Stability assessment of "Zvezda" Shipbuilding Complex dry dock gate
В процессе проектирования сухого дока, строящегося в г. Большой Камень, у российских специалистов возникли расхождения с проектантами из КНР по вопросам обеспечения остойчивости батопорта и его балластировки. По мнению российской стороны, требование китайских норм к метацентрической высоте (не менее 1,0 м) является чрезмерно завышенным. Кроме того, представлялось желательным использовать постоянный жидкий балласт вместо твёрдого. К решению возникших вопросов были привлечены представители ДВФУ. В работе рассмотрены результаты оценки остойчивости батопорта при использовании твёрдого и жидкого постоянного балласта. Сопоставлены требования к остойчивости батопортов в Китае, Великобритании и Франции. Рассмотрена динамическая остойчивость батопорта, в том числе для случая рывка буксирного троса при отводе батопорта от дока с учётом требований российского регистра. Выполненные исследования были приняты во внимание при окончательном решении вопроса о типе постоянного балласта. The main object of Shipbuilding Complex "Zvezda" shipbuilding complex is a dry dock. The dry dock is located in Bolshoi Kamen city. There are some discrepancies between of Russian and Chinese engineers about the ballast type and stability of dry dock gate. As an example the Chinese stability requirement for metacentric height (at least 1.0 m) is considered as excessively high. In addition two types of dry dock gate ballasts (solid and liquid) were considered. The authors were involved in this research. In this paper we present the results of dry dock gate stability assessment for solid and liquid types of ballast. For this research the dry dock gate stability requirements of China, Great Britain and France standards were compared. The dynamic stability of dry dock gate was considered for the case of a tug rope tension with taking into account the requirements of the Russian register of shipping. The results of this research were taken into account as recommendations for design and construction of the dry dock gate.
