scholarly journals Decision Process to Purchase Electric Vehicles in Bogota

Author(s):  
Christian Acevedo-Navas ◽  
Angélica Morales-Nieto

Con el ánimo de comprender las motivaciones de los compradores de vehículos eléctricos en Colombia, el objetivo principal de este trabajo consiste en describir el proceso de decisión de compra que siguieron los propietarios de vehículos eléctricos Renault Twizy en Bogotá, para su adquisición. Se desarrolló un estudio de alcance descriptivo, con un diseño no experimental de campo. Se tomó una muestra de 126 propietarios de Renault Twizy en Bogotá, que representan el 60% de los propietarios de este tipo de vehículos en la ciudad al 2019. Se aplicó un cuestionario en línea que indagó por las variables y etapas del proceso de decisión de compra. Los resultados se analizaron estadísticamente mediante el software SPSS. Entre los hallazgos se destaca que los propietarios compraron este tipo de vehículos para evitar el pico y placa, porque se sienten responsables con el medio ambiente, y porque desean ahorrar combustible. La mayoría de ellos se movían previamente en vehículos a combustión. Se concluye que Colombia y América Latina se encuentran en una fase muy incipiente en su desarrollo de mercado de la movilidad eléctrica y que una de las grandes limitaciones para esto, es el conjunto de percepciones y preferencias por parte de los consumidores. Si bien el panorama aún es muy modesto, todo apunta a que este mercado siga creciendo tanto en cifras de ventas como en tendencias de consumo, influenciadas por nuevos valores como practicidad, economía de consumo y protección al medio ambiente, entre otros.

2021 ◽  
Author(s):  
Theo Lieven

Abstract Since the beginning of 2020, the COVID-19 pandemic has been a global threat to humankind. In addition to many cases of illness and millions of deaths, the economy has suffered. Not surprisingly, vehicle sales have declined sharply in most countries by up to 25%. Overall, however, sales of electric vehicles (EVs) did not stall but increased to previously forecasted levels. Is this increase evidence that COVID-19 has promoted sustainable action and strengthened environmental awareness, as researchers have discussed in recently published articles? This study examines the causal effect of COVID-19 on environmental concern and behavior by assessing vehicle buyers’ decision process regarding EVs after the outbreak of the COVID-19 pandemic.


Author(s):  
Glen E. Bodner ◽  
Rehman Mulji

Left/right “fixed” responses to arrow targets are influenced by whether a masked arrow prime is congruent or incongruent with the required target response. Left/right “free-choice” responses on trials with ambiguous targets that are mixed among fixed trials are also influenced by masked arrow primes. We show that the magnitude of masked priming of both fixed and free-choice responses is greater when the proportion of fixed trials with congruent primes is .8 rather than .2. Unconscious manipulation of context can thus influence both fixed and free choices. Sequential trial analyses revealed that these effects of the overall prime context on fixed and free-choice priming can be modulated by the local context (i.e., the nature of the previous trial). Our results support accounts of masked priming that posit a memory-recruitment, activation, or decision process that is sensitive to aspects of both the local and global context.


2012 ◽  
Author(s):  
Yustina Rafla ◽  
Pennie Seibert ◽  
Jennifer Valerio ◽  
Christian Zimmerman

2004 ◽  
Author(s):  
J. Frank Yates
Keyword(s):  

2007 ◽  
Author(s):  
Ilona M. McNeill ◽  
Bernard A. Nijstad ◽  
Michel J. J. Handgraaf ◽  
Carsten K. W. De Dreu

2021 ◽  
Vol 47 (1) ◽  
pp. 140-160
Author(s):  
Jelmer P. de Vries ◽  
Frans A. J. Verstraten ◽  
Ignace T. C. Hooge ◽  
Jasper H. Fabius ◽  
Stefan Van der Stigchel

1900 ◽  
Vol 49 (1253supp) ◽  
pp. 20087-20088
Author(s):  
H. M. Maxim
Keyword(s):  

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