακτικών. Σύμφωνα με τις αντιλήψεις των συμμετεχόντων στην έρευνα, οι βασικοί παράγοντες που συμβάλουν προς αυτήν την κατεύθυνση είναι η υποστήριξη της ανώτατης διοίκησης, οικομικοί παράγοντες, τα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης και η χρήση λογισμικού στην μέτρηση αποτυπώματος άνθρακα, καθώς και εκπαίδευση και κατάρτιση του προσωπικού των επιχειρήσεων. Η έρευνα ολοκληρώθηκε με τη μελέτη περίπτωσης μίας ελληνικής μικρομεσαίας κατασκευαστικής εταιρείας, όπου με την χρήση ενός συστήματος υποστήριξης λήψης αποφάσεων, διερευνήθηκε αρχικά η μέτρηση αποτυπώματος άνθρακα της εταιρείας και κατόπιν η εφικτότητα μείωσής του μέσω παρεμβάσεων στην παραγωγική διαδικασία αλλά και στην εφοδιαστική της αλυσίδα. Η παρούσα έρευνα παρέχει θεωρητική και πρακτική συνεισφορά. Η θεωρητική συμβολή είναι διτή. Αρχικά μέσω του θεωρητικού μοντέλου που αναπτύσει βασιζόμενο στις θεσμικές πιέσεις που ασκούνται στις επιχειρήσεις, στοχεύοντας στην υιοθέτηση βιώσιμων περιβαλλοντικών πρακτικών εκ μέρους των. Η δεύτερη συνεισφορά είναι στο χώρο της φιλοσοφικής (phenomenological constructivism) και μεθοδολογικής προσέγγισης (mixed purposive sampling) της έρευνας που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά συνδιαστικά στο συγκεκριμένο ερευνητικό πεδίο. Η πρακτική συνεισφορά της έρευνας είναι η ανάδειξη των ενδο-επιχειρησιακών παραγόντων που οδηγούν στην υιοθέτηση βιώσιμων πρακτικών, στο χώρο του κατασκευαστικού κλάδου.

scholarly journals Managing knowledge in supply chains: a catalyst to triple bottom line sustainability

2019 ◽  
Vol 30 (5-6) ◽  
pp. 448-463 ◽  
Author(s):  
Qile He ◽  
David Gallear ◽  
Abby Ghobadian ◽  
Ramakrishnan Ramanathan
Keyword(s):  
Supply Chains ◽  
Triple Bottom Line ◽  
Bottom Line

Supply chain sustainability: learning from the COVID-19 pandemic

2020 ◽  
Vol 41 (1) ◽  
pp. 63-73 ◽  
Author(s):  
Joseph Sarkis
Keyword(s):  
Supply Chain ◽  
Supply Chains ◽  
Environmental Sustainability ◽  
Special Focus ◽  
Research Experience ◽  
Long Term Effects ◽  
Short Term ◽  
Bottom Line ◽  
Content Type ◽  
Sustainability Learning

PurposeThis paper, a pathway, aims to provide research guidance for investigating sustainability in supply chains in a post-COVID-19 environment.Design/methodology/approachPublished literature, personal research experience, insights from virtual open forums and practitioner interviews inform this study.FindingsCOVID-19 pandemic events and responses are unprecedented to modern operations and supply chains. Scholars and practitioners seek to make sense of how this event will make us revisit basic scholarly notions and ontology. Sustainability implications exist. Short-term environmental sustainability gains occur, while long-term effects are still uncertain and require research. Sustainability and resilience are complements and jointly require investigation.Research limitations/implicationsThe COVID-19 crisis is emerging and evolving. It is not clear whether short-term changes and responses will result in a new “normal.” Adjustment to current theories or new theoretical developments may be necessary. This pathway article only starts the conservation – many additional sustainability issues do arise and cannot be covered in one essay.Practical implicationsOrganizations have faced a major shock during this crisis. Environmental sustainability practices can help organizations manage in this and future competitive contexts.Social implicationsBroad economic, operational, social and ecological-environmental sustainability implications are included – although the focus is on environmental sustainability. Emergent organizational, consumer, policy and supply chain behaviors are identified.Originality/valueThe authors take an operations and supply chain environmental sustainability perspective to COVID-19 pandemic implications; with sustainable representing the triple bottom-line dimensions of environmental, social and economic sustainability; with a special focus on environmental sustainability. Substantial open questions for investigation are identified. This paper sets the stage for research requiring rethinking of some previous tenets and ontologies.

scholarly journals Automobiles and Socioeconomic Sustainability

Transfers ◽  
2017 ◽  
Vol 7 (2) ◽  
pp. 100-106 ◽  
Author(s):  
Daniel Newman
Keyword(s):  
Environmental Sustainability ◽  
Current Trend ◽  
Triple Bottom Line ◽  
Economic Sustainability ◽  
Bill Of Rights ◽  
Ordinary People ◽  
Bottom Line

This article argues for the establishment of a Mobility Bill of Rights. That the current car system is not sustainable in environmental terms has been much discussed in academic circles and is increasingly accepted in wider society, as reflected by governmental attempts at reform. The current trend for remodeling this car system largely involves the substitution of petrol/diesel for potentially more ecologically sound methods of powering the vehicles such as electricity. Attempts to reach environmental sustainability in this manner do little to impact social or economic sustainability and thus will fail to address the triple bottom line. Rather, reliance on automobiles in the present vein may continue trends for mobility-related exclusion. To tackle this, we need a debate on how the transport needs of ordinary people can be met.

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document