The internal-external balance trade-off: A graphical analysis

1974 ◽  
Vol 110 (3) ◽  
pp. 399-412
Author(s):  
H. Peter Gray

1993 ◽  
Vol 8 (3) ◽  
pp. 727
Author(s):  
Alec Ian Gershberg

Este artículo constituye un intento para explicar cómo un gobierno central asigna recursos a los estados para el sector educativo. En particular, se analizan dos criterios frecuentemente considerados relevantes en el proceso de toma de decisiones: el balance (trade off) entre equidad y eficiencia y, además la relación de desigualdad con respecto a las características de las jurisdicciones subnacionales a las que asigna recursos el gobierno central.







Author(s):  
Paola Carolina Bueno Cadena ◽  
Jose Manuel Vassallo Magro

A pesar de la existencia de diferentes herramientas, en la actualidad no existe una metodología estandarizada para la evaluación ex–ante de la sostenibilidad en proyectos de infraestructura durante su ciclo de vida. Aunque las técnicas tradicionalmente aceptadas ofrecen un valioso apoyo en la evaluación de los proyectos, abordan muy someramente los tres componentes de sostenibilidad de manera holística. Esta investigación se centra en uno de los métodos más comunes de evaluación y toma de decisiones sobre proyectos de transporte: El análisis de decisión multicriterio (MCDA). A pesar de que este método puede tratar de manera explícita los diferentes componentes de sostenibilidad, aún persisten algunas dificultades fundamentales. Uno de los principales problemas es establecer con precisión los pesos de importancia relativa a los diferentes criterios definidos. Con el objeto de encontrar el balance (trade-off) entre los impactos sociales, económicos y ambientales en la evaluación ex–ante de los proyectos de transporte, esta investigación desarrolla una adaptación al procedimiento clásico de estimación de las prioridades o pesos dentro de un enfoque multicriterio. Para ello, se ha diseñado un modelo de ponderación compuesto que permite la incorporación de juicios y preferencias basadas en el consenso de expertos (utilizando los métodos REMBRANDT y Delphi), junto con la influencia del contexto geográfico y social del proyecto. Esta nueva metodología se aplica con éxito a un caso de estudio real en España. El resultado demuestra que el modelo es significativo y puede ser aplicado como una herramienta útil en un proceso de evaluación multicriterio.DOI: http://dx.doi.org/10.4995/CIT2016.2016.3478



1982 ◽  
Vol 14 (2) ◽  
pp. 109-113 ◽  
Author(s):  
Suleyman Tufekci
Keyword(s):  


2012 ◽  
Vol 11 (3) ◽  
pp. 118-126 ◽  
Author(s):  
Olive Emil Wetter ◽  
Jürgen Wegge ◽  
Klaus Jonas ◽  
Klaus-Helmut Schmidt

In most work contexts, several performance goals coexist, and conflicts between them and trade-offs can occur. Our paper is the first to contrast a dual goal for speed and accuracy with a single goal for speed on the same task. The Sternberg paradigm (Experiment 1, n = 57) and the d2 test (Experiment 2, n = 19) were used as performance tasks. Speed measures and errors revealed in both experiments that dual as well as single goals increase performance by enhancing memory scanning. However, the single speed goal triggered a speed-accuracy trade-off, favoring speed over accuracy, whereas this was not the case with the dual goal. In difficult trials, dual goals slowed down scanning processes again so that errors could be prevented. This new finding is particularly relevant for security domains, where both aspects have to be managed simultaneously.



1960 ◽  
Author(s):  
J. R. Hayes ◽  
Elizabeth C. Smith
Keyword(s):  






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