Pengembangan Media Pembelajaran Pada Mata Kuliah Ketel Uap Berbasis Engine Simulator di Program Studi Teknika

Proses belajar mengajar merupakan inti dari proses pendidikan secara keseluruhan dengan pengajar sebagai pemegang peranan utama. Peristiwa belajar mengajar banyak berakar pada berbagai pandangan dan konsep. Oleh karena itu perwujudan proses belajar mengajar dapat terjadi dalam berbagai model. Proses belajar mengajar merupakan proses interaksi timbal balik antara pengajar dengan peserta didik dalam situasi edukatif untuk mencapai tujuan tertentu. Metode pembelajaran yang dilakukan selama ini masih banyak dilakukan dengan metode pengajaran teoritis di kelas. Program Studi Teknika memiliki Laboratorium Engine Simulator yang dapat digunakan sebagai media pembelajaran bagi Taruna, salah satunya mata kuliah Ketel Uap. Untuk mengetahui tingkat pemahaman tentang mata kuliah Ketel Uap dengan metode pembelajaran teoritis di kelas dengan metode pembelajaran menggunakan Engine Simulator, maka Taruna diberikan kuesioner yang berisi tentang tingkat pemahaman dengan 2 metode tersebut. Dari hasil kuesioner tersebut diperoleh data yang selanjutnya data tersebut diolah menggunakan software statistik. Data tersebut diuji dengan menggunakan 2 metode yakni Uji Normalitas dan Uji T. Berdasarkan hasil Uji Normalitas Kolmogorov-Smirnov didapatkan nilai sebelum dan sesudah diberi perlakuan adalah 0,053 dan 0,20 karena nilai tersebut lebih besar dari 0,05 , maka data tersebut terdistribusi normal. Sedangkan berdasarkan Uji T didapatkan nilai Sig (2-tailed) adalah sebesar 0,000 < 0,05 , maka keputusan yang dapat diambil adalah tolak H₀ atau terima H_1.Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat perbedaan yang signifikan nilai sebelum diberi perlakuan menggunakan Engine Simulator dengan setelah diberi perlakuan mengunakan Engine Simulator.

Implementasi Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (SMK3) di PT. Pelindo Marine Service

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan dan menganalisa implementasi SMK3 serta faktor-faktor yang mendukung dan menghambat implementasi SMK3 di PT. Pelindo Marine Service. Metode untuk mendapatkan informan indepth interview yaitu dilakukan secara purposive sampling, dengan informan penelitian adalah pihak-pihak memiliki wewenang dan pengetahuan mengenai implementasi K3 di PT. PMS. Sebagai instrumen, yaitu peneliti yang terlibat langsung dalam observasi partisipatif dan unsur informan adalah Direksi, Bagian K3, dan Pekerja. Diperoleh tingkat capaian implementasi Sistem Manajemen K3 tingkat lanjutan di PT. Pelindo Marine Service (Persero) Terminal Petikemas Surabaya yaitu 83% . Untuk aspek Struktur Birokrasi PT. Pelindo Marine Service (Persero) Terminal Petikemas Surabaya mampu mengimplementasikan sistem manajemen K3 yang dapat berintegrasi dengan manajemen perusahaan. Untuk aspek disposisi PT. Pelindo Marine Service (Persero) Terminal Petikemas Surabaya telah memiliki kebijakan K3 dan komitmen tertulis yang diperbarui dan telah diajukan kepada pimpinan puncak. Untuk aspek Sumber Daya PT. Pelindo Marine Service (Persero) Terminal Petikemas Surabaya telah memiliki tim P2K3 dengan sekretaris P2K3 yang telah bersertifikasi Ahli K3 umum sesuai dengan peraturan dan perundangan dan perwakilan ahli K3 dari tiap divisi. Untuk aspek komunikasi PT. Pelindo Marine Service (Persero) Terminal Petikemas Surabaya antara pihak manajemen dan pihak lain di perusahaan dilaksanakan secara lisan maupun persuratan. Bagi visitor wajib mengikuti safety induction sebelum mamasuki area pabean. Model implementasi sistem manajemen K3 terdiri dari aspek-aspek yang mendukung tercapainya implementasi berdasarkan tujuan sistem manajemen K3.

Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Penumpang KMP. Tongkol di Pelabuhan Ujung-Kamal PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Surabaya

Pelayanan adalah sebuah usaha pemberian bantuan ataupun pertolongan pada orang lain, baik berupa materi ataupun juga non materi, agar orang itu bisa mengatasi permasalahannya itu sendiri. Berdasarkan fenomena yang terjadi di PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Surabaya dalam observasi yang dilakukan, penulis mendapati bahwa fakta di lapangan atau tepatnya di KMP. Tongkol kualitas pelayanan yang diberikan kurang baik itu dapat dilihat dari kurangnya tempat duduk, kebersihan kamar mandi, dan kurangnya keramahan dari para pegawai. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif merupakan penelitian dengan memperoleh data yang berbentuk angka yang di-angkakan. Dalam penelitian ini kuesioner sebagai alat untuk pengumpulan data para responden, yaitu penumpang KMP.Tongkol. Teknik pengumpulan data menggunakan metode kuesioner dan wawancara dengan penumpang KMP.Tongkol. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa, hasil dari uji validitas adalah valid, uji reliabilitas adalah reliabel, uji hipotesa dan uji regresi linier sederhana. Dapat dilihat dari pelayanan pegawainya saat melayani penumpang dalam membeli tiket, sangat baik dan ramah dalam sikap maupun tutur katanya, pegawainya juga sigap saat ada penumpang yang mengalami kesusahaan dalam memarkirkan kendaraannya.

Data Mining Menggunakan Regresi Linear untuk Prediksi Harga Saham Perusahaan Pelayaran

Pergerakan harga penutupan saham BULL cenderung mengalami variasi harga tiap hari. Investor memerlukan tindakan yang tepat, sehingga resiko yang ada dapat dikurangi dengan mengetahui naik turunnya harga saham pada masa yang akan datang dan memprediksi langkah kebijakan yang optimal untuk membuat keputusan pembelian/penjualan saham yang sesuai. Tujuan penelitian ini untuk menerapkan data mining menggunakan regresi linear untuk prediksi harga saham perusahaan pelayaran.<em> </em>Lokasi penelitian, yaitu di Bursa Efek Indonesia, Jakarta. Populasi dalam penelitian ini adalah semua perusahaan pelayaran yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Jenis nonprobability<em> </em>sampling<em> </em>yang dipilih yaitu purposive<em> </em>sampling<em> </em>dan quota<em> </em>sampling. Purposive sampling yang dipakai adalah sebanyak 1 perusahaan pelayaran, yakni PT. Buana Lintas Lautan, Tbk (BULL). Quota sampling yang digunakan dalam penelitian ini adalah data time series periode harian harga pembukaan, harga tertinggi, harga terendah, harga penutupan, dan volume saham periode harian BULL selama 1 tahun 2 bulan antara bulan Juni tahun 2019 hingga bulan Juli tahun 2020. Penelitian ini menggunakan metodologi Cross Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM). Proses data mining<em> </em>berdasarkan CRISP-DM terdiri dari 6 fase, yaitu Bussiness Understanding, Data Understanding, Data Preparation, Modelling, Evaluation, dan Deployment. Hasil penelitian menunjukkan masih ada selisih antara harga penutupan saham luaran data testing dengan harga penutupan saham aktual yang ada di bursa saham. Evaluasi nilai Root Mean Square Error (RMSE) menunjukkan angka plus 7,522 dari data aktual harga penutupan saham periode harian PT. BULL.

Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Promosi Terhadap Kepuasan Pelanggan

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji dan menganalisis pengaruh secara simultan dan parsial Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Promosi terhadap Kepuasan Pelanggan pada Kedai Expo Kediri. Jenis penelitian adalah penelitian asosiatif yang menjelaskan hubungan dan pengaruh antara variabel Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Promosi terhadap Kepuasan Pelanggan. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 8000 pengunjung. Kriteria sampel, responden yang pernah berkunjung di Kedai Expo, responden yang pernah melakukan pembelian di Kedai Expo Kediri. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini dilakukan dengan menggunakan purposive sampling. Ukuran sampel yang dilakukan dengan menggunakan teknik Slovin. Dari populasi berjumlah 8.000, dengan perhitungan Slovin jumlah sampel 100 orang. Data dianalisis dengan Regresi Linier Berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data disimpulkan bahwa; (1) secara simultan variabel Kualitas Pelayanan dan Promosi berpengaruh terhadap Kepuasan Pelanggan, (2) berdasarkan pengujian t secara parsial variabel-variabel Kualitas Pelayanan dan Promosi berpengaruh terhadap Kepuasan Pelanggan.

