scholarly journals ANALISA SIFAT FISIK DAN SIFAT KIMIA MATERIAL BATANG KULIT POHON SAGU (CORTEX METROXYLON SAGO) SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF BANGUNAN KAPAL

2021 ◽  
Vol 1 ◽  
pp. 38-42
Author(s):  
Fella Gaspersz ◽  
Andjela Sahupala ◽  
Hedy C. Ririmasse

Material kayu banyak digunakan dalam pembuatan kapal kayu serta bagian interior kapal baja atau kapal fiberglass. Material kayu yang digunakan untuk konstruksi kapal haruslah memenuhi syarat kualifikasi (Biro Klasifikasi Indonesia) dengan kategori kelas kuat dan kelas awet sehingga dapat digunakan pada bagian konstruksi serata badan kapal. Dewasa ini pemakaian kebutuhan kayu untuk keperluan struktur dalam jumlah besar dengan kualitas tinggi semakin sulit diperoleh. Hal ini menyebabkan harga kayu untuk keperluan material kapal sangat tinggi. Sehingga diperlukan material alternatif dalam membangun kapal kayu. Material Batang Kulit Pohon Sagu sejak jaman primitif telah digunakan pada kapal yang sederhana atau bagian interior konstruksi kapal namun material ini belum dikaji secara teknik. Potensi Pohon Sagu oleh masyarakat lokal masih sebatas memanfaatkan pati sagunya sebagai bahan makan pokok dan daunnya sebagai atap rumah, sedangkan Batang Kulit Pohon Sagu tidak dimanfaatkan dan dibiarkan sebagai limbah hasil pengolahan sagu. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kelas awet dan kelas kuat material Batang Kulit Pohon Sagu berdasarkan analisa sifat kimia dan sifat mekanis material Limbah Batang Kulit Pohon Sagu. Hasil penelitian diperoleh nilai rata-rata kadar air berkisar antara 5,13% - 6,89%, Rata-rata Berat Jenis material Limbah Batang Kulit Pohon Sagu berkisar antara 0,86 kg/m3.Pengujian tarik (Tensile Test) dan pengujian Tekan (Compressive Test) mengunakan pengujian standard ASTM D 3039/3039 M dan ASTM D 3410/3410M. Kekuatan tarik rata-rata dari kelima jenis Pohon Sagu yang tersebar di Provinsi Maluku adalah 1019 kg/cm2 – 1101,29 kg/cm2, kekuatan tekan rata-rata adalah 458,87 kg/cm2 – 520,05 kg/cm2. Dengan demikian material Batang Kulit Pohon Sagu masuk dalam kualifikasi Kelas Kuat II menurut standard BKI untuk Kapal Kayu.Penentuankelas awet yang dilakukan dengan menggunakan prosedur standar SNI 01-7207-2006 tentang uji ketahanan kayu dan produkkayu terhadap organisme perusak kayu dilaut dengan rata-rata intesitas serangan sebesar 16%. Namun kelemahan dari material ini adalah ketebalan Batang Kulit Pohon Sagu yang berkisar antara 1 cm – 2 cm sehingga harus dilakukan rekayasa model untuk mendapatkan bentuk profil sesuai dengan ketebalan profil pada bangunan kapal.

2007 ◽  
Vol 539-543 ◽  
pp. 2143-2148 ◽  
Author(s):  
Hisashi Serizawa ◽  
Charles Lewinsohn ◽  
Mrityunjay Singh ◽  
Hidekazu Murakawa

As examples of the most typical methods to determine the shear strength of SiC/SiC composite joints, the asymmetrical four point bending test of butt joined composite, the tensile test of lap joined composite and the compressive test of double-notched composite joint were analyzed by using finite element method with the interface element. From the calculation results, it was found that the shear strength in the asymmetrical bending test was controlled by both the surface energy and the shear strength at the interface regardless of their combination although the strength in the tensile test or the compressive test was governed by the surface energy when the shear strength was large. Also, it was revealed that the apparent shear strength of the composite joint obtained experimentally might be affected by the combination of the surface energy and the shear strength at the interface.


Author(s):  
Shweta Balaji ◽  
Mamta Dilip Wadhave ◽  
Ajinkya Prakash Waghe ◽  
Dipak Charandas Rathod ◽  
Syed Sumair Razvi

In this work aluminium based silicon carbide composite material with different percentage of silicon carbide and magnesium has been fabricated. Various tests such as XRF, hardness test, roughness test, tensile test, compressive test have been conducted to determine the various properties of the composite material. From the various tests it has been observed that with the addition of silicon carbide the hardness of composite material increases. This material is suitable for the manufacturing of gears for low and medium load application.


2009 ◽  
Author(s):  
Yucang Wang ◽  
Fernando Alonso-Marroquín ◽  
Masami Nakagawa ◽  
Stefan Luding

Author(s):  
Biswajeet MSahoo ◽  
Biswajit Nayak ◽  
Rashmi Ranjan Panda ◽  
Sanjeeb Kumar Patnaik

In this work aluminium based silicon carbide composite material with different percentage of silicon carbide and magnesium has been fabricated. Various tests such as XRF, hardness test, roughness test, tensile test, compressive test have been conducted to determine the various properties of the composite material. From the various tests it has been observed that with the addition of silicon carbide the hardness of composite material increases. This material is suitable for the manufacturing of gears for low and medium load application.


1989 ◽  
Vol 38 (424) ◽  
pp. 32-38 ◽  
Author(s):  
Hidehiro KISHIMOTO ◽  
Akira UENO ◽  
Hiroshi KAWAMOTO ◽  
Sachio URA

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document