scholarly journals Real-time seat allocation for minimizing boarding/alighting time and improving quality of service and safety for passengers

2019 ◽  
Vol 103 ◽  
pp. 158-173 ◽  
Author(s):  
Danial Yazdani ◽  
Mohammad Nabi Omidvar ◽  
Igor Deplano ◽  
Charly Lersteau ◽  
Ahmed Makki ◽  
...  
Author(s):  
С.В. Шевелев ◽  
А.Б. Семенов

Рассмотрены принципы обеспечения заданного уровня качества обслуживания QoS в беспроводных сетях, позволяющие достигнуть устойчивого функционирования программных приложений реального времени за счет тонкой настройки приоритезации генерируемого ими трафика. Основное внимание уделяется механизму управления доступом на основе конкуренции и контролируемого доступа, а также их расширениям. Затронуты вопросы инкапсуляции базовых механизмов управления в решения более высоких уровней EDCA и TXOP. Приведены расчетные значения соответствующих параметров. The principles of ensuring a given level of quality of QoS service in wireless networks are considered, which allow achieving the stable functioning of real-time software applications by fine-tuning the prioritization of the traffic generated by them. The main focus is on the competition-based access control mechanism and controlled access, as well as their extensions. The issues of encapsulation of basic control mechanisms in solutions of higher levels of EDCA and TXOP are touched upon. The calculated values of the corresponding parameters are given.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document