Pengaruh Pendidikan dan Pelatihan Terhadap Kinerja Guru Pada SMA Muhammadiyah Martapura

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh secara simultan dan parsial pendidikan dan pelatihan terhadap kinerja guru pada SMA Muhammadiyah Martapura. Jenis penelitian adalah penelitian asosiatif yang menjelaskan hubungan dan pengaruh antara variabel pendidikan dan pelatihan pengaruhnya terhadap kinerja guru pada SMA Muhammadiyah Martapura. Populasi adalah seluruh guru pada SMA Muhammadiyah Martapura yang berjumlah 85 orang. Sampel yang diambil dalam penelitian ini sebanyak 43 responden. Pengujian validitas kuesioner dilakukan dengan metode korelasi Pearson Product Moment, sedangkan uji reliabilitas kuesioner menggunakan metode Cronbach Alpha. Teknik analisis data dilakukan dengan menggunakan metode Regresi Linier Berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data disimpulkan bahwa; (1) secara simultan variabel pendidikan dan pelatihan berpengaruh terhadap kinerja guru pada SMA Muhammadiyah Martapura. (2) berdasarkan pengujian t secara parsial pendidikan, dan pelatihan berpengaruh signifikan terhadap kinerja guru pada SMA Muhammadiyah Martapura. (3) variabel pendidikan mempunyai pengaruh dominan terhadap kinerja guru pada SMA Muhammadiyah Martapura. Hasil uji determinasi sebagaimana diperoleh nilai Adjusted R Square (R²) sebesar 0,537 atau setara dengan 53,7%. Hal ini dapat diartikan bahwa variabel bebas yang terdiri dari pendidikan (X₁), pelatihan (X₂), memiliki pengaruh terhadap variabel terikatnya yaitu kinerja guru (Y) sebesar 53,7%. Sedangkan, sisanya sebesar 46,3% dipengaruhi oleh variabel lain di luar model dalam penelitian ini.

Pengaruh Kemampuan Kerja dan Motivasi Terhadap Kinerja Pegawai Negeri Sipil di Dinas Infolahtal Mabesal Jakarta

Penelitian ini bertujuan untuk menguji dan menganalisis pengaruh kemampuan kerja dan motivasi terhadap kinerja Pegawai Negeri Sipil di Dinas Informasi dan Pengolahan Data Angkatan Laut, selanjutnya disingkat PNS Disinfolahtal. Pengumpulan data dilakukan melalui penyebaran kuesioner dan dilaksanakan pada 32 PNS Disinfolahtal. Analisis data pada penelitian ini menggunakan bantuan SPSS versi 21. Teknik pengujian data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi uji validitas dengan analisis faktor, uji reliabilitas dengan Alpha Cronbach. Uji asumsi klasik dan analisis regresi linear berganda, untuk menguji dan membuktikan hipotesis penelitian. Hasil analisis menunjukkan bahwa kemampuan kerja berpengaruh positif terhadap kinerja PNS Disinfolahtal dan motivasi berpengaruh positif terhadap kinerja PNS Disinfolahtal.

Pengaruh Kepemimpinan Transformasional, Budaya Organisasi, dan Organizational Citizenship Behavior Terhadap Kinerja Karyawan

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji dan menganalisis pengaruh secara simultan dan parsial Kepemimpinan Transformasional, Budaya Organisasi, dan <em>Organizational Citizenship Behavior</em> terhadap kinerja karyawan. Jenis penelitian adalah penelitian asosiatif yang menjelaskan hubungan dan pengaruh antara variabel Kepemimpinan Transformasional, Budaya Organisasi, dan <em>Organizational Citizenship Behavior</em> terhadap kinerja karyawan. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 71 orang. Teknik pengambilan sampel menggunakan metode sampel jenuh (metode sensus). Metode pengumpulan data dengan wawancara, studi pustaka, observasi, dan kuesioner. Teknik analisis data dilakukan dengan menggunakan metode Regresi Linier Berganda. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data disimpulkan bahwa; (1) secara simultan variabel Kepemimpinan Transformasional, Budaya Organisasi, dan <em>Organizational Citizenship Behavior</em> berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan. (2) berdasarkan pengujian t secara parsial variabel Kepemimpinan Transformasional dan Budaya Organisasi berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan. (3) variabel <em>Organizational Citizenship Behavior</em> berpengaruh tidak signifikan terhadap kinerja karyawan.

