Synthesis of a basic satellite radio navigation system

На основе анализа особенностей навигационно-временных определений и методологических основ проектирования в системах высокоточного позиционирования проведена генерация вариантов спутниковой радионавигационной системы, исходным шагом в которой является синтез её базового варианта. Рассмотрены наиболее эффективные процедуры разрешения неоднозначности фазовых измерений, основанных на избыточности фазовых измерений, а также процедуры, заключающиеся в целочисленной максимизации функции неоднозначности, выбранной из характера периодичности сигналов навигационного космического аппарата. Сформулирован критерий точности позиционирования. Based on the analysis of the features of navigation-time definitions and methodological foundations of design in high-precision positioning systems, the generation of options for a satellite radio navigation system was carried out, the initial step in which is the synthesis of its basic version. The most effective procedures for resolving the ambiguity of phase measurements based on the redundancy of phase measurements, as well as procedures involving the integer maximization of the ambiguity function, selected from the nature of the periodicity of the signals of the navigation spacecraft, are considered. A criterion for positioning accuracy is formulated.

POSSIBILITIES OF EXPANDING THE COVERAGE AREA OF LOCAL FUNCTIONAL ADDITIONS WHILE PROVIDING HIGH-PRECISION CORRECTIONS OF SATELLITE RADIO NAVIGATION SYSTEM ERRORS

Анализируются методы высокоточной коррекции погрешностей спутниковой радионавигационной системы (СРНС). Предлагается рассмотреть усовершенствованную версию, основанную на определении дифференциальных поправок (ДП) сети децентрализованных станций, обеспечивающих расширение зоны действия локальных функциональных дополнений. С этой целью вычисляются поправки в реальном масштабе времени, практически лишенные ионосферной и тропосферной составляющих. Такой метод позволяет устранить некоторые флуктационные составляющие оценок псевдо- дальностей (ПД) и, таким образом, значительно (до нескольких тысяч километров) увеличить зону аппроксимации, обеспечив высокую точность поправок. The methods of high-precision error correction of the satellite radio navigation system are analyzed. It is proposed to consider an improved version of correction based on the definition of differential corrections of a chain of decentralized stations. For this purpose, realtime corrections, practically deprived of ionospheric and tropospheric components, are calculated.

Vector network analyzer usage at calibration of delay in satellite radio navigation system signal simulators

This article presents a method of vector network analyzer application at the task of global navigation system simulator calibration. Calibrated parameter is internal delay of the radiofrequency signal in simulator. Attention is payed to reducing of calibration uncertainty by means of taking into account the part, which is caused by impedance of simulator and other equipment mismatches. The goal of research is to estimate the non-excluded uncertainty after vector network analyzer measurements’ usage for correction calculation. Measured parameters are the group delay, reflection and transmission coefficients of cable with connectors, and reflection coefficients of simulator and oscilloscope. The goal has been achieved by means of simulation modelling. The main parts of modelling were simulation of vector network analyzer measurements’ and calculation the statistics of the non-excluded uncertainty. As the result, was shown, that if to use vector network analyzer for global navigation system simulator calibration, the part of uncertainty, caused by impedance mismatch, can be reduced in a several times.