Self Regulated Learning dalam Meningkatkan Prestasi Akademik

Kemampuan belajar adalah kemandirian belajar, meregulasi, memotivasi, dengan perilaku diri sendiri untuk menetapkan target untuk belajar (self regulated learning/SRL) dan hasil belajar dari Taruna Poltekbang Makassar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh self regulated learning terhadap Taruna Politeknik Penerbangan Makassar pada pembelajaran pancasila. Penelitian kemampuan penalaran terhadap Taruna merupakan suatu kemampuan yang dimiliki oleh Taruna. Salah satunya adalah kemampuan dalam kemandirian belajar baik dalam belajar, waktu belajar, maupun pencarian materi, dengan teknik pengumpulan data berupa penelitian survei. Hasil penelitian ini menunjukkan adanya pengaruh positif terhadap motivasi belajar. Setelah dilakukan uji regresi linear sederhana dengan software SPSS diketahui nilai thitung sebesar 16,041 > ttabel sebesar 1,678 pengaruh pada variabel X terhadap variabel Y. Dapat disimpulkan terdapat adanya pengaruh (SRL) terhadap hasil belajar Taruna Politeknik Penerbangan Makassar.

Perancangan Penerangan Lampu Pada Windsock Berbasis Internet of Things

Inovasi yang dibuat oleh penulis “RANCANGAN PENERANGAN LAMPU PADA WINDSOCK BERBASIS INTERNET OF THINGS” Pengembangan alat ini bertujuan untuk memberikan solusi pada kabel kontrol apabila terjadi sambaran petir yang menyebabkan pembumian dan mengakibatkan korosi yang dapat membuat kabel kontrol rusak. Manfaat dari pengembangan alat ini dapat mempermudah teknisi dalam hal perbaikan dan perawatan. Jenis metode penelitian adalah metode penelitian rancang bangun. Metode penelitian terapan/pengembangan alat ini meliputi perencanaan (planning), pelaksanaan (acting), pengamatan (monitoring), dan refleksi/ penilaian (reflecting). Lokasi penelitian ini di kecamatan Mapanget Kota Manado, Sulawesi Utara khususnya di bandar udara internasional Sam Ratulangi Manado. Hasil penilitian berupa Mengganti kabel kontrol yang awalnya menggunakan kabel multi wire di tanam di dalam tanah diganti menjadi wireless menggunakan radio link dengan tipe TP-LINK CPE220 Outdoor yang dapat bertahan dari sambaran petir dan mempermudah dalam hal perawatan dan perbaikan.

Kajian Psikolinguistik: Pengaruh Virtual Engagement dalam Proses Belajar Mengajar Online

Penelitian ini didasarkan pada pemahaman terkait pentingnya mahasiswa memiliki keterlibatan yang positif dengan kegiatan pembelajaran online yang dilakukan di tengah pandemi covid 19. Namun, kenyataanya, masih rendah keterlibatan mahasiswa dalam pembelajaran online. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari virtual-engagement dan presepsi siswa dalam pembelajaran online. Responden pada penelitian ini yaitu taruna taruni TLB 8 dan 8 alpha di Politeknik Penerbang Makassar. Metode yang di gunakan yaitu kualitatif deskriptif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pemberian virtual-engagement dalam proses belajar mengajar online sangat berpengaruh yaitu dapat membantu mahasiswa dalam proses belajar mengajar online yang dimana terpenuhinya kebutuhan students engagement dari faktor eksternal (structure, autonomy support, serta involvement) dan faktor internal (need for relatedness, need for competence, serta need for autonomy). Persepsi taruna-taruni Poltekbang Makassar terhadap virtual-engagement dalam proses belajar mengajar online dalam masa pandemi yaitu sangat membantu (helpful), menyenangkan (enjoyable), meningkatkan motivasi, dan melatih kedisiplinan.

Dampak Kelebihan Jam Kerja Pada Personil PKP-PK Bandar Udara Internasional Juanda

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak yang disebabkan oleh kelebihan jam kerja. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif baik pengumpulan data maupun analisisnya. Data dikumpulkan dengan melakukan observasi ke lapangan dan berpartisipasi dalam semua aktivitas di Unit PKP Bandara. Lebih lanjut data juga dikomparasi dengan peraturan yang ada yaitu Peraturan Menteri Tenaga Kerja No.13 tahun 2013. Analisis data dilakukan dengan metode deskriptif analitik. Hasil penelitian didapatkan bahwa ada kelebihan jam kerja yang dibebankan kepada personil Pertolongan Kecelakaan Pesawat (PKP) Bandara yang dapat memicu peristiwa yang berbahaya di masa yang akan datang. Penelitian ini merekomendasikan perlu disediakan pembayaran kelebihan jam kerja pada peraturan-peraturan yang ada saat ini, perubahan jadwal bekerja, dan memberikan fasilitas hiburan atau olahraga.

Rancangan Instrument Approach Procedure Konvensional pada Rencana Perpanjangan Runway 09 di Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali

Berdasarkan letak geografisnya, Bandar Udara International I Gusti Ngurah Rai Bali menjadi salah satu bandar udara yang mendapat perhatian pemerintah untuk dilakukan penataan ulang menjadi bandar udara Super – Hub. Dalam melakukan penataan ulang, pihak pengelola melakukan pengembangan Landside dan Airside. Pengembangan airside ini dilakukan dengan memperpanjang runway sejauh 400 m ke arah barat menggunakan metode reklamasi laut. Perpanjangan runway 09 menyebabkan bergesernya threshold runway 09, Sehingga diperlukan penyesuaian Instrument Approach Procedure (IAP) yang ada, sesuai dengan peraturan Dirjen Perhubungan Udara KP 209 tahun 2019. Penelitian ini menggunakan metode Research and Development level 1 dengan melakukan kombinasi pada pengolahan dan penyajian data (Triangulasi) untuk menghasilkan data yang akurat. Penelitian ini bertujuan untuk membuat rekomendasi rancangan instrument approach procedure runway 09 sesuai kebutuhan pengguna. Penelitian ini menyimpulkan,dengan bergesernya threshold runway 09 berdampak terhadap beberapa flight procedure yang ada. pengguna mengharapkan perubahan yang minim, agar dalam penyesuaian procedure dan implementasi Procedure dapat memudahkan pengguna.

Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kinerja Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Indonesia

Tujuan penelitian ini adalah: (1) untuk mengkaji dan menganalisis kemampuan kerja, motivasi dan komunikasi yang secara nyata dan signifikan mempengaruhi kinerja Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar dan (2) untuk mengkaji dan menganalisis faktor dominan dan signifikan yang mempengaruhi kinerja Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar. Penelitian ini dilaksanakan pada operasional Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar dengan populasi 47 orang Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar. Sampel penelitian menggunakan metode purposive sampling (30%) yaitu 47 responden. Analisis data yang digunakan adalah secara deskriptif untuk menjelaskan karakteristik responden dan deskriptif penelitian, sedangkan untuk menganalisis data kuantitatif menggunakan alat analisis Regresi Berganda. . Hasil penelitian menunjukkan nilai R, R2 dan R2 rata-rata memberikan pengaruh signifikan. Koefisien regresi (B) untuk variabel kompetensi (X1), motivasi (X2) dan konstan koefisien regresi memberikan pengaruh signifikan. Sedangkan komunikasi (X3) tidak memberikan pengaruh signfikan. Variabel dominan dalam penelitian ini adalah motivasi (X2) yang memberikan pengaruh terhadap kinerja Inspektur Penerbangan Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar, setelah dilakukan pengujian dengan uji-F dan uji-t yang menunjukkan pengaruh sangat signifikan.

Prototype Gyroscope sebagai Alat Bantu Kalibrasi Sudut Lampu Approach menggunakan Smartphone sebagai Media Pembelajaran

Alat bantu pendaratan visual atau biasa disebut dengan Airfield Lighting System (AFL) yang memiliki salah satu alat bantu pendaratan visual yaitu Approach Lighting System (ALS). Untuk Fungsi dari Approach Lighting System (AFL) tersebut sebagai lampu yang memberikan informasi terkait ujung perpanjangan landas pacu pada approach area sampai dengan ambang landas pacu agar pesawat dapat mendarat tepat pada landas pacu atau runway. Akibat jarangnya ditemukan alat ukur kalibrasi sudut lampu approach dan sulitnya medan yang harus ditempuh menuju approach area maka pemasangan dan pengukuran sudut elevasi lampu approach ketika perawatan dan pemeliharaan tidak sesuai dengan regulasi yang berlaku. Oleh sebab itu dibuatlah sebuah prototipe alat ukur agar teknisi dapat melakukan pengkalibrasian dengan cepat dan mudah ketika melakukan perawatan. Proposal Hasil Penelitian ini berisi mengenai perancangan Prototype Gyroscope Sebagai Alat Bantu Kalibrasi Sudut Lampu Approach Menggunakan Smartphone dengan mikrokontroller NodeMCU ESP8266 yang berfungsi sebagai otak kendali alat ini serta sebagai penangkap jaringan wireless yang digunakan sebagai jalur pengiriman data menuju interface output pada Smartphone. Selain itu rangkaian ini dapat memonitoring sudut suatu bidang dengan bantuan sensor MPU 6050. Dengan dirancangnya Alat Proposal Hasil Penelitian ini akan menjadi alat bantu kalibrasi sudut lampu yang akan mempermudah dan mengefisiensikan kegiatan dalam pemeliharaan alat bantu pendaratan visual oleh teknisi.

Mobil Listrik dan Solar Sell sebagai Alternatif Daya

Sel Surya atau Solar Cell adalah suatu perangkat atau komponen yang dapat mengubah energi cahaya matahari menjadi energi listrik dengan menggunakan prinsip efek Photovoltaic . Yang dimaksud dengan Efek Photovoltaic adalah suatu fenomena dimana munculnya tegangan listrik karena adanya hubungan atau kontak dua elektroda yang dihubungkan dengan sistem padatan atau cairan saat mendapatkan energi cahaya. Oleh karena itu, Sel Surya atau Solar Cell sering disebut juga dengan Sel Photovoltaic (PV). Efek Photovoltaic ini ditemukan oleh Henri Becquerel pada tahun 1839Tujuan dari survey literatur atau literature review adalah untuk mengetahui apakah penelitian sebelumnya telah menemukan jawaban atas pertanyaan kita. Hermawan (2009:42) mengemukakan dalam bukunya bahwa jika jawaban atas pertanyaan kami telah ditemukan dalam laporan penelitian lain, maka kami harus memilih topik lain atau memperbaiki hasil penelitian yang ada untuk membuat topik tersebut lebih spesifik. Ada beberapa metode yang dapat diterima untuk menyebutkan referensi dalam bagian survei literatur dan menggunakan kutipan. Publikasi Manual dari American Psychological Association (2001), The Chicago Manual of Style (1993), dan Manual for Writers (1996) oleh Turabian. Dengan penelitian ini diharapkan kita dapat mengetahui perkembangan mobil listrik dan seberapa besar daya mobil listrik yang beredar di Indonesia dan pemanfaatan energi surya terhadap daya mobil listrik yang beredar di indonesia.

Rancang Bangun Sistem Monitoring Fasa dan Daya berbasis Internet of Things (IoT) menggunakan Smartphone

Sistem distribusi merupakan salah satu sistem tenaga listrik yang mempunyai peran penting karena berhubungan langsung dengan pemakai energi listrik. Ketidak seimbangan beban dan kegagalan salah satu fasa sering kali terjadi pada sistem distribusi tiga fasa. Alat ukur penelitian di butuhkan dalam memonitor secara online untuk mengetahui nilai real time dari sebuah sistem distribusi. Dalam penelitian ini akan dirancang sebuah alat monitoring fasa dan daya berbasis Internet of Things dalam sistem distribusi tiga fasa, yang menggunakan media internet dengan perangkat smartphone sehingga bisa diakses secara jarak jauh menggunakan perangkat Arduino Mega dan perangkat Wemos D1 Mini dengan sensor PZEM-004T. Sehingga tampilan dari hasil monitoring dapat diakses melalui perangkat smartphone menggunakan aplikasi Blynk.

Rancangan Monitoring Wind Direction Indicator Berbasis Arduino di Bandar Udara Indonesia

Windsock adalah sebagai penanda angin dan relatif kecepatan angin. Alat ini sangat berfungsi di dunia penerbangan. Setiap bandara wajib memiliki windsock sebagai penunjang penentu arah angin. Alat ini dipasang di suatu bandara udara yang dapat dilihat dengan jelas oleh petugas lalu lintas udara (ATC). Tetapi di bandara A.P.T. Pranoto-Samarinda masih menggunakan sistem manual untuk melihat windsock menggunakan teropong jarak jauh. Pengembangan alat ini dilatar belakangi dikarenakan kurang efektif dan efisiennya saat penggunaan windsock yang sudah tersedia di Bandar Udara A.P.T. Pranoto Samarinda. Maka di sini penulis tertarik untuk mengangkat sebuah judul dalam tugas akhir ini yaitu “Rancangan Monitoring Wind Direction Indicator berbasis Arduino di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda ”. Hasil akhir yang dicapai dari pengembangan windsock ini adalah dengan tujuan agar tidak mencari arah angin secara manual, dengan dikembangkannya alat ini dapat mencari arah angin secara otomatis. Windsock ini juga dilengkapi dengan wind vane dan wind cone sebagai pengukur arah mata angin dan kecepatan angin disekitar alat tersebut. Perancangan sistem monitoring Wind Direction Indicator berbasis Arduino, diharapkan dapat mendeteksi kecepatan dan arah angin yang mampu memberikan data secara real time. Agar data yang diperoleh dapat tersampaikan kepada masyarakat dengan cepat dan akurat, maka dibutuhkan suatu sistem yang memadai. Sistem yang sekarang ini sedang berkembang pesat yaitu Personal Computer (PC) dan jaringan internet. Perancangan alat Wind Direction Indicator ini terdiri dari hardware yang berupa Arduino, sensor arah dan sensor kecepatan angin. Alat Wind Direction Indicator dapat membantu memudahkan ATC dalam memantau arah dan kecepatan angin yang sangat penting bagi penerbangan, dimana sebelumnya proses ini menggunakan teropong untuk memantau arah angin. Proses pemantauan arah angin menjadi lebih mudah dengan menggunakan alat ini, karena hasil pembacaan arah dan kecepatan angin akan langsung muncul pada monitor.