scholarly journals EXPANSÃO URBANA DE CIDADES MÉDIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO (1938-2005) / Urban Sprawl of Medium-Sized Cities of São Paulo State (1938-2005)

2015 ◽  
Vol 1 (2) ◽  
pp. 202
Author(s):  
Gracieli Trentin

As cidades médias caracterizam-se por apresentar maiores taxas de crescimento urbano e, consequentemente, maiores alterações em sua morfologia. Este fato tem sido observado, nas últimas décadas, frente às novas tendências de urbanização. O objetivo deste estudo foi delimitar e analisar a expansão das formas urbanas a partir de uma amostra de 14 cidades médias do estado de São Paulo, Brasil, selecionadas a partir de critérios de tamanho, demográficos e físico-geográficos. A dinâmica espacial e temporal dessas áreas urbanas foi caracterizada considerando diferentes fases dos processos de urbanização e industrialização do estado de São Paulo e do Brasil, no período entre 1938 e 2005. As representações cartográficas da expansão urbana no período considerado permitiram observar a variação quanto ao formato urbano, de alongado à circular. Em linhas gerais, verificou-se que a maior irregularidade urbana tendeu a ocorrer nas cidades entrecortadas ou alinhadas a importantes eixos de circulação e também naquelas com maior proximidade aos grandes centros urbanos, como São Paulo e Campinas.ABSTRACTThe medium-sized cities are characterized by high rates of urban growth and consequently they present great changes in their morphologies. This fact has been observed in the last decades in face of the new urbanization trends. The aim of this paper was to identify and analyze the urban sprawl from a set of 14 medium-sized cities of São Paulo State. These cities were selected by size, demographic and geographical criteria. The spatial and temporal dynamic of these cities was characterized considering the different phases of the urban industrial evolution in São Paulo State and Brazil, from 1938 until 2005. The cartographic representations of urban sprawl in that period allowed us to observe the variation in urban morphology, ranging from elongated to circular. In fact, we verified that the largest urban irregularities tend to occur in cities which are cropped or aligned to important transport roads and also in cities near of big urban centers, like São Paulo and Campinas.Keywords: spatial analysis; urban morphology; urban growth.

2016 ◽  
Vol 2 (1) ◽  
pp. 84
Author(s):  
Tissiana De Almeida de Souza ◽  
Regina Célia de Oliveira

As pesquisas sobre uso da terra revelam informações sobre a dinâmica socioeconômica e sobre a organização espacial atual e passada. Em áreas litorâneas, a aplicação de estudos temporais sobre o uso da terra é de suma importância, visto que são setores do território brasileiro associados ao processo de colonização e que se encontram sobre pressão antrópica ligada à especulação imobiliária e ao turismo. Neste contexto se enquadra o município de Ilha Comprida, localizado no litoral Sul do estado de São Paulo. Os objetivos do trabalho foram analisar as alterações de uso da terra no município nos cenários de 1962, 1981 e 2011-2012, a partir de cartas elaboradas na escala original de 1:10.000; e relacionar as modificações temporais do uso da terra com a legislação municipal e com a legislação ambiental referente às Unidades de Conservação da Natureza (UCs) existentes na ilha desde a década de 1980. Os resultados destacam modificações na cobertura vegetal natural associadas ao crescimento urbano e à especulação imobiliária, que se intensificaram durante a década de 1980. A instituição de UCs resultaram na sobreposição de zonas destinadas a objetivos diferenciados de proteção ambiental e de uso das terras.AbstractStudies on land use have provided information on the socioeconomic dynamics and the current and past spatial organization. The application of temporal studies on land use in coastal areas is of utmost importance, once these areas of the Brazilian territory are associated with the colonization process and are under anthropic pressure due to tourism and property speculation. The municipality of Comprida Island, located in the South coast of São Paulo state, is inserted in this context. The objectives of this study were to analyze the land use alterations in this municipality in the scenarios of 1962, 1981 and 2011-2012, using maps elaborated in the original scale of 1:10.000 and relate the temporal land use modifications with the municipal legislation and the environmental legislation regarding the Conservation Units existing in the island since the 1980s. The results highlight modifications in the natural vegetation cover associated with urban growth and property speculation, intensified in the 1980s. The creation of the Conservation Units resulted in the overlay of zones intended to distinct objectives; i.e., environmental conservation and land use.Keywords:Coastal areas; Land use; Conservation Units; Urban growth


Author(s):  
Liliane Maria Guimarães de Pinho ◽  
Vera Lúcia Garcia ◽  
Maria Cezira Fantini Nogueira-Martins

Implementation of a multiprofessional residency in family health in a city of São Paulo state: perception of the first residents (2014-2016)


2017 ◽  
Vol 314 (3) ◽  
pp. 1675-1681
Author(s):  
Elvis J. França ◽  
Elisabete A. De Nadai Fernandes ◽  
Felipe Y. Fonseca ◽  
Marcelo R. L. Magalhães ◽  
Mariana L. O. Santos

Author(s):  
Raquel Cardoso de Souza ◽  
Aline Andrade Godoy ◽  
Fábio Kummrow ◽  
Thyago Leandro dos Santos ◽  
Carlos Jesus Brandão ◽  
...  

2021 ◽  
Vol 141 ◽  
pp. 110805
Author(s):  
Giancarlo Aquila ◽  
Wilson Toshiro Nakamura ◽  
Paulo Rotella Junior ◽  
Luiz Celio Souza Rocha ◽  
Edson de Oliveira Pamplona

Author(s):  
Thaís Silvana de Carvalho ◽  
Marcelo Adorna Fernandes ◽  
Frésia Ricardi-Branco ◽  
Aline Marcele Ghilardi ◽  
Bernardo de Campos Pimenta e Marque Peixoto ◽  
...  

Energies ◽  
2021 ◽  
Vol 14 (13) ◽  
pp. 3964
Author(s):  
Laryssa Morais ◽  
Victor Nascimento ◽  
Silvio Simões ◽  
Jean Ometto

The urban population increase in the world, the economic expansion, and the rise in living standards associated with society’s habits and lifestyles accelerated the municipal solid waste (MSW) generation in undeveloped countries, such as in Brazil, in which the generation increased by 25% from 2012 to 2017. In the same period, the São Paulo state, the richest Brazilian state, increased its municipal solid waste generation by 51%. All this MSW needed to be collected and transported, and this process has a high economic and environmental cost. Therefore, this study aims to identify, using spatial analysis, the routes used by MSW trucks to estimate the distances traveled to dispose of the MSW on a regional scale considering all municipalities in the São Paulo state. The findings showed that the landfill numbers decrease, mainly individual ones, which receive MSW only from the city where it is located. Otherwise, the consortium landfills number is increasing, as well as the number of municipalities that share the same disposal site. Consequently, the distances to transport MSW from urban areas to final disposal sites increased by about 55% from 2012 to 2017, reaching 613 million kilometers during this period. This total distance is sufficient to make more than 12,806 laps on Earth and contribute to high fuel consumption and greenhouse gas emission.


Author(s):  
Fernando P. F. Zorzenon ◽  
Arthur F. Tomaseto ◽  
Matthew P. Daugherty ◽  
João R. S. Lopes ◽  
Marcelo P. Miranda

2009 ◽  
Vol 205 (1-4) ◽  
pp. 79-91 ◽  
Author(s):  
F. T. Conceição ◽  
D. S. Sardinha ◽  
A. D. G. Souza ◽  
G. R. B. Navarro

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