Simplified seismic design procedure for steel MRF structure with nonlinear viscous dampers

2021 ◽  
Vol 185 ◽  
pp. 106857
Author(s):  
Baiping Dong ◽  
James M. Ricles
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Design Procedure ◽  
Viscous Dampers ◽  
Steel Mrf

scholarly journals Seismic design procedure for steel moment resisting frames with viscous dampers

2017 ◽  
Author(s):  
Κωνσταντίνος Καρινιωτάκης
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Design Procedure ◽  
Viscous Dampers ◽  
Steel Moment Resisting Frames ◽  
Moment Resisting Frames ◽  
Moment Resisting

Σε αυτή τη διατριβή, αναπτύσσεται μια μεθοδολογία αντισεισμικού σχεδιασμού για πλαισιακούς φορείς από χάλυβα με ιξώδεις αποσβεστήρες μέσα στο πλαίσιο του Ευρωκώδικα 8, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις α) για μηχανισμό πλευρικής μετατόπισης με πλαστικές αρθρώσεις στις δοκούς και στις βάσεις των υποστυλωμάτων στη βάση του φορέα και β) για αντοχή σε κατάρρευση των πλαισιακών φορέων με ιξώδεις αποσβεστήρες τουλάχιστον ίση με αυτή των συμβατικών πλαισιακών φορέων. Προτείνεται ένας συντηρητικός κανόνας για τον ικανοτικό σχεδιασμό των υποστυλωμάτων. Συγκεκριμένα η αξονική δύναμη που χρησιμοποιείται στον ικανοτικό σχεδιασμό των υποστυλωμάτων υπολογίζεται ως η περιβάλλουσα της αξονικής δύναμης από την κατάσταση μέγιστης μετατόπισης και της αξονικής δύναμης από την κατάσταση μέγιστης ταχύτητας επί έναν συντελεστή. Ο κανόνας αυτός γίνεται πιο αυστηρός για κτίρια με περισσότερους από 10 ορόφους ώστε να επιληφθεί του θέματος ότι οι διαθέσιμες μέθοδοι ανάλυσης για κατασκευές με αποσβεστήρες υποεκτιμούν τις μέγιστες δυνάμεις των αποσβεστήρων στους χαμηλότερους ορόφους των ψηλών πλασιακών φορέων. Κατάλληλες τιμές του συντελεστή ευαισθησίας σχετικής μετακίνησης ορόφου (θ) προτείνονται, ώστε να εξασφαλίζεται αντοχή σε κατάρρευση των πλαισιακών φορέων με ιξώδεις αποσβεστήρες τουλάχιστον ίση με αυτή των συμβατικών πλαισιακών φορέων.

Drift-based seismic design procedure for Buckling Restrained Braced Frames

Structures ◽  
2021 ◽  
Vol 30 ◽  
pp. 62-74
Author(s):  
Seyed Amin Mousavi ◽  
Seyed Mehdi Zahrai ◽  
Ali Akhlagh Pasand
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Design Procedure ◽  
Braced Frames ◽  
Buckling Restrained Braced Frames

Seismic Performance of the Buckling-Restrained Brace Central Buckle for Long-Span Suspension Bridges

2018 ◽  
Vol 12 (05) ◽  
pp. 1850015 ◽  
Author(s):  
Wei Guo ◽  
Jianzhong Li ◽  
Nailiang Xiang
Keyword(s):  
Seismic Performance ◽  
Design Procedure ◽  
Suspension Bridges ◽  
Preliminary Design ◽  
Viscous Dampers ◽  
Buckling Restrained Brace ◽  
Long Span ◽  
Parametric Analyses ◽  
Yield Force ◽  
Central Buckle

In this paper, a novel central buckle composed of buckling-restrained braces (BRBs) is developed for long-span suspension bridges, and its preliminary design procedure is presented. Seismic performance of suspension bridges equipped with BRB central buckles is investigated and compared with those with conventional central buckles (e.g. rigid or flexible central buckles). Furthermore, the effect of BRB yield force, as well as the effectiveness of BRB central buckles combined with viscous dampers, is evaluated using parametric analyses. The results indicate that the BRB central buckle is more effective than other central buckles in reducing both the longitudinal girder displacements and force demands on towers during an earthquake. Furthermore, the combination of BRB central buckles and viscous dampers is a superior option for mitigating the seismic response of long-span suspension bridges.

scholarly journals A “direct five-step procedure” for the preliminary seismic design of buildings with added viscous dampers

2018 ◽  
Vol 173 ◽  
pp. 933-950 ◽  
Author(s):  
Michele Palermo ◽  
Stefano Silvestri ◽  
Luca Landi ◽  
Giada Gasparini ◽  
Tomaso Trombetti
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Viscous Dampers ◽  
Step Procedure

Simplified force-based seismic design procedure for linked column frame system

2019 ◽  
Vol 121 ◽  
pp. 87-101
Author(s):  
Shahrokh Shoeibi ◽  
Majid Gholhaki ◽  
Mohammad Ali Kafi
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Design Procedure ◽  
Frame System

Direct Displacement Procedure for Performance-Based Seismic Design of Mid-Rise Wood-Framed Structures

2009 ◽  
Vol 25 (3) ◽  
pp. 583-605 ◽  
Author(s):  
Wei Chiang Pang ◽  
David V. Rosowsky
Keyword(s):  
Seismic Design ◽  
Response Spectrum ◽  
Design Procedure ◽  
Time History ◽  
Time History Analysis ◽  
Nonlinear Time History Analysis ◽  
Framed Structures ◽  
History Analysis ◽  
Performance Based Seismic Design ◽  
Nonlinear Time History

This paper presents a direct displacement design (DDD) procedure that can be used for seismic design of multistory wood-framed structures. The proposed procedure is applicable to any pure shear deforming system. The design procedure is a promising design tool for performance-based seismic design since it allows consideration of multiple performance objectives (e.g., damage limitation, safety requirements) without requiring the engineer to perform a complex finite element or nonlinear time-history analysis of the complete structure. A simple procedure based on normalized modal analysis is used to convert the code-specified acceleration response spectrum into a set of interstory drift spectra. These spectra can be used to determine the minimum stiffness required for each floor based on the drift limit requirements. Specific shear walls can then be directly selected from a database of backbone curves. The procedure is illustrated on the design of two three-story ATC-63 archetype buildings, and the results are validated using nonlinear time-history analysis.

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document