A Novel Control Mode of the Permanent Magnet Synchronous Motor Applied on Hybrid Electric Vehicles for Critical Failure Condition in the Battery Management System

2021 ◽  
Author(s):  
Zhongliang Pan ◽  
Hui-Chao Zhao ◽  
Shuai Li
2018 ◽  

Zukünftiges Mobilitätsverhalten Mobilität 2050 – Selfdriving-eCo-Hyperflyyer, Drahtesel, oder was? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 K. C. Keller, Aveniture GmbH, Freinsheim Ökobilanzierung Einfluss von Zellbauform und Zellchemie auf die Ökobilanz von batterieelektrischen Fahrzeugen . . . . . . . . . .5 T. Semper, M. Clauß, IAV GmbH, Stollberg; A. Forell, IAV GmbH, Bad Cannstatt Anwendungsfallabhängige CO2 -Bilanzen elektrifizierter Fahrzeugantriebe –Use case driven CO2 footprint of electrified powertrains . . . . . . . . . . . . . . .17 O. Ludwig, J. Muth, M. Gernuks, H. Schröder, T. Löscheter Horst, Volkswagen AG, Wolfsburg Prädiktion der Lebensdauer von Traktionsbatteriesystemen für reale Nutzungsszenarien . . . .33 M. Ufert, Professur für Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden; A. Batzdorf, L. Morawietz, IAM GmbH, Dresden Predictive Energy Management Strategies for Hybrid Electric Vehicles: eHorizon for Battery Management System. . . . . 49 M. ...


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