Methode zur Auslegung von Verzahnungskorrekturen unter Lastkollektivbelastung
INHALT Die Notwendigkeit für Verzahnungskorrekturen im Hinblick auf die Flankentragfähigkeit ergibt sich in Leistungsgetrieben maßgeblich aus den lastbedingten Verformungen der umliegenden Bauteile sowie der Zahn- und Radkörperverformung selbst. Unter Lastkollektivbelastung sind auch diese Verformungen im Betrieb nicht konstant. In dieser Veröffentlichung wird ein Verfahren gezeigt, mit dem eine Flankenkorrektur ermittelt werden kann, die hinsichtlich der Flankentragfähigkeit unter Lastkollektivbelastung optimiert ist. Die gezeigte Methode wurde im Rahmen des FVA- Vorhabens 722/I entwickelt. Die Ergebnisse der Korrektur- bestimmung wurden anhand von Industriebeispielen validiert und weisen eine hohe Übereinstimmung mit den in der Praxis auf Basis von Erfahrungswissen ausgeführten Zahnflanken-korrekturen auf. A Method to Determine Toothing Corrections under Variable Load Conditions