SFB/TR 14 AVACS – Automatic Verification and Analysis of Complex Systems (Der Sonderforschungsbereich/Transregio 14 AVACS – Automatische Verifikation und Analyse komplexer Systeme)

2007 ◽  
Vol 49 (2) ◽  
Author(s):  
Bernd Becker ◽  
Andreas Podelski ◽  
Werner Damm ◽  
Martin Fränzle ◽  
Ernst-Rüdiger Olderog ◽  
...  

The Transregional Collaborative Research Center AVACS integrates the three sites Freiburg, Oldenburg, and Saarbrücken, and addresses the challenge of pushing the borderline for automatic verification and analysis of complex systems. A particular focus of the project is on models of complex transportation systems and their safety requirements. AVACS is organized in ten subprojects, each teaming researchers from all sites, and is funded by the German Science Foundation since January 1, 2004. This article surveys scope, organization, and research directions of AVACS, including pointers to key publications.

2005 ◽  
Vol 47 (3) ◽  
Author(s):  
Thomas Barkowsky ◽  
John Bateman ◽  
Christian Freksa ◽  
Wolfram Burgard ◽  
Markus Knauff

SummuryThe Transregional Collaborative Research Center SFB/TR 8 Spatial Cognition was established by the German Science Foundation (DFG) at the Universities of Bremen and Freiburg in January 2003. 13 Research projects pursue interdisciplinary research on intelligent spatial information processing. This article introduces the research field of spatial cognition and reports on aspects from cognitive psychology, cognitive robotics, linguistics, and artificial intelligence.


Bauingenieur ◽  
2022 ◽  
Vol 97 (01-02) ◽  
pp. 29-37
Author(s):  
Michael Kaliske ◽  
Markus Oeser ◽  
Ines Wollny ◽  
Ronny Behnke

Die Mobilität von Menschen und Gütern ist ein wesentlicher Stützpfeiler einer funktionierenden Gesellschaft und Grundlage einer leistungsfähigen Wirtschaft. Die Mobilität im Bereich des Straßenverkehrs ist in ihrer derzeitigen Form mit enormen Herausforderungen auf globaler Ebene konfrontiert (Dauerhaftigkeit, Sicherheit, Effizienz, Ökologie, Kosten, Automatisierung etc.). Im Sonderforschungsbereich/Transregio 339, der von der Deutschen Forschungsgemeinschaft seit Januar 2022 gefördert wird, forschen mehrere Institute der TU Dresden und der RWTH Aachen (Bauwesen-Informatik-Gesellschaft) an einem räumlich wie zeitlich mehrdimensionalen, digitalen Abbild (Realitätsmodell in Raum und Zeit) aus Fahrzeug, Reifen und Fahrbahn. Das Realitätsmodell „Digitaler Zwilling Straße“ ist gekennzeichnet durch die intelligente Verknüpfung aller relevanten Informationen über das System „Straße der Zukunft“, einschließlich physikalischer Materialuntersuchungen, numerischer Simulationen sowie informatorischer und verkehrlicher Daten (Sensordaten, Datenmodelle etc.).


2016 ◽  
Author(s):  
Kenneth Connor ◽  
Bonnie Ferri ◽  
Aldo Ferri ◽  
Deborah Walter ◽  
Kathleen Meehan

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