Analisis Mekanisme Corporate Governance Terhadap Potensi Kesulitan Keuangan (Financial Distress) Perusahaan Publik

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui mekanisme <em>corporate governance</em> (komisaris independen, kepemilikan manajerial, kepemilikan institusional, komite audit dan kualitas audit) berpengaruh terhadap potensi kesulitan keuangan (<em>financial distress</em>) perusahaan publik. Metode penelitian yang digunakan regresi linear berganda dengan uji asumsi klasik, dan pengujian hipotesis yang menghasilkan analisa sebagai berikut: Nilai F pada statistik hitung sebesar 11,731 dan nilai sig sebesar 0,014 karena α &gt; 0,014 artinya signifikan Ho1 ditolak dan Ha diterima. Hasil penelitian membuktikan bahwa mekanisme <em>corporate governance</em> berpengaruh terhadap potensi <em>financial distress</em> perusahaan publik. Hasilnya menunjukkan bahwa komisaris independen (nilai t_hitungsebesar -3,139. Nilai ini lebih besar dari t_tabel -2,500) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap potensi kesulitan keuangan. Hasil uji t menunjukkan bahwa kepemilikan manajerial (memiliki nilai t_hitungsebesar -4,236. Nilai ini lebih kecil dari t_tabel 2,500) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap potensi kesulitan keuangan. Hasil uji t menunjukkan bahwa kepemilikan saham institusional (memiliki nilai t_hitungsebesar 2,747. Nilai ini lebih besar dari t_tabel 2,500) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap potensi kesulitan keuangan. Hasil uji t menunjukkan bahwa komite audit (memiliki nilai t_hitungsebesar -2,615. Nilai ini lebih kecil dari t_tabel -2,500) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap potensi kesulitan keuangan. Hasil uji t menunjukkan bahwa kualitas audit (memiliki nilai t_hitungsebesar 7,426. Nilai ini lebih kecil dari t_tabel -2,500) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap potensi kesulitan keuangan. Koefisien determinasi yang ditunjukkan dari nilai <em>adjusted</em><em> R² </em>sebesar 0,054 berarti 5,4% variasi potensi kesulitan keuangan dapat dijelaskan oleh ke-5 prediktor yang digunakan dalam penelitian ini, sedangkan sisanya sebesar 94,6% potensi kesulitan keuangan dapat dijelaskan oleh variabel lainnya.

Evaluasi Telemarketing Kartu Kredit Bank Menggunakan Algoritma Genetika untuk Seleksi Fitur dan Naive Bayes

<strong> </strong>Bagian pemasaran bank sudah menampung data dari nasabah atau pelanggan bank dengan cara memasarkan atau mensosialisasikan kartu kredit lewat telepon (telemarketing). Evaluasi telemarketing kartu kredit yang sudah dilakukan bank masih kurang membawa hasil dan berdaya guna. Salah satu cara yang tepat untuk evaluasi laporan telemarketing kartu kredit bank adalah menggunakan teknik data mining. Tujuan penggunaan data mining untuk mengetahui kecenderungan dan pola nasabah yang berpeluang untuk berlangganan kartu kredit yang ditawarkan bank. Metode penelitian menggunakan Cross Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM) dengan Algoritma Genetika untuk Seleksi Fitur (GAFS) dan Naive Bayes (NB). Hasil penelitian menunjukkan jumlah atribut pada dataset telemarketing kartu kredit bank sejumlah 15 atribut terdiri dari 14 atribut biasa dan 1 atribut spesial. Dataset telemarketing bank mengandung data berdimensi tinggi, sehingga diterapkan metode GAFS. Setelah menerapkan metode GAFS diperoleh 7 atribut optimal terdiri dari 6 atribut biasa dan 1 atribut spesial. Enam atribut biasa meliputi pekerjaan, balance, rumah, pinjaman, durasi, poutcome. Sedangkan atribut spesial adalah target. Hasil penelitian menunjukkan algoritma NB mempunyai nilai akurasi <em>86,71</em>%. Algoritma GAFS dan NB meningkatkan nilai akurasi menjadi <em>90,27</em>% untuk prediksi nasabah bank yang mengambil kartu kredit.