Solid Rocket Motor Design Using a Modified Ant Colony Optimization Metaheuristic with Local Search Capability

Author(s):  
Zachary Kiyak ◽  
Roy J. Hartfield
Author(s):  
Gideon J. Smit ◽  
Johannes Knoetze ◽  
Francois Steyn ◽  
Charle W. Rousseau ◽  
Erhardt R. De Kock

Author(s):  
Wu Zeping ◽  
Wang Donghui ◽  
Wang Wenjie ◽  
Patrick N Okolo ◽  
Zhang Weihua

Solid rocket motor design matching the thrust requirement of the overall vehicle has become an exigent task. In the present research, an efficient performance matching optimization approach is proposed and applied to the solid rocket motor design. To obtain reliable solid rocket motor designs, refined performance evaluation is accomplished successfully based on the coupling of the level set grain burnback analysis and one-dimensional ballistic simulation by the time-stepping algorithm. Due to the heavy computing burden of the coupled performance solver, a novel progressive matching optimization approach is proposed. This approach depends on partial but not full-burn thrust profile to eliminate inferior candidates, predict superior candidates, advance the simulation and drive the candidates converging to the specified performance. Validation of the proposed solid rocket motor design approach is carried out by two test cases possessing different thrust requirements, and results indicate that the proposed approach is practical and efficient.


2019 ◽  
Author(s):  
Miguel Alejandro Aguilo Valentin ◽  
Steven W. Bova ◽  
David R. Noble

1995 ◽  
Vol 11 (4) ◽  
pp. 579-582 ◽  
Author(s):  
I. I. Velichko ◽  
N. A. Obukhov ◽  
V. S. Shishkin

2021 ◽  
Vol 20 (2) ◽  
Author(s):  
Rafael Andres Robayo-Salazar ◽  
Julián Portocarrero-Hermann ◽  
Juan Meneses-Suta ◽  
Jonathan Salgado-Díaz ◽  
Sergio Martínez-Riaño ◽  
...  

Este artículo presenta el diseño, construcción y prueba estática de un prototipo de motor cohete propulsado por combustible sólido tipo Candy. El diseño se basó en la metodología SRM (Solid Rocket Motor Design). El motor cohete incluyó el sistema ignitor, la cámara de combustión, el combustible sólido y la tobera. El diámetro interno de la cámara de combustión y la longitud total del motor cohete fueron de 27,67 mm y 230 mm, respectivamente. La tobera del motor cohete fue de tipo Laval convergente-divergente. El combustible sólido se basó en la mezcla de nitrato de potasio (KNO3) (oxidante) y azúcar de alta pureza (o sucrosa: C12H22O11) (combustible), cuya síntesis se logró a través de un proceso de fusión térmica (150-170°C durante 20-25 min). El desempeño del motor cohete fue evaluado mediante una prueba estática de combustión; arrojando como resultados una fuerza de empuje máxima (carga) de 227 N, un impulso total de 98,69 Ns y un impulso especifico de 65,8 s, permitiendo así, su clasificación como un motor cohete clase G. Los resultados obtenidos son considerados de gran importancia en el desarrollo y caracterización de motores cohete de combustible sólido, necesarios para impulsar el campo de la cohetería experimental en Colombia.


2015 ◽  
Vol 5 (4) ◽  
pp. 1-11
Author(s):  
B. Aliyu ◽  
C. Osheku ◽  
E. Oyedeji ◽  
M. Adetoro ◽  
A. Okon ◽  
...  

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