Arbitration process in schemes: textbook.

Author(s):  
T.T. Aliev
Keyword(s):  
Author(s):  
Анна Николаевна Королева

Беспилотные воздушные суда и беспилотные авиационные системы становятся частью повседневной жизни, в том числе в деятельности органов и учреждений уголовно-исполнительной системы. В статье исследован исторический аспект появления беспилотных воздушных судов в России и зарубежных странах, необходимость, типовые задачи и особенности правового регулирования использования беспилотных воздушных судов в уголовно-исполнительной системе. Однако ряд вопросов до настоящего времени является предметом дискуссии и требуют правового регулирования. Современные технологии позволяют оснастить беспилотные воздушные суда различными приборами, придающими им дополнительные функциональные характеристики: приборами видео- и фотофиксации, тепловизором, громкоговорителем, оружием. В зарубежных странах сложилась разная практика регулирования: от разрешения использования беспилотных воздушных судов с оружием в правоохранительной деятельности и уголовно-исполнительной системе (США, Великобритания и др.) до протестов гражданского общества и требований законодательного запрещения использования беспилотных воздушных судов, способных причинить вред человеку. Не решены вопросы в части регулирования порядка сбора, обработки, передачи и хранения (в том числе длительности хранения) информации, полученной в ходе видео- и фотофиксации, включая передачу информации, содержащей персональные данные гражданина, в частности, его изображение. Обсуждается вопрос о соблюдении прав человека и гражданина, в том числе осужденного, при получении и использовании информации, полученной при помощи беспилотных воздушных судов в деятельности органов и учреждений уголовно-исполнительной системы. Требуется внесение изменений в процессуальное законодательство в части регулирования использования данных, полученных при помощи беспилотных воздушных судов, как доказательств, а также в целом их юридическое значение в административном, уголовном, гражданском (арбитражном) процессе. Необходимо урегулирование вопросов ответственности сотрудников уголовно-исполнительной системы, которые могут превысить полномочия с помощью использования беспилотных воздушных судов. В рамках Национальной технологической инициативы происходит активное развитие рынка АэроНет, поэтому беспилотные воздушные суда в деятельности уголовно-исполнительной системы могут стать частью этого рынка. Unmanned aerial vehicles and unmanned aircraft systems are becoming part of everyday life, including in the activities of bodies and institutions of the penal system. The article examines the historical aspect of the appearance of unmanned aerial vehicles in Russia and foreign countries, the need, typical tasks and features of the legal regulation of the use of unmanned aerial vehicles in the penal system. However, a number of issues are still the subject of discussion and require legal regulation. Modern technologies make it possible to equip unmanned aerial vehicles with various functional characteristics, ranging from video and photo capture, the availability of a thermal imager, a loudspeaker, to weapons. In different countries, different regulatory practices have developed: from allowing unmanned aerial vehicles with weapons in law enforcement and the penal system (USA, UK, etc.) to civil society protests and the requirements of the legislative prohibition on the use of unmanned aircraft that can cause harm to humans. Unresolved issues regarding the regulation of the procedure for collecting, processing, transferring and storing (including the duration of storage) of information obtained during video and photo recording, including the transmission of information containing personal data of a citizen, including its image. The issue of observing the human rights of a citizen, including a convict, is discussed when receiving and using information received by unmanned aerial vehicles in the activities of bodies and institutions of the penal system. Amendments to the procedural legislation are required in terms of regulating the use of data obtained by unmanned aerial vehicles as evidence, as well as in general their legal significance in the administrative, criminal, civil (arbitration) process. It is necessary to resolve the issues of responsibility of employees of the penitentiary system, which may exceed their authority through the use of unmanned aerial vehicles. As part of the National Technological Initiative, the AeroNet market is actively developing, therefore unmanned aerial vehicles in the activities of the penitentiary system can become part of this market.


Author(s):  
Полина Игоревна Калинина

Данная статья посвящается ограничительному характеру обеспечительных мер в Арбитражном суде. В работе даётся законодательное определение институту обеспечительных мер, а также указываются основные признаки, закреплённые в процессуальном законе. Поскольку уделяется внимание ограничительному характеру, как признаку мер, в работе приводятся виды обеспечительных мер, через которые проводится анализ и исследование данного признака, характеризующего данные меры. This article is devoted to the restrictive nature of interim measures in Arbitration. The paper provides a legislative definition of the institution of interim measures, as well as specifies the main features enshrined in the procedural law. Since attention is paid to the restrictive nature as a feature of measures, the paper presents the types of interim measures through which the analysis and research of this feature that characterizes these measures is carried out.


Author(s):  
Sophie Nappert

It has been posited that the international arbitration process carries with it not only fact-finding and lawmaking functions but also a governance function insofar as “arbitrators … can and do engage in autonomous normative action while still adhering to the rule of law.” This contribution explores the role and ambit of the exercise of discretion by international arbitration tribunals and its interplay with the tribunals’ governance function, as arbitrators must consider “the impact of their rulings on states, persons or entities not directly represented in the case before them.” It questions whether the use of discretion is suited to the governance role of arbitral tribunals and serves, rather than compromises, the effective exercise of that role. It asks what measures ought to be considered to make arbitrators better prepared for the exercise of their governance function.


Author(s):  
Georgios I. Zekos

The Commission is of the belief that the efficacy of arbitration agreements should be enhanced in order to give full effect to the will of the parties. According to the ECJ in the West Tankers decision, anti-suit injunctions for arbitration agreements are incompatible with the Brussels I Regulation so that they are no longer available so as to counter-attack a torpedo action brought before the courts of a Member State. Does the perplexing interference of courts in the whole arbitration process advance justice and effectiveness?


2021 ◽  
Vol 6 (157) ◽  
pp. 363-364
Author(s):  
M.V. PERMYAKOV ◽  
◽  
E.V. MOROZOVA ◽  
O.N. KHODASEVICH ◽  
◽  
...  

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document