ANALISIS PENURUNAN PONDASI TIANG BOR DENGAN METODE EMPIRIS DAN UJI BEBAN PADA PROYEK GEDUNG “K” UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

Gedung “K” Universitas Muhammadiyah Purwokerto dirancang menggunakan pondasi tiang bor dengan kedalaman ujung mencapai 16 meter. Dalam pelaksanaan pekerjaan pondasi, sering dijumpai kondisi tanah pada kedalaman yang sama mempunyai karakteristik yang berbeda. Hal ini dapat mempengaruhi ketercapaian kedalaman pondasi yang direncanakan, mempengaruhi kualitas, kapasitas dukung dan besarnya penurunan pondasi. Penelitian ini menganalisis besarnya penurunan pondasi tiang menggunakan metode statik (pendekatan teoritis) kemudian dibandingkan dengan penurunan pondasi tiang hasil uji beban metode Pile Driving Analyzer (PDA). Analisis diperlukan untuk memastikan penurunan pondasi terpasang masih dalam batas-batas yang diijinkan.Hasil analisis menunjukkan penurunan pondasi tiang dengan cara statik pada tiang BP4 dan BP6 adalah 0,25 dan 0,24 mm, jauh lebih kecil dibandingkan dengan penurunan pondasi tiang hasil uji pembebanan dilapangan, yaitu sebesar 3 mm. Penurunan pondasi tiang tunggal dengan cara statik maupun hasil uji lapangan masih dibawah batas maksimum penurunan yang diijinkan.

Measurements and Spatial Distribution Simulation of Impact Pile Driving Underwater Noise Generated During the Construction of Offshore Wind Power Plant Off the Southwest Coast of Korea

Offshore wind power plants are under construction worldwide, and concerns about the adverse effects of underwater noise generated during their construction on the marine environment are increasing. As part of an environmental impact assessment, underwater noise generated by impact pile driving was measured during the construction of an offshore wind farm off the southwest coast of Korea. The sound exposure levels of impact pile driving noise were estimated as a function of distance and compared with those predicted by a damped cylindrical spreading model and broadband parabolic equation simulation. Source level at 1 m was estimated to be in a range of 183–184 dB re 1μPa2s in the sound exposure level based on the model predictions and it tended to decrease by 21log⁡r as the distance increased. Finally, the spatial distribution of impact pile driving noise was predicted. This result, if combined with noise-induced damage thresholds for marine life, may be used to assess the effects of wind farm construction on marine ecosystems.