Analisis Produktivitas Styrofoam Di Masa Pandemi Covid-19 Menggunakan Metode Cobb Douglas Di PT KCS

PT KCS merupakan salah satu perusahaan yang memproduksi Styrofoam di Indonesia. Dimasa pandemi Covid-19 saat ini penting bagi sebuah perusahaan untuk melakukan penilitian produktivitas hasil produksi sehingga dapat menekan input perusahaan berupa biaya bahan baku dan jumlah tenaga kerja yang digunakan serta output yang dihasilkan. Penggunaan metode Cobb Douglas dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui indeks produktivitas produk yang telah dihasilkan dengan membandingkan indeks produktivitas sebelum pandemi covid-19 di tahun 2018. Selain itu dengan adanya perbandingan indeks produktivitas ditahun sebelumnya diharapkan dapat mengidentifikasi perkembangan hasil produksi styrofoam di lingkup perusahaan serta dapat mengevaluasi faktor-faktor yang dapat mempengaruhi kenaikan hasil produk styrofoam perusahaan. Berdasarkan hasil analisis data menggunakan SPSS diketahui bahwa tingkat produktivitas di masa pandemi covid-19 meningkat, dimana penambahan input total tenaga kerja dan bahan baku, masing – masing sebesar 1% dapat meningkatkan output sebesar 0,37 % ditahun pada tahun 2020. Adapun pengaruh indeks input terhadap output hasil produktivitas dimasa pandemi covid-19 lebih baik dengan nilai 62,10% daripada tahun 2018 dengan nilai 84,80%, sehingga input jumlah tenaga kerja dan biaya bahan baku dimasa pandemi covid-19 dapat ditekan karena berpengaruh kecil terhadap produktivitas hasil styrofoam dibandingkan tahun 2018 (sebelum pandemi covid-19). Hal ini tentunya dapat memberikan keuntungan bagi perusahaan styrofoam dalam memproduksi produknya dimasa pandemi covid-19.

Analisis Pengendalian Kualitas Produk Menggunakan Pendekatan Statistical Quality Control (SQC) di PT. Samcon

PT. Samcon merupakan perusahaan yang memproduksi kapasitor yang kegiatan produksinya terbagi menjadi beberapa proses, dimana masing-masing proses dikerjakan oleh departemen yang berbeda.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan, mengidentifikasi faktor-faktor penyebab kerusakan serta merekomendasikan tindakan perbaikan. Metode yang digunakan yaitu metode Statistical Quality Control (SQC) yang dilakukan dengan alat bantu statistik diantaranya: checksheet, histogram, diagram pareto, peta kendali dan fishbone diagram. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan produk terbanyak terjadi di departemen coating dan didominasi oleh tiga jenis kerusakan yaitu coating NG (59,71%), popo (11,71%) dan doriogiri (10,43%), hasil analisis peta kendali untuk jumlah total keluar sebesar 46,7%. Tindakan yang dilakukan untuk meminimalkan kerusakan yaitu dengan mengadakan training and education untuk operator, membuat cooling zone, memeriksa penyangga deji sebelum digunakan, membersihkan heater dan pully secara berkala, melakukan perawatan dan pemeriksaan bearing, menambah fasilitas pendingin ruangan, mengganti wheel, memeriksa powder sebelum digunakan, dan mengganti sensor pengisian powder dengan sistem timer.

PERANCANGAN MESIN PENGUPAS KEDELAI DENGAN METODE WET PROCESS SKALA HOME INDUSTRY

Dalam industri pengolahan makanan khususnya produk olahan kacang kedelai. Tempe atau tahu merupakan makanan khas yang telah dikenal luas oleh masyarakat dengan rasa yang enak dan cocok untuk oleh-oleh. Sentra industri tempe atau tahu yang cukup besar dan terkenal di Malang adalah wilayah Sanan, kota Malang. Kendala yang dihadapi oleh home industry pembuatan tempe atau tahu ini adalah proses produksi yang masih menggunakan alat manual yang dapat berpengaruh pada jumlah produksi dan higienitas produk. Salah satunya pada proses pengupasan kacang kedelai. Penelitian ini khususnya akan mencari dimensi ideal mesin pengupas kacang kedelai untuk skala home industry (UKM) dengan menggunakan metode wet process (proses basah). Metode ini cukup efisien dan efektif sehingga akan dapat menekan biaya produksi bagi UKM. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rancang bangun mesin pengupas kacang kedelai dengan metode wet process dengan spesifikasi yang disesuaikan untuk UKM adalah untuk kapasitas 15 kg kacang kedelai dapat dikupas kulit arinya selama 28,86 menit atau 31,2 kg/jam.

Analisis Pengaruh Pelatihan Kerja Terhadap Kinerja Karyawan di PT. XYZ

Abstrak Tenaga kerja merupakan salah satu bagian dari penggerak jalannya roda perusahaan yang terdiri dari manusia, mesin, uang, material dan metode. Setiap tenaga kerja merupakan asset perusahaan yang berpengaruh untuk mencapai tujuan perusahaan salah satunya pada perusahaan PT. XYZ. Setiap perusahaan mengharapkan tenaga kerja yang unggul dan terampil untuk bersaing dengan competitor. Salah satu cara untuk mengembangkan tenaga kerja yaitu dengan diadakannya program pelatihan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruhmateri pelatihan terhadap kinerja karyawan, instruktur pelatihan terhadap kinerja karyawan juga menganalisa pengaruh secara simultan antara variabel independen (X1 dan X2) terhadap variabel dependen (Y) serta seberapa besar pengaruh dari variabel independen terhadap variabel dependen. Sampel penelitian ini berjumlah 73 karyawan. Pengujian dilakukan dengan menggunakan software Statistical Product and Service Solution (SPSS) version 25. Hasil uji F menunjukkan bahwa variabel X1 dan X2 mempunyai pengaruh yang signifikan secara simultan terhadap variabel Y dengan nilai signifikansi yang dihasilkan yaitu sig. F = 0,000 < nilai α = 0,05. Hasil uji t menunjukkan bahwa variabel X1 dan X2 mempunyai pengaruh yang signifikan secara parsial terhadap variabel Y karena masing – masing variabel menunjukkan nilai signifikansi t = 0,000 < α = 0,05. Hasil uji koefisien determinasi menunjukkan bahwa besarnya pengaruh variabel X1 dan X2 terhadap variabel Y adalah 57,1%.

IMPLEMENTASI BALANCED SCORECARD UNTUK PENGUKURAN KINERJA PELAYANAN IMPORTASI PADA KANTOR PELAYANAN BEA DAN CUKAI BOJONEGORO

Balanced scorecard merupakan suatu metode pengukuran kinerja yang dilihat dari sisi keuangan dan non keuangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sistem pengukuran kinerja KPPBC yang meliputi perspektif keuangan, pelanggan, proses bisnis internal, serta pembelajaran dan pertumbuhan. Menggunakan pendekatan penelitian kualitatif deskriptif, dengan mengumpulkan data primer maupun sekunder. Teknik pengambilan data dilakukan dengan cara wawancara, observasi dan kuesioner. Ukuran pada setiap perspektif sebagai operasionalisasi variabel yaitu: untuk perspektif keuangan meliputi pertumbuhan penerimaan bea masuk, tingkat pengeluaran dan efisiensi; untuk perspektif pelanggan meliputi customer satisfaction; untuk perspektif bisnis internal meliputi waktu tunggu dan kinerja pelayanan dan untuk perspektif pembelajaran dan pertumbuhan meliputi peningkatan kapabilitas dan kepuasan pegawai. Untuk mengukur kepuasan pelanggan dan kepuasan pegawai menggunakan survey, yaitu pada kepuasan pelanggan menggunakan purposive sampling dan kepuasan pegawai menggunakan stratified random sampling. Setelah dilakukan penelitian menunjukkan total kinerja importasi KPPBC berdasarkan perspektif pelanggan, perspektif proses bisnis internal, perspektif keuangan, dan perspektif pembelajaran dan pertumbuhan adalah 87%. Dengan presentasi perspektif keuangan 100%, perspektif pelanggan 4,46, perspektif pembelajaran dan pertumbuhan 63%, sedangkan perspektif dengan kinerja terendah terdapat pada perspektif proses bisnis internal dengan capaian 53%. Perspektif keuangan dan pelanggan telah mencapai target dan perspektif pembelajaran dan bisnis internal belum mencapai target.

Perbaikan Kinerja Load Lugger dengan Menggunakan Siklus Plan-Do-Check-Action

Load lugger merupakan kendaraan yang digunakan untuk menangani internal handling material customer. Jenis kendaraan yang terbatas mempunyai pengaruh yang besar dalam kelangsungan proses produksi customer. Pada tahun 2019 rata-rata availability load lugger adalah 89,6% yang mana nilai itu dibawah target yang sudah ditetapkan yaitu 95%. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab tidak tercapainya nilai availability dan memberikan rekomendasi perbaikan untuk meningkatkan kinerja load lugger. Perbaikan peralatan menggunakan siklus plan, do, check, act (PDCA). Penyebab nilai availability tidak sesuai dengan target yang telah ditetapkan adalah sering terjadi kerusakan pada cover jack, pin rantai hook, ban serta cylinder hydraulic lifting arm. Perbaikan peralatan dengan merubah design housing dan cover cylinder hydraulic jack serta merubah material cover hydraulic jack dari 3 mm menjadi 8 mm mampu meningkatkan nilai availability menjadi 96,3%. Penerapan metodologi PDCA papa peralatan mampu mengurangi tingkat kegagalan suatu peralatan yang berdampak pada peningkatan kinerja peralatan.

LIFE CYCLE ASSESSMENT PADA TRANSPORTASI DISTRIBUSI PRODUK KERTAS

Kegiatan distribusi produk seringkali membutuhkan energi dalam jumlah yang besar. Energi tersebut diperoleh dari proses pembakaran bahan bakar fosil yang kemudian menghasilkan emisi gas buang. Pada rantai pasok produk kertas, distribusi produk kertas kepada konsumen merupakan salah satu aktivitas selain proses produksi yang mengonsumsi bahan bakar terbesar. Konsumsi bahan bakar dan emisi tergantung pada jarak transportasi serta sistem transportasi yang digunakan. Berdasarkan hal tersebut, maka dilakukan penelitian terkait pemilihan alternatif transportasi pendistribusian produk kertas dengan membandingkan dampak lingkungan dari skenario moda transportasi yang paling mungkin untuk digunakan. Evaluasi beban lingkungan secara komprehensif dilakukan dengan metode Life Cycle Assessment (LCA) dan IMPACT 2002+ sebagai metode klasifikasi kategori dampak lingkungan. Unit fungsional yang digunakan yaitu 70 ton kertas chipboard dengan titik angkut utama yaitu pabrik PT. Papertech Magelang. Hasil perhitungan LCA menunjukkan bahwa skenario distribusi menggunakan transportasi kereta api diesel mampu menurunkan nilai kontribusi pada keseluruhan damage category.

Peningkatan Kinerja Lini Perakitan Manual dengan Pendekatan Lean-Kaizen

Lean manufacturing merupakan sebuah konsep yang sering digunakan oleh industri untuk mencapai keunggulan kompetitif dengan cara mengurangi pemborosan yang tidak memberi nilai tambah dengan biaya yang minimal. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan performansi lini perakitan manual yang menghadapi kesulitan untuk mendapatkan performansi maksimum dengan pendekatan Lean-Kaizen. Current state VSM menggambarkan kondisi lini perakitan saat ini guna mengidentifikasi pemborosan yang terjadi dan memfokuskan area perbaikan menggunakan Kaizen. Arah utama strategi Kaizen yang diterapkan yaitu mengurangi waktu siklus serta kegiatan yang tidak memberi nilai tambah dan dideskripsikan melalui future state VSM. Hasilnya, penerapan Lean-Kaizen terbukti secara signifikan dapat meningkatkan produksi harian dan produktivitas lini perakitan.

ANALISIS NILAI OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS SISTEM DEMINERALISASI AIR DI STEELMAKING PLANT PT. KRAKATAU POSