Caracterización fisicoquímica y evaluación del impacto ambiental de un efluente petrolero tratado mediante oxidación avanzada de tipo fotoquímico solar

Esta investigación busca conocer la caracterización fisicoquímica de las aguas residuales petroleras del mejoramiento de crudos, luego de aplicar un proceso de oxidación avanzada (POA) de tipo fotoquímica solar y realizar una evaluación de impacto ambiental. Para lograr este objetivo la caracterización consistió en determinar: pH, conductividad, sulfuros, sulfatos, cloruros, hidrocarburos totales de petróleo (TPH) demanda química de oxígeno (DQO), microextracción en fase sólida para la determinación de compuestos orgánicos mediante Cromatografía de gases acoplado a masa (GC-MS) en mezclas complejas. También se determinó el contenido de metales por la técnica de Espectrometría de Masas con Plasma Acoplado Inductivamente (ICP). La Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) fue estudiada mediante una matriz causa–efecto. Como resultado se tiene que la cantidad de materia orgánica medida en DQO es de 2000 mg de O2/L y de TPH de 0 mg/L, la cantidad de sulfato determinada es de 36 900 mg/L, en la muestra se detectó altos niveles de metales como Fe y Mn. La EIA permitió conocer que los factores ambientales más agredidos pudiesen ser el suelo, las aguas superficiales, subterráneas y la fauna y flora dulceacuícola. El factor de riesgo ambiental de estas aguas se redujo a 2 de un máximo de 5.

Modeling the risks process, associated with the violation of rolling stock operation

The article analyzes a possible approach to the construction of a risk management model at the enterprises of the locomotive complex of JSC "Russian Railways" performing rolling stock operation. The suggested model can be implemented in a system for organizing the safety of rolling stock operation. The relevance of improving safety is particularly acute when operating high-tech rolling stock with a high complexity of control algorithms. The objetive is the analysis and development of solutions to improve operational efficiency using a model that provides solutions to the problems of choosing optimal and safe operating modes from the point of view of implementing rolling stock management processes. Reducing the number of violations during the operation of rolling stock can be realized with the active use of a risk-based model that takes into account the possibility of predicting factors that affect the occurrence of risks. In this regard, the issues related to the implementation of risk management in operational locomotive depots are considered. The most rational approach to the implementation of risk management for a variety of uncontrolled factors that have a significant impact on the safety and accident-free operation is given. A model for solving multi-criteria problems is suggested as one of the options for choosing the safe operation of rolling stock.

Diseño y caracterización de un sistema de respuesta rápida basado en detección piezoeléctrica

Los arreglos analíticos basados en microbalanzas de cristal de cuarzo (quartz cristal microbalance) actualmente tienen gran importancia por tratarse de técnicas de determinación cualitativa o cuantitativa de especies químicas en forma rápida, además que permiten monitorear el análisis in situ a tiempo real. En el presente estudio se expone el diseño y caracterización de un sistema de respuesta rápida de medida basado en detección piezoeléctrica. Para su elaboración se construyó un circuito oscilatorio, tipo home-made empleando un cristal piezoeléctrico de frecuencia de corte de 10 MHz como medio de detección. Se realizaron mediciones en el equipo sin solvente y sin analito con la finalidad de comprobar la frecuencia de resonancia de corte de fabricación, y posteriormente empleando volúmenes de 10 y 20 µL para el solvente y las soluciones salinas con el objetivo de verificar su respuesta analítica. La curva de calibración obtenida mostró un comportamiento lineal comprendido en el rango de (0,005 – 0,050) % w/v de NaCl con un coeficiente de correlación de 0,9219 y una precisión expresada por la desviación estándar relativa (RSD) de 0,8124. Los resultados permiten establecer que el desarrollo instrumental propuesto puede ser utilizado satisfactoriamente en metodologías que requieran inmediatez de repuesta, alta sensibilidad y bajo volumen de muestra.

Estudio comparativo del comportamiento mecánico de armaduras de acero inoxidable y al carbono, en función de su grado de corrosión

En este trabajo se evaluó experimentalmente el comportamiento mecánico de armaduras de acero inoxidable y al carbono en función de su grado de corrosión, en comparación con el comportamiento mecánico del acero al carbono. Para ello se sometieron a ensayos de tracción barras corrugadas de acero inoxidable y acero al carbono de 16 mm de diámetro corroídas de forma acelerada en una etapa anterior y con un factor desencadenante la presencia del ion cloruro, con el fin de estudiar el efecto de la corrosión sobre sus propiedades mecánicas y su ductilidad en base al concepto de acero equivalente. A partir de los resultados se pudo comprobar que la influencia de la corrosión a los aceros inoxidables es mucho menor a los del acero al carbono, cumpliendo con los valores mínimos que se establecen en la normativa europea con respecto a estructuras de hormigón armado (CM-90, EC2 y EHE).

Nota Técnica. Variación longitudinal de densidad y peso específico básico en Pinus caribaea var. hondurensis de 25 años de edad, proveniente de las plantaciones de Uverito, (Monagas, Venezuela).

Se presenta el estudio de densidad (verde, seca al aire, seca al horno) y peso específico básico de Pinus caribaea var. hondurensis (Sénécl) W. Barret & Golfari (Pinaceae) procedente de plantaciones de 25 años de edad de la región de Uverito, estado Monagas (Venezuela) en tres niveles de altura: sección basal, media y apical para conocer su variación en sentido longitudinal. Se tomaron muestras en seis individuos y se prepararon siguiendo el procedimiento indicado por Hoheisel (1968). La densidad y peso específico mostraron los mayores valores en la sección basal, sin embargo, desde el punto de vista estadístico, no existieron diferencias significativas entre los tres niveles de altura y se puede indicar que las propiedades estudiadas tienden a mantenerse constantes en sentido longitudinal.

Determining the optimal location of an urban transport interchange hub

Several possible options for the location of Pyatiletka transport interchange hub in the Samara city district are considered. In order to determine the optimal option, the hub location is compared by several parameters. Such values as passenger traffic, existing routes of urban public transport, priority directions of passenger traffic, and capital investments in construction are selected as optimization parameters. To determine the values of passenger traffic, an analysis of the existing passenger traffic was performed, with its allocation by capacity and routing. The unevenness of passenger traffic by days of the week and periods of the day is determined, the minimum and maximum values of passenger traffic are revealed, as well as its fluctuations over the considered periods. The construction of public urban transport routes allowed to identify the busiest routes and the availability of transport for different variants of the transport interchange hub location. The options of organizing the possible arrival/departure of urban public transport to/from the transport interchange hub are considered. Using the obtained data, a SWOT analysis was performed to determine the strengths and weaknesses of each hub placement option and the optimal variant was selected.

Design and technological optimization of rubber-reinforced thin-layer movable joints in the structure of a pipeline vibration-isolating compensator

Thin-layer rubber-metal elements have been widely used in various fields of technology, including helicopter construction, support parts for bridges, shock absorbers in industrial and civil construction. Their work reliability is determined by the design and technological performance features, which require experimental testing and parametric optimization. The article presents the samples and basic models testing results which were aimed at increasing the strength indicators stability of the adhesive ``rubber-metal'' joints and ensuring the failure-free operation of a rubber-metal product in the structure of a pipeline vibration-isolating compensator.

Evolución histórica de la conceptualización hidrogeológica y del uso del acuífero Caplina ubicado en el borde norte del desierto de Atacama

El acuífero Caplina, se ubica en el límite entre Perú y Chile y corresponde a la cabecera del desierto de Atacama, uno de los más áridos del mundo. En esta región costera, el agua subterránea abastece el 100 % de demanda agrícola. El acuífero se viene explotando por más 100 años, a tasas de extracción cada vez mayores, lo que ha generado un desbalance hídrico con el consiguiente proceso de contaminación por intrusión marina. En esta investigación se busca identificar la conceptualización hidrogeológica del sistema y su efecto en el manejo sostenible del agua subterránea. Esto permitirá establecer lineamientos para el manejo sostenible del agua subterránea, planteando medidas de tipo estructural y no estructural; las primeras, orientadas a afianzar artificialmente los recursos hídricos de recarga al acuífero; y las segundas, a establecer un plan de gestión y reordenamiento de extracciones, para precisar el volumen de extracción y las medidas estructurales a adoptar. Adicionalmente se debe incorporar criterios de educación ambiental, sensibilización y divulgación, orientados a la conservación y preservación del acuífero.

Realistic Simulation Tool for practical Analysis of Solar Cooling Thermal Systems driven by Linear Fresnel Collectors

The objectives of this study were to develop a realistic simulation tool to analyze solar thermal cooling systems driven by Fresnel collectors and carry out a case study in which the performance of a solar cooling system of 190 kW located in Riyadh is simulated to demonstrate the functionality and potentiality of the developed tool. This tool is based on an integrated mathematical model that considers the ambient conditions, the thermal loads of the building, the pre-sizing data of each of the components of the system and the simultaneous interaction among them, to conduct a realistic, simple, and precise analysis. A demonstrative simulation example was performed. During the month of July, with a solar opening area of 704 m2 and a tank of 35200 L, a total amount of 47,5 MWh of cooling energy was obtained, with a reduced contribution of the auxiliary system (5,6 MWh) and a minimum number of solar collector system deactivation hours (0,7 %). The daily COP of the absorption machine remained above 0,69. The obtained results from the case study with the simulation tool allowed to verify its functionality, capabilities and correct operation to carry out hourly and parametric studies of this type of systems.

Dosis de riego y coeficiente del cultivo (Kc) en la producción del frijol (Phaseolus vulgaris L.) en Lima, Perú.

El objetivo de este estudio fue evaluar el efecto de tres dosis de riego y determinar el coeficiente de cultivo (Kc) en la producción del frijol Canario Centenario. Se empleó un diseño completamente al azar (DCA), con cuatro repeticiones y tres tratamientos: T1 (100 % de ETc), T2 (80 % de ETc) y T3 (60 % de ETc). En cuanto a la altura de planta, diámetro de tallo, vainas por planta, longitud de vainas, peso de 100 granos y rendimiento, no se registraron diferencias estadísticas en el T1 y T2, pero si el T3 es diferente estadísticamente del T1 y T2. En cuanto en el número de granos por vaina y productividad de agua (WP) no se encontró diferencia estadística entre los tratamientos. Él déficit hídrico con el 60 % de ETc afectó todas las variables de crecimiento y rendimiento, mientras que el déficit hídrico del 80 % de ETc no afectó los órganos reproductivos ni vegetativos con un rendimiento menor que el T1, pero con diferencias mínimas, en este sentido se concluye que el T2 se puede emplear satisfactoriamente ya que se obtuvo mejor productividad del agua con respecto al T1 y T3.