The bearing behavior and failure characteristic of CFRP laminate with cutout under shearing load: Part I. Experiments

2016 ◽  
Vol 141 ◽  
pp. 355-365 ◽  
Author(s):  
Xiaole Li ◽  
Weicheng Gao ◽  
Wei Liu
2010 ◽  
Vol 133-134 ◽  
pp. 917-922 ◽  
Author(s):  
José Sena-Cruz ◽  
Joaquim Barros ◽  
Mário Coelho

Recently, laminates of multi-directional carbon fiber reinforced polymers (MDL-CFRP) have been developed for Civil Engineering applications. A MDL-CFRP laminate has fibers in distinct directions that can be arranged in order to optimize stiffness and/or strength requisites. These laminates can be conceived in order to be fixed to structural elements with anchors, resulting high effective strengthening systems. To evaluate the strengthening potentialities of this type of laminates, pullout tests were carried out. The influence of the number of anchors, their geometric location and the applied pre-stress are analyzed. The present work describes the carried-out tests and presents and analyzes the most significant obtained results.


2021 ◽  
Vol 237 ◽  
pp. 112072
Author(s):  
Paulo Sergio Mota dos Santos Junior ◽  
Andre Gonçalves Malcher da Silva ◽  
Denio Ramam Carvalho de Oliveira

Bauingenieur ◽  
2015 ◽  
Vol 90 (06) ◽  
pp. 248-251
Author(s):  
Sergej Rempel ◽  
Christian Kulas

Der Trend in der heutigen Bauwirtschaft zeigt einen wachsenden Bedarf an hochleistungsfähigen Materialien mit hohen Zug- und Druckfestigkeiten. Ein innovatives Baumaterial, das die Wünsche der Architekten und Tragwerksplaner befriedigt, ist der Textilbeton (Textile-Reinforced-Concrete (TRC)). Die Kombination aus hochfestem Beton und der korrosionsbeständigen Bewehrung, die gleichzeitig mit einer hohen Zugfestigkeit überzeugt, ermöglicht extrem schlanke Bauteile. Die bereits realisierten Textilbeton-Anwendungen bekräftigen die Anwendbarkeit des neuen Verbundwerkstoffes. Die weitere Entwicklung der textilen Bewehrung erweitert die Möglichkeiten für tragende Bauteile. Ein wichtiger Schritt war die Imprägnierung der Textilien mit Styrol-Butadien und Epoxidharz. Die Tränkung ermöglicht einen hohen Zuwachs der Zugfestigkeiten. Zusätzlich wird die Dauerhaftigkeit, Handhabung und Temperaturstabilität der Bewehrung erhöht. Folglich steigen die Effektivität und die Wirtschaftlichkeit der texilbewehrten Bauteile.   Der Beitrag stellt das Biegetragverhalten von Platten sowie Doppel-T Balken vor, die mit getränkten Textilien bewehrt wurden. Des Weiteren wird ein Bemessungsmodell für das Biegetragverhalten vorgestellt.


2016 ◽  
Vol 106 (01-02) ◽  
pp. 65-71
Author(s):  
E. Abele ◽  
L. Holland ◽  
J.-N. Burbach

Instabile Käfigbewegungen wie das bekannte „Käfigrasseln“ können sich auf das Wälzlagerverhalten negativ auswirken. Die Analyse des Käfigrasselns ist daher essentiell, um das Phänomen besser verstehen und schließlich Maßnahmen ableiten zu können sowie instabile Bewegungszustände zu vermeiden. Dieser Beitrag stellt Schwingungsanalysen zur Untersuchung des Käfigrasselns vor.   Unstable cage movements, e.g. cage rattling, may have negative effects on bearing behavior. Analysis of cage rattling is essential to understand the phenomenon and to give recommendations for preventing unstable movements. This paper presents methods for vibration analysis in order to investigate cage rattling.


2019 ◽  
Vol 9 (10) ◽  
pp. 1980 ◽  
Author(s):  
Juliane Wagner ◽  
Manfred Curbach

For the economical construction of fatigue loaded structures with textile reinforced concrete (TRC), it is necessary to investigate the fatigue behavior of the materials. Since next to the tensile load-bearing behavior, the bond behavior of a material is crucial as well, the present paper deals with the bond fatigue of TRC with epoxy-impregnated carbon textiles. First, static tests are carried out to determine the sufficient anchorage length of the investigated material combination. Afterwards, the influence of cyclic loading on the necessary anchorage length, deformation, stiffness, and residual strength is investigated. The results of the cyclic tests are summarized in stress-number of cycles to failure (S-N) diagrams. In the end, it can be said that the cyclic loading has no negative impact on the necessary anchorage length. If specimens withstand the cyclic loading, there is no difference between their residual strength and the reference strength. The failure of specimens occurs only at high load levels, provided that the anchorage length is sufficient.


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