Рассмотрены вопросы получения и автоматизации обработки данных электромагнитного сканирования дорожной одежды с последующей визуализацией. В качестве инженерного оборудования для георадарного обследования использован георадар «ОКО». В результате сбора и анализа данных электромагнитного сканирования выявлены деструктивные участки дорожного покрытия. На основании изучения методов обработки, интерпретации визуализации данных георадарного сканирования принято решение о необходимости разработки специализированных средств автоматизации анализа таких данных при сканировании дорожных конструкций. Произведен анализ методов и средств, используемых для обработки данных радарограмм, рассмотрены структура файла хранения данных электромагнитного сканирования и доступные в программе «GeoScan32» средства обработки и конвертации данных. Предложена последовательность действий для реализации процедуры поиска трасс, характеризующихся недопустимым уровнем отклонения характеристик сигнала от средних значений
The article discusses the issues of obtaining and automatic data processing from electromagnetic scanning of road pavements with subsequent visualization. Georadar "OKO" was used as engineering equipment for georadar survey. As a result of collecting and analyzing the electromagnetic scanning data, destructive sections of the road surface were identified. Based on the study of processing methods, interpretation and visualization of GPR scanning data, we decided that it is necessary to develop specialized tools for automating the analysis of such data when scanning road structures. The analysis of the methods and means used for processing the radarogram data was carried out, the structure of the file for storing the data of electromagnetic scanning and the means of processing and converting data available in the GeoScan32 program were considered. A sequence of actions was proposed to implement the procedure for searching for traces characterized by an unacceptable level of deviation of signal characteristics from the average values