scholarly journals Etik tüketimin hedonik tüketim ve kompulsif satın alma davranışı üzerindeki etkisinin PLS-SEM ile incelenmesi

2021 ◽  
Vol 6 (2) ◽  
pp. 104-124
Author(s):  
İbrahim YEMEZ
Keyword(s):  

Bu çalışmada etik tüketimin hedonik tüketim ve kompulsif satın alma davranışı üzerindeki etkisi ortaya konulmaya çalışılmıştır. Bu amaçla 25-28 Aralık 2020 tarihlerinde online örnekleme yöntemiyle, 18 yaşından büyük toplam 564 kişiden veri toplanmıştır. Verilerin ilk olarak normal dağıldığı ortaya konulmuştur. İkinci aşamada PLS-SEM ile Doğrulayıcı Faktör Analizi yapılmış ve ölçek geçerliliği ve güvenilirliği kanıtlanmıştır. Daha sonra ise Yol Analizi ile model test edilmiştir. Analiz sonucunda Etik Tüketimin Hedonik Tüketimi pozitif ve yaklaşık %13 oranında etkilediği; Hedonik Tüketimin Kompulsif Satın Alma Davranışını pozitif ve yaklaşık %69 oranında etkilediği ancak Etik Tüketimin Kompulsif Satın Alma Davranışı üzerinde anlamlı bir etkisinin olmadığı da görülmüştür. Ayrıca model uyum skorlarına göre modelin iyi uyum gösterdiği görülmüştür. Son aşamada ise faktörlerin katılımcıların cinsiyet, medeni durum, yaş, eğitim, gelir, meslek ve yaşadıkları coğrafi bölgeye göre karşılaştırılmasında Bağımsız Örneklemler T Testi ve Tek Yönlü F testi kullanılmıştır. Faktörlerin bazı değişkenlere göre anlamlı farklılık gösterdiği görülmüştür.

Author(s):  
Shoji Kunitomi ◽  
Hajime Mase ◽  
Tomotsuka Takayama
Keyword(s):  

IACGE 2018 ◽  
2019 ◽  
Author(s):  
Tao Liu ◽  
San-peng Li ◽  
Hai-lei Kou ◽  
Peng Yu ◽  
Zhong-nian Yang
Keyword(s):  

2013 ◽  
Vol 12 (3) ◽  
Author(s):  
Iskendar Iskendar ◽  
Andi Jamaludin ◽  
Paulus Indiyono

This paper describes hydrodynamic model tests of Wing in Surface Effect (WiSE) Craft. These craft  was fitted with  stephull  form in different location on longitudinal flat bottom (stepedhull planning craft) to determine the influences of sticking and porpoising motion performances. These motions are usually occured when the craft start to take-off from water surfaces. The test models with scale of 1 : 7 were comprised of 4 (four) stephull models and 1 (one) non-stephull model  as a comparative study. The hydrodynamic  tests were performed with craft speed of 16 – 32 knots (prototype values) in Towing Tank at UPT. Balai Pengkajian dan Penelitian Hidrodinamika (BPPH), BPPT, Surabaya. The resistance (drag) was measured by dynamo meter and the trim of model (draft changing at fore and aft  of model due to model speed) was measured by trim meter. By knowing the value of model trim, the wetted surface area can be determined. Then, the lift forces were calculated based on these measured values. The model test results were presented on tables and curves.  Test results show that models  with step located far away from center of gravity of the WiSE craft tend to porpoising and sticking condition, except if the step location on the below of these center of gravity. While model without step tends to sticking conditions.


2015 ◽  
Vol 52 (6) ◽  
pp. 485-493 ◽  
Author(s):  
Dae Hyuk Kim ◽  
Inn-Duk Seo ◽  
Key-Pyo Rhee ◽  
Nakwan Kim ◽  
Jin-Hyung Ahn
Keyword(s):  

2012 ◽  
Author(s):  
Dominic Piro ◽  
Kyle A. Brucker ◽  
Thomas T. O'Shea ◽  
Donald Wyatt ◽  
Douglas Dommermuth ◽  
...  

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document