"Per lo Pont d'Inca novament fahedor". Ruina y reconstrucción de un puente mallorquín (1465)
Parmi les constructions civiles d'intérêt public au Moyen-Age, il faur remarquer d'une manière toute particulière les ponts. Ils jouent un rôle prédominant en tant qu'endroit clé dans le contexte des voies de communication. Une des principales voies de communication dans la Majorque du XVeme siècle était le chemin d'Inca qui reliait la ville à cette localité, la seconde de l'Ile en importance. Le fameux Pont d’Inca, sur le torrent Gros, était démoli depuis un certain temps ce qui provoquait des difficultés pour franchir la rivière. Après plusieurs tentatives, en 1465, on tente de trouver une solution au problème en adjudicant les travaux de réparation a l'un des maçons les plus prestigieux du moment: Guillem Vilasclar. Cette solution permettrait de surmonter les obstacles que provoquaient l'était du pone, tour a fait en ruine, problèmes qui se faisaient plus manifestes par temps de pluie, quand le torrent particulièrement forci, les passants ne pouvaient le franchir qu'au péril de leur vie et de celle de leurs bêtes. Grâce aux charges accordées entre Guillem Vilasclar et le Grand Conseil Général, nous connaissons les détails de la construction du nouveau pont, de même que ses dimensions, sa structure, sa forme, les matériaux utilisés, la durée des travaux et son prix, qui s'éleva a 51O livres.
