scholarly journals Characteristics of Texture on Asphalt Pavement and Its Influence to the Skid Resistance

1996 ◽  
Vol 1 ◽  
pp. 143-150
Author(s):  
Shigeru SHIMENO
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance

Study on the skid resistance of asphalt pavement: A state-of-the-art review and future prospective

2021 ◽  
Vol 303 ◽  
pp. 124411
Author(s):  
Fucheng Guo ◽  
Jianzhong Pei ◽  
Jiupeng Zhang ◽  
Rui Li ◽  
Bochao Zhou ◽  
...  
Keyword(s):  
State Of The Art ◽  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance

Investigation to the skid resistance of asphalt pavement based on the movement of aeolian sand

2022 ◽  
Vol 318 ◽  
pp. 125986
Author(s):  
Yu Xue ◽  
Peilong Li ◽  
Chenxi Zhao ◽  
Yong Wang ◽  
Chao Sun ◽  
...  
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance ◽  
Aeolian Sand

Exploring the Ageing Effect of Binder on Skid Resistance Evolution of Asphalt Pavement

2010 ◽  
Vol 11 (sup1) ◽  
pp. 543-557 ◽  
Author(s):  
Malal Kane ◽  
Dan Zhao ◽  
Minh-Tan Do ◽  
Emmanuel Chailleux ◽  
François De-Lalarrard
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance ◽  
Ageing Effect ◽  
Resistance Evolution

scholarly journals Investigation of Impact of Aggregate Coating by Bitumen on Change of Micro Texture Values

1970 ◽  
Vol 3 (1) ◽  
pp. 52-61
Author(s):  
Zuzana Florkova ◽  
Jana Pastorkova ◽  
Matus Farbak ◽  
Zuzana Kolkova ◽  
Peter Hrabovsky
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Asphalt Mixture ◽  
Asphalt Mixtures ◽  
Point Of View ◽  
Skid Resistance ◽  
Analysis Method ◽  
Texture Change ◽  
Bitumen Content ◽  
The Individual ◽  
The Impact

Asphalt pavement micro texture values primarily depend on aggregate properties used in asphalt pavement mixture and by aggregate surfaces is secured the basic contact medium with vehicle tires. It often happens that new asphalt surfaces have not required skid resistance properties and is needed a certain period of time to eliminate film of bitumen binder which is coating the aggregate grain on the surface of pavement by action of vehicles. In most cases, the investigation of the aggregate micro texture impact on the pavement skid resistance properties is carried out under laboratory conditions and generally relates only to measurements on natural aggregate samples (without bitumen). However, due to coating of aggregate by bitumen binder, valleys between the individual peaks of aggregate are filled. Obviously, it can be supposed that the usage of high amount of bitumen content can leads to decreasing of aggregate micro texture values. From this point of view, it can be expected that change in micro texture values depends on the content of binder in the asphalt mixture. Particular aggregate grains were taken from asphalt mixtures samples (AC 8, AC 11 and SMA 11) produced in the laboratory, in order to determine the impact of aggregate coating by bitumen binder on micro texture change. Each usage asphalt mixture was produced with three different bitumen binder contents. Digital image analysis method was used for subsequent evaluation. Changes in the micro texture values depending on the amount of used bitumen binder and also on the calculated theoretical bitumen film thickness are investigated in the conclusion.

Measurement and modeling of skid resistance of asphalt pavement: A review

2020 ◽  
Vol 260 ◽  
pp. 119878 ◽  
Author(s):  
Miao Yu ◽  
Zhanping You ◽  
Guoxiong Wu ◽  
Lingyun Kong ◽  
Chaochao Liu ◽  
...  
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance

Auswirkung des Streumitteleinsatzes im Winterdienst auf die Griffigkeitsentwicklung der Asphaltoberfläche/Effect of applied gritting and de-icing agents in the course of winter services on the skid resistance development of asphalt pavement

Bauingenieur ◽  
2016 ◽  
Vol 91 (04) ◽  
pp. 159-165
Author(s):  
Liang He ◽  
Markus Oeser ◽  
Yiqiu Tan ◽  
Dawei Wang
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance ◽  
Resistance Development

Der Einsatz von Streumitteln im Rahmen des Winterdienstes zur Beseitigung von Eis und Schnee auf der Fahrbahn ist eine weit verbreitete Maßnahme. Um die Frage zu beantworten, ob das eingesetzte Streumittel Auswirkungen auf die Oberflächeneigenschaften der Straße hat, werden im Rahmen dieser Forschungsarbeit unterschiedliche Untersuchungen durchgeführt. Die Asphaltproben werden einer Teststrecke entnommen und im Anschluss mithilfe des Aachener Ravelling Testers unter verschiedenen Bedingungen poliert. Die Griffigkeit der Proben wird mit dem Prüfstand nach Wehner/Schulze bestimmt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Griffigkeit durch das Streumittel und Wasser in Hinblick auf das Abfahren des Bitumens und das Polieren der Gesteinskörnung beeinflusst wird. Insbesondere kann beim Polieren ohne Wasser beobachtet werden, dass sich das Streumittel mit dem Gummiabrieb verbindet und am Bitumen haftet. Dadurch entsteht ein dünner Film von Ablagerungen auf der Oberfläche, welche die Makrotexturtiefe reduzieren und somit die Griffigkeit der Straßenoberfläche stark beeinträchtigen. Im Vergleich zu anderen Streumitteln hat Tausalz eine positive Wirkung auf die Griffigkeit, da es den Bitumenfilm von der Oberfläche sehr schnell abträgt, während die Gesteinskörner nur minimal poliert werden. Daher stellt der Einsatz von Tausalz eine optimale Möglichkeit für die Enteisung von Fahrbahnoberflächen in Winterperioden, bei gleichzeitiger Erhaltung der langfristigen Griffigkeit und der Verkehrssicherheit dar.

Relationship of Aggregate Microtexture to Asphalt Pavement Skid Resistance

2007 ◽  
Vol 35 (6) ◽  
pp. 101080 ◽  
Author(s):  
M. R. Mitchell ◽  
R. E. Link ◽  
Anthony Luce ◽  
Enad Mahmoud ◽  
Eyad Masad ◽  
...  
Keyword(s):  
Asphalt Pavement ◽  
Skid Resistance ◽  
Relationship Of
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