scholarly journals Commentary on the judgment of the Provincial Court of Barcelona of 29 May 2020 [carriage of goods by sea from Ecuador to Spain under a bill of lading] [ES:APB:2020:3847a]

2021 ◽  
Vol 13 (1) ◽  
pp. 840
Author(s):  
Jonatan Echebarria Fernández
Keyword(s):  
Bill Of Lading

El comentario a la sentencia de 29 de mayo de 2020 de la Audiencia Provincial de Barcelona (Sección 15) sobre el recurso de apelación interpuesto contra la Auto de 4 de junio de 2019 del Juzgado de lo Mercantil número 4 de Barcelona ofrece un análisis de la doctrina contradictoria que han seguido algunos tribunales españoles en relación con la transmisión del conocimiento de embarque (B/L), especialmente en lo que respecta a las cláusulas de jurisdicción a favor de otros tribunales de la Unión Europea (UE) incluidas en dicho documento, al tercero endosatario que no firmó dicho documento, desde la aprobación de la Ley de Navegación Marítima (LNM)14/2014 de 24 de julio de 2014. Los requisitos establecidos por el legislador europeo y las doctrinas del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) y de ciertas decisiones de los tribunales españoles divergen con respecto a los fundamentos de derecho de esta sentencia. Si bien la ley aplicable a la validez formal y sustantiva de dichos acuerdos se establece en el artículo 25 del Reglamento Bruselas I bis, el consentimiento de las partes contratantes se rige por la legislación nacional. El Tribunal Supremo español aún no ha dictado sentencia que especifique la eficacia del acuerdo de jurisdicción sobre un endosatario del conocimiento de embarque en caso de reclamaciones por daños a la mercancía desde la aprobación de la LNM. Por lo tanto, persisten discrepancias en esta polémica área.

scholarly journals Blockchain technology in maritime industry

Pomorstvo ◽  
2020 ◽  
Vol 34 (1) ◽  
pp. 178-184
Author(s):  
Ivan Peronja ◽  
Kristijan Lenac ◽  
Roko Glavinović
Keyword(s):  
Comparative Method ◽  
Maritime Industry ◽  
Comprehensive Overview ◽  
Time Value ◽  
Bill Of Lading ◽  
Blockchain Technology ◽  
The World ◽  
Transportation Process ◽  
Potential Impact ◽  
World Environment

Maritime industry is one of the most globally connected industries that include transportation of numerous types of goods and documents across the world. With that said, it is safe to say that abundance of financial and paper-trail transactions are made every day in order for goods to be transported from one place to another. The scope of this paper is to show that by implementing blockchain technology savings in time and money could be generated. This paper presents costs of container freights and rates in the last few years and assumes possible future costs of container freights and rates if blockchain based technology is implemented. Additionally, by using comparative method economical and time value of “traditional” bill of lading is compared with a blockchain bill of lading solution. It is also important to mention the potential impact of the blockchain technology on the world environment and ecology by reducing global paper consumption and emissions from vehicles that are used in the transportation process. This paper also gives a descriptive and comprehensive overview of current and future applications of blockchain technology in maritime industry.

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