The Design of Trapezoidal Corrugated Web Beams Using Firefly Method

Author(s):  
Ferhat Erdal ◽  
Osman Tunca ◽  
Erkan Dogan ◽  
Ramazan Ozcelik
Keyword(s):  
2020 ◽  
Vol 0 (7) ◽  
pp. 45-56
Author(s):  
Lyudmila Lavrinenko ◽  
Danylo Oliinyk

2011 ◽  
Vol 250-253 ◽  
pp. 1271-1274
Author(s):  
Saggaff Anis ◽  
M.Md. Tahir ◽  
Arizu Sulaiman ◽  
Poi Ngian Shek ◽  
Cher Siang Tan ◽  
...  

The objective of this paper is to present the behaviour of composite beam using Trapezoid Web Profiled (TWP) steel section by determining the moment resistance and the deflection of the beam with composite and non-composite connections. The TWP steel section is a built up section where the flange is of S355 steel section and the corrugated web of S275 steel section. Three full scales testing setting-up as sub-assemblage frame have been carried out. It was concluded that the use of composite connection and extended end-plate has reduced significantly the deflection and has significantly increased the loading capacity of composite beam.


2000 ◽  
Vol 101 (1-3) ◽  
pp. 119-123 ◽  
Author(s):  
Wenzhi Zhang ◽  
Yanwen Li ◽  
Qingtian Zhou ◽  
Xiangdong Qi ◽  
G.E.O. Widera
Keyword(s):  

Bauingenieur ◽  
2021 ◽  
Vol 96 (04) ◽  
pp. 114-120
Author(s):  
Zheng Li ◽  
Jörgen Robra

Der Wellstegträger ist ein relativ neuartiges Bauteil mit einem breiten Anwendungsbereich im Stahlbau. Aufgrund des dünnen Stegs des Trägers ergibt sich eine signifikante Gewichtsreduzierung im Vergleich zu gewalzten oder geschweißten I-Profilen. Der Wellstegträger kann mit dünnerem Steg eine größere Steifigkeit aus der Ebene erzie- len, so dass das Beulen des Stegs durch die Wellung verhindert wird. Um eine Erhöhung der Gebäudehöhe zu vermeiden, können Öffnungen für Rohrleitungen in gewellten Stahlträgern eine kostengünstige Lösung darstellen. Dennoch reduzieren die Öffnungen im Wellsteg die Gesamtsteifigkeit und Tragfähigkeit des Trägers. Um das mechanische Verhalten von Wellstegträgern mit kreisförmigen Öffnungen und entsprechendem Öffnungskranz zu untersuchen, wurden drei Versuchskörper durch Bauteilversuche getestet. Die Finite-Elemente-Analyse wurde mit Abaqus durchgeführt. Die Simulationsergebnisse unter Berücksichtigung der geometrischen Imperfektion stimmen gut mit den Experimenten überein. Die Ergebnisse zeigen, dass der Öffnungskranz die Tragfähigkeit des Wellstegträgers mit Öffnungen wirksam verbessern kann. Anhand der Parameterstudie erhöht die Zunahme der Kranzdicke die Empfindlichkeit der geometrischen Imperfektion. Außerdem kann die Tragfähigkeit des Wellstegträgers mit kreisförmigen Öffnungskranz mit einem einfachen Rechenmodell für die Handrechnung auf der sicheren Seite liegend abgeschätzt werden.


2021 ◽  
Vol 169 ◽  
pp. 108445
Author(s):  
Mohammad Reza Nikoomanesh ◽  
Mohammad Ali Goudarzi

2006 ◽  
Vol 132 (2) ◽  
pp. 195-203 ◽  
Author(s):  
Robert G. Driver ◽  
Hassan H. Abbas ◽  
Richard Sause

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