Complex adaptive supply chain network: The state of the art

Author(s):  
Jihui Zhang ◽  
Junqin Xu ◽  
Yushuang Liu
2014 ◽  
Vol 19 (5/6) ◽  
pp. 592-608 ◽  
Author(s):  
Hella Abidi ◽  
Sander de Leeuw ◽  
Matthias Klumpp

Purpose – This paper aims to identify the state of the art of performance measurement and management in humanitarian supply chains; to categorize performance measurement indicators in the five supply chain phases of Gunasekaran and Kobu (2007) and evaluate them based on the evaluation criteria of Caplice and Sheffi (1995); and to define gaps and challenges in this field and give insights for future research in this domain. Design/methodology/approach – A literature review has been conducted using a structured method based on Denyer and Tranfield (2009) and Rousseau et al. (2008). The state of the art on humanitarian supply chain performance management with a focus on measurement frameworks and indicators and their applications in practice is classified in three categories. The first category is the definition and measurement of success in humanitarian supply chains. The second category is managing performance, which focuses on describing and analyzing the actual practice of managing performance. The third category shows the challenges in performance management that humanitarian supply chain actors deal with. Findings – Findings reveal that performance measurement and management in humanitarian supply chains is still an open area of research, especially compared to the commercial supply chain sector. Furthermore, the research indicates that performance measurement and management in humanitarian supply chains has to be developed in support of the supply chain strategy. Based on the findings of the literature review on performance measurement and management in the commercial and humanitarian field, a first classification of 94 performance measurement indicators in humanitarian supply chains is presented. Furthermore, the paper shows key problems why performance measurement and management systems have not been widely developed and systematically implemented in humanitarian supply chains and are not part of the supply chain strategy. The authors propose performance measurement guidelines that include input and output criteria. They develop a research agenda that focuses on four research questions for designing, deploying and disseminating performance measurement and management in humanitarian supply chains. Practical implications – The result helps the humanitarian supply chain community to conduct further research in this area and to develop performance measurement frameworks and indicators that suit humanitarian supply chains. Originality/value – It is the first systematic approach to categorize research output regarding performance measurement and management in humanitarian supply chains. The paper shows the state of the art in performance measurement and management in humanitarian supply chains and develops a research agenda.


2010 ◽  
Vol 4 (2) ◽  
pp. 5-28 ◽  
Author(s):  
Behzad Hezarkhani ◽  
Wiesław Kubiak

Supply chain coordination through contracts has been a burgeoning area of re- search in recent years. In spite of rapid development of research, there are only a few structured analyses of assumptions, methods, and applicability of insights in this field. The aim of this paper is to provide a systematic overview of coordinating contracts in supply chain through highlighting the main concepts, assumptions, methods, and present the state-of-the- art research in this field.


2018 ◽  
Vol 200 ◽  
pp. 00015
Author(s):  
Radouane El-Khchine ◽  
Amine Amar ◽  
Zine Elabidine Guennoun ◽  
Charaf Bensouda ◽  
Youness Laaroussi

In the context of today ’s pattern of globalization and a huge amount of information, a smart supply management chain is required. Naturally, statistics and operations research are used for optimizing supply and demand objectives. However, the new context brings out new opportunities at descriptive, predictive and prescriptive levels for supply chain network design, logistics and distribution and strategic sourcing. The key question is still how to capture and to use information. One striking example can be taken from social media, where their use allow to gain insight into the perception of consumers and to capture a real time overview of consumer reactions, regarding one or more specific events. In this regard, different modern approaches, such as IoT or Quantum neural network, are developed. In the same line of thought, we propose an analytic approach, based on KNN, Logistic Regression and SVM with the use of Twitter data in chicken supply chain management. Results identify the main concerns related to chicken products and allow to the development of a consumer-centric supply chain. The proposed approach can be extended to other topics such as anomaly detection and codification of customer intelligence.


2021 ◽  
Vol 12 (3) ◽  
pp. 1400-1408
Author(s):  
Leo Willyanto Santoso Et.al

This research focuses on analyzing the state of the art of the blockchain technology and in publicizing the potential applications and implementations that the blockchain can deliver to the supply chain. For this, it will be explained in a simple way technology and its operation in the supply chain and case studies of real companies that are currently betting on this technological revolution, capable of improving the efficiency of any process logistic.


2020 ◽  
Author(s):  
Παναγιώτης Καρακώστας

Η ενοποίηση των δραστηριοτήτων μίας εφοδιαστικής αλυσίδας αποτελεί κρίσιμο παράγοντα επίτευξης αειφόρου ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος εντός των πλαισίων του σύγχρονου επιχειρησιακού περιβάλλοντος. Η εν λόγω ενοποίηση αφορά την ταυτόχρονη λήψη αποφάσεων στρατηγικού, τακτικού και επιχειρησιακού επιπέδου μέσω της αποδοτικής διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Επιπρόσθετα, δεδομένης της εκπομπής ρύπων από τις δραστηριότητες της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως το διοξείδιο του άνθρακα, αυξημένες κοινωνικές και περιβαλλοντικές ανησυχίες έχουν μετατοπίσει την εστίαση στην επίτευξη ενός ισορροπημένου στόχου, ο οποίος αποτελεί ένα μίγμα οικονομικών, περιβαλλοντικών και κοινωνικών στόχων. Η παρούσα διδακτορική διατριβή μελετά και διερευνά νέα σύνθετα προβλήματα βελτιστοποίησης δικτύων ενοποιημένων εφοδιαστικών αλυσίδων με αντικειμενικό στόχο την οικονομική, την περιβαλλοντική ή τη συνδυαστική απόδοση. Επίσης, νέες μεθευρετικές τεχνικές επίλυσης έχουν αναπτυχθεί ώστε να λυθούν τα νέα προβλήματα και να καταγραφούν χρήσιμες παρατηρήσεις αποδοτικής διαχείρισης. Ακριβέστερα, ένα γνωστό πρόβλημα συνδυαστικής βελτιστοποίησης, το οποίο συνδυάζει στρατηγικές, τακτικές και λειτουργικές αποφάσεις είναι το σύνθετο Πρόβλημα Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων, Ελέγχου Αποθεμάτων και Δρομολόγησης Οχημάτων. Στην παρούσα διατριβή εισάγονται αρκετές επεκτάσεις του συγκεκριμένου σύνθετου προβλήματος. Αρχικά, εισάγεται το σύνθετο Πρόβλημα Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων, Ελέγχου Αποθεμάτων και Δρομολόγησης Οχημάτων με Εξωτερική Ανάθεση Διανομής για την περιγραφή περιπτώσεων όπου είτε ο ιδιόκτητος στόλος οχημάτων είναι μη οικονομικώς συμφέρουσα επιλογή ή απαιτείται ειδικού σκοπού στόλος οχημάτων (π.χ. στόλος οχημάτων προσαρμοσμένος στις ανάγκες των πελατών). Επιπλέον, προτείνεται μία επέκταση πράσινης διαχείρισης του σύνθετου Προβλήματος Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων, Ελέγχου Αποθεμάτων και Δρομολόγησης Οχημάτων, ονομαζόμενο ως σύνθετο Πρόβλημα Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων, Ελέγχου Αποθεμάτων, Δρομολόγησης Οχημάτων, Κατανάλωσης Καυσίμου και Εκπομπής Ρύπων Διοξειδίου του Άνθρακα, το οποίο λαμβάνει ταυτόχρονα οικονομικές και περιβαλλοντικές αποφάσεις, όπως η κατανάλωση καυσίμου και η εκπομπή ρύπων CO2. Στη συνέχεια, ένα ακόμη πρόβλημα πράσινης διαχείρισης, επέκταση του βασικού προβλήματος, εισάγεται. Το νέο πρόβλημα καλείται σύνθετο Πρόβλημα Καθορισμού Μεγέθους και Σύνθεσης Στόλου Οχημάτων, Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων με Πολλαπλές Επιλογές Χωρητικότητας, Ελέγχου Αποθεμάτων, Δρομολόγησης Οχημάτων, Κατανάλωσης Καυσίμου και Εκπομπής Ρύπων Διοξειδίου του Άνθρακα και λαμβάνει υπόψη επιπλέον ρεαλιστικά χαρακτηριστικά, όπως η σύνθεση στόλου και ο σχεδιασμός χωρητικότητας εγκαταστάσεων. Επιπροσθέτως, ένα πρόβλημα βελτιστοποίησης δικτύων υγειονομικών εφοδιαστικών αλυσίδων σχετιζόμενων με τις καινοτόμες ανοσολογικές κυτταρικές θεραπείες του καρκίνου. Στο νέο αυτό πρόβλημα προτείνεται μία καινοτόμα δομή δικτύου για τη διαχείριση των προκλήσεων που προκύπτουν από την αυξανόμενη ζήτηση τέτοιων θεραπειών. Για την αποδοτική επίλυση αυτών των προβλημάτων σε σύντομο υπολογιστικό χρόνο, προτείνονται αρκετοί ευρετικοί αλγόριθμοι βασιζόμενη στο μεθευρετικό πλαίσιο Αναζήτησης Μεταβλητής Γειτνίασης. Οι λύσεις που παρήχθησαν από τους προτεινόμενους αλγόριθμους συγκρίθηκαν με εκείνες του state-of-the-art εμπορικού λύτη, CPLEX. Πληθώρα συγκρίσεων και υπολογιστικών πειραμάτων υποδεικνύουν την αποδοτικότητα των προτεινόμενων μεθόδων και κύριους παράγοντες απόδοσης, ώστε τελικώς να κατασκευασθούν ταχείες και ισχυρές υπολογιστικές τεχνικές επίλυσης.


Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document