Analysis of Sediment Yield properties in Two Small Watersheds situated under Granite and Gneiss Using GeoWEPP model

2016 ◽  
Vol 5 (1) ◽  
pp. 61-70
Author(s):  
Min Seok Kim
1970 ◽  
Vol 6 (3) ◽  
pp. 818-826 ◽  
Author(s):  
Harry E. Brown ◽  
Edward A. Hansen ◽  
Norman E. Champagne

Author(s):  
Istvan Bogardi ◽  
Jacques Ganoulis ◽  
Lucien Duckstein ◽  
Istvan Matyasovszky

Author(s):  
Chun-Yao Yang ◽  
Woochul Kang ◽  
Jai Hong ◽  
Pierre Julien

This study provides a comprehensive review of the existing river measurement data of South Korea. The specific sediment yield in the country is 5–1,500 tons/km ·year. The watershed area decisively affects the shapes of the curves for flow duration, sediment rating, and cumulative distribution of water and sediment discharge, and it can determine the effects of topographic and anthropogenic characteristics on erosion and sedimentation processes. Regarding flow regime, small watersheds have flashy hydrographs and high sediment concentrations at a given flow discharge. The coefficient of the sediment rating curves for various rivers decreases from 1 to 0.02 as the watershed area increases from 100 to 20,000 km , with the exponent of the curves ranging from 1.5 to 2.0. Moreover, sediment transport in small watersheds depends on large floods. The half-yield discharge typically ranges from 5 to 40 times the mean discharge, and it decreases with increasing watershed area. This study proposes equations to calculate the annual discharges, flow duration curves, sediment yield, and cumulative distribution curves of the flow and sediment, as well as the sediment yield at reservoirs in South Korea. Additionally, the sediment regimes in the country are compared to those in other continental regions.


2019 ◽  
Vol 7 (2) ◽  
pp. 100-111
Author(s):  
Miskar Maini ◽  
Junita Eka Susanti

Standar permintaan engineering pesawat agar desain bangunan infrastruktur di area Air Strip Runway 2600 yang ada dapat mempunyai fungsi lain. Sedangkan kondisi lain sangat menentukan keselamatan karena lahan di sekitar Air Strip Runway 2600 Bandara Depati Amir (PGK) jika tidak ditutupi vegetasi seperti rumput, kondisi lain lahan yang belum ditutupi vegetasi di sekitar Air Strip Runway 2600 berpotensi akan mengalami erosi lahan, kemudian hasil erosi lahan ini akan terbawa oleh aliran air sehingga akan masuk ke saluran drainase yang akan menyebabkan sedimentasi pada saluran drainase tersebut, akhirnya akan berkurang efektifitas kinerja saluran drainase tersebut. Metode yang digunakan untuk memprediksi laju rata-rata erosi di area Air Strip Runway 2600 dengan memperhitungkan faktor erosivitas hujan, erodibilitas tanah, kemiringan lereng atau panjang lereng, pengelolaan tanaman dan konservasi tanah, yang masing masing tata guna lahan tersebut mengacu pada Masterplan Ultimate Bandara Depati Amir (PGK). Perhitungan dilakukan menggunakan persamaan USLE (Universal Soil Loss Equation) yang dikembangkan oleh Wischmeier dan Smith (1965, 1978), kemudian Sediment Delivery Ratio (SDR) dan Sediment Yield.Hasil penelitian ini, prediksi laju erosi permukaan pada area Air Strip Runway 2600 Bandara Depati Amir (PGK) tahun pertama yang mencapai 5,60 mm/tahun atau 100,76 Ton/Ha/tahun, laju erosi tahun kedua mencapai 3,38 mm/tahun atau 60,84 Ton/Ha/tahun dapat diklasifikasikan ke dalam kelas bahaya erosi sedang (kelas III) dan nilai SDR adalah sebesar 56,3%, nilai sediment yield (SR) pada tahun pertama sebesar 5.887,59 Ton/Tahun, pada tahun kedua ketika rumput pada area Air Strip telah tumbuh dengan sempurna terjadi penurunan hasil sediment yield yaitu nilai SR sebesar 3.554,85 Ton/Tahun.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document