En la búsqueda de asumir métodos que brinden un mejor confort en el sistema de vivienda, éstos requieren de mejores prestaciones estructurales en las edificaciones actuales. Las prácticas constructivas en la región se han ido desprestigiando con el paso del tiempo, concibiendo edificaciones vulnerables, que dejan expuesto a quienes las habitan. El objetivo de esta investigación fue analizar de forma integral las características técnicas, constructivas y de diseño de losas de concreto armado, en su implementación como estructura de soporte para techos verdes en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, México. Para realizar el análisis se consideraron las propiedades intrínsecas del miembro de soporte (losas), el estado actual en las que estas se encuentran y su diseño bajo regímenes de durabilidad. Tras realizar la investigación se encontró que los espesores de la losa y las cuantías de acero son menores para claros promedio, según lo estipulado por las normas técnicas correspondientes. Los daños por corrosión del acero son esperados y se encuentran bajo un régimen de diseño inadecuado, aunado a la deficiencia durante el proceso constructivo. Las construcciones analizadas y desarrolladas por procesos de construcción formal o de autoconstrucción evidencian patologías similares. La falta de centros de capacitación para los propietarios y los obreros que adopten los métodos de autoconstrucción, así como el poco rigor de las autoridades en el cumplimiento de los reglamentos de construcción se han convertido en una brecha del conocimiento clave. Finalmente, es poco probable la implementación de techos verdes en estas estructuras sin antes realizar cambios significativos en toda la construcción.
Case study on the mineralogical and petrophysical analysis of reinforced concrete slabs of a highway viaduct of the S.G.C. Orte-Ravenna
