scholarly journals PENGEMBANGAN PROSES MANUFAKTUR BOLT HEX SOCKETUNTUK MENGATASI PERMASALAHAN CACAT PERMUKAAN MELALUI PROSES RETEMPERING

Author(s):  
Reza Rahman ◽  
Dwi Rahmalina
Keyword(s):  

Dalam proses pembuatan Bolt Hex Socket ini sering sekali terjadi permasalahan dimana cacatterbesar adalah warna belang, dimana hasil proses perlakuan permukaan (Black oxide proses) berbeda warna(warna Belang) setelah adanya perlakuan proses pelurusan (Straigtening) yang menyebabkan secara visualpart yang tidak baik. Keberadaan cacat ini tidak diperbolehkan karena dapat menyebabkan permukaan tidaktahan terhadap karat.Untuk mengatasi kondisi tersebut serta meningkatkan target produksi, maka perludibahas perbaikan untuk mengatasi cacat tersebut, serta untuk meningkatkan produktivitas proses manufakturBolt Hex Socket.Parameter yang menjadi syarat pengecekan adalah parameter proses Tempering yangmencakup Temperatur proses (°C) dan lamanya waktu proses Tempering (s) dan proses perbaikan cacatpermukaan yang terjadi setelah proses pelurusan (Straightening) dikarenakan untuk ketahanan terhadap karatpermukaan maka dilakukan penambahan proses Re-Tempering atau proses 2 kali Tempering .Penelitian ini bermaksud untuk menjawab pertanyaan yang timbul karena adanya penambahanproses perlakuan panas (Re-Tempering) pada part Bolt Hex Socket untuk memperbaiki cacat permukaan partsetelah adanya perlakuan proses pelurusan, yaitu bagaimana pengaruh Temperatur proses (°C),lamanyawaktu proses Tempering (s) dan penambahan proses Re-Tempering terhadap cacat permukaan, sifatmekanisdan struktur material pada Bolt Hex Socket.Hasil keluaran yang ingin dicapai dalam penelitian iniadalah untuk mengetahui pengaruh Temperatur proses (°C), lamanya waktu proses Tempering (s) danpenambahan proses Re-Tempering terhadap cacat permukaan, sifat mekanis dan struktur material pada BoltHex Socket.

2012 ◽  
Vol 538-541 ◽  
pp. 1924-1928
Author(s):  
Ying Hui Zhang ◽  
Bin Yang ◽  
Jing Qin ◽  
Hong Bo Sui

The sliding wear behavior of Cu-Ag alloy in Cu cladding Al contact wire against 45# steel or bronze block was tested, then surface morphology was investigated in different load and velocity. The results indicated that the worn surface had plastic deformation and many clear furrows and cutting traces along the sliding direction. There were black oxide of copper on the worn surface. The oxide was both abrasive and lubrication. The mechanisms transformed from abrasive attrition into adhesive wear. Spalling pits and adhesive blocks with bronze friction were significantly bigger than that of steel, and the mechanisms was adhesive wear.


Wear ◽  
2019 ◽  
Vol 432-433 ◽  
pp. 102923 ◽  
Author(s):  
H.A. Al-Tameemi ◽  
H. Long ◽  
R.S. Dwyer-Joyce

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document