Kesiapan Data Pertanahan Menuju Pelayanan Online

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/ Kepala BPN RI Nomor 5 tahun 2017, kesiapan data pertanahan dan strategi penyiapan data pertanahan menuju pelayanan elektronik. Metode yang digunakan adalah kombinasi deskriptif kualitatif dan kuantitatif. Kondisi kesiapan data pertanahan disajikan secara kuantitatif, sedangkan implementasi kebijakan dan strategi penyiapan data pertanahan menuju pelayanan online dilakukan secara kualitatif. Penelitian dilakukan di DKI Jakarta, Jawa Barat, Kalimantan Selatan, Riau, Jawa Timur Sulawesi Barat dan Maluku yang terpilih secara purposive sampling berdasarkan pertimbangan mewakili pulau besar, serta kelas tinggi, sedang dan rendah dari provinsi dengan data tanah terdaftar dan tanah terdaftar yang valid. Penelitian menemukan bahwa: 1) Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/ Kepala BPN RI Nomor 5 tahun 2017 tentang Layanan Informasi Pertanahan Secara Elektronik belum terimplementasi secara keseluruhan. Implementasi peraturan tersebut terhambat oleh isi dalam peraturan yang belum selaras dengan peraturan lain yang mengatur hal yang sama. Minimnya sosialisasi, komunikasi dan sumberdaya terkait implementasi peraturan membuat banyak Kantor Pertanahan cenderung kurang peduli terhadap adanya program pelayanan online, walaupun ada juga Kantor Pertanahan yang bertindak selaras dengan substansi pelayanan online; 2) Rata-rata kelengkapan data digital di lokasi sampel adalah sebesar 58,15%, dengan rincian persentase buku tanah digital tekstual (terdapat di KKP) sebesar 99,02%, buku tanah digital raster 12,77%, kualitas data baik (KW 1 dan KW 2) sebesar 71,98%, dan buku tanah digital yang telah valid sebesar 48,84%. Buku tanah yang sudah divalidasi di KKP setelah diperiksa kembali ditemukan kesesuaian rata-rata 75,02%. Akurasi data spasial rata-rata sebesar 89,55%, yang berarti bahwa tumpang tindih bidang yang terdapat di lokasi sampel sebesar 10,45%; dan 3) strategi penyiapan data pertanahan menuju pelayanan elektronik yang dapat dilakukan adalah sebagai berikut: (a) penguatan payung hukum aplikasi layanan pertanahan; (b) perubahan pola pikir pegawai; (c) perbaikan kualitas data dengan petunjuk teknis yang menyederhanakan alur proses dan daftar isian; (d) perluasan kewenangan pejabat fungsional; serta (5) perbaikan data melalui partisipasi masyarakat.

Application of Unmanned Flying Vehicle for Obtaining Digital Orthofotomaps

Nowadays, surveys using unmanned aerial vehicles is becoming popular. The resulting orthophotomap is the final product for creating digital plans and cardboard. The objectives of the study are to study the possibilities of obtaining orthophotomaps from survey materials using unmanned aerial vehicles based on the results of the experiment. The article describes various types of aerial photography. Some types of unmanned flying vehicles to conduct aerial photography for the purpose of monitoring, engineering surveys, inventory of agricultural land, and crop forecasts are considered. A description of aerial photography surveying is given on the example of the city of Dzerzhinsk, Minsk Region, which is performed taking into account the unmanned flying vehicles of GeoScan 201 and the Republican agricultural aero-geodesic unitary enterprise BelPSHAGI. A description of the GeoScan Planner software and basic pre-flight preparation is given. The stages of the preparatory work before the aerial photography, the creation of the planning and high-altitude geodetic justification, the implementation of aerial photography procedures, the steps of the aerial photograph anchorage procedure are considered. Agisoft Photoscan, which allows to get clouds of points, surfaces, 3D models and orthophotomaps using digital raster images are presented. The map of heights (DEM) of the terrain and the orthophotomap was made on the basis of a dense points cloud. According to the results of the research, a conclusion was made on the possibility of using aerial photography materials obtained using unmanned flying vehicles to get orthophotomaps of the required accuracy.