Features of the structure of carbon fibres used as filler for carbon-fibre-reinforced plastics

2010 ◽  
Vol 42 (3) ◽  
pp. 171-174
Author(s):  
E. G. Belyakova ◽  
B. S. Kogan ◽  
V. G. Pushin ◽  
N. V. Nikolaeva
Keyword(s):  
Carbon Fibre ◽  
Carbon Fibres ◽  
Reinforced Plastics ◽  
Carbon Fibre Reinforced Plastics

Development of a Novel Textile Process for the Production of Highly Oriented Nonwovens Made from Recycled Carbon Fibres

2019 ◽  
Vol 809 ◽  
pp. 527-532
Author(s):  
Michael Petrich ◽  
Christoph Hoffmeister ◽  
Axel Herrmann
Keyword(s):  
Carbon Fibre ◽  
Process Parameters ◽  
Design Of Experiment ◽  
High Performance ◽  
Statistical Design ◽  
Process Window ◽  
Carbon Fibres ◽  
Research Project ◽  
Reinforced Plastics ◽  
Carbon Fibre Reinforced Plastics

Carbon fibre reinforced plastics (CRFP) are high performance materials with an outstanding lightweight potential. Recycling applications for production waste though, are still scarce and not fully established. In the CaroLIn (carbon fibre nonwovens optimised for aircraft interior components) research project a novel aerodynamic textile process is developed, in order to produce highly orientated non-wovens form recycled carbon fibres. In the first stage of the project a laboratory plant for the orientation of fibres has been constructed and implemented. Afterwards a process window has been defined and a number of process parameters identified. The influence of those parameters was then investigated, using the statistical design of experiment (DOE) method.

Carbonfasern und carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK)/Carbon fibres and carbon-fibre reinforced plastics (CFRPs)Part 1: Characterization, exposure, evaluation and protective measures

Gefahrstoffe ◽  
2019 ◽  
Vol 79 (09) ◽  
pp. 317-322
Author(s):  
M. Mattenklott ◽  
R. Van Gelder
Keyword(s):  
Carbon Fibre ◽  
Carbon Fibres ◽  
Protective Measures ◽  
Reinforced Plastics ◽  
Exposure Evaluation ◽  
Stand Der Technik ◽  
Carbon Fibre Reinforced Plastics

Ausgelöst durch den vermehrten Einsatz von Carbonfasern im Fahrzeugbau wurden die möglichen Gesundheitsgefahren durch die Einwirkung von Fasern in der Lunge für die Verwender der Carbonfasern, aber auch für Rettungskräfte, in den letzten Jahren vielfach diskutiert. Der Beitrag erläutert, in welcher Weise lungengängige Fasern aus den an sich nicht lungengängigen Carbonfasern entstehen und wie diese analytisch bei Expositionsmessungen bestimmt werden. Die aufgrund der Beschaffenheit von Carbonfasern noch bestehenden Probleme bei deren Bewertung werden erläutert. Die bisher vorliegenden Expositionsdaten bei der industriellen Anwendung von Carbonfasern und die bisher etablierten Schutzmaßnahmenkonzepte werden vorgestellt. Die Frage der Gefährdung von Rettungskräften wird durch einen Vergleich der zu erwartenden Expositionen mit solchen von Industriearbeitern diskutiert. Der zweite Teil der Veröffentlichung geht unter anderem detaillierter auf den Stand der Technik bei Schutzmaßnahmen und die in den letzten Jahren erhobenen Expositionsdaten bei der Herstellung und Bearbeitung von Karosserieteilen aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen ein.

Applications of Variable-Axial Fibre Designs in Lightweight Fibre Reinforced Polymers

2015 ◽  
Vol 825-826 ◽  
pp. 757-762 ◽  
Author(s):  
Emanuel Richter ◽  
Axel Spickenheuer ◽  
Lars Bittrich ◽  
Kai Uhlig ◽  
Gert Heinrich
Keyword(s):  
Carbon Fibre ◽  
Design Strategies ◽  
Special Design ◽  
Reinforced Polymers ◽  
Reinforced Plastics ◽  
Strength And Stiffness ◽  
Carbon Fibre Reinforced Plastics

A load dependent and curvilinear respectively variable-axial fibre design can notably enhance the strength and stiffness of lightweight components compared to fibre reinforced structures made of common multiaxial fibre textiles. At the Leibniz-Institut für Polymerforschung Dresden e. V. (IPF) special design strategies are in the focus of current studies. Two currently developed components made of carbon fibre reinforced plastics, a lightweight three-legged stool and a lightweight recurve bow riser, are described within this paper.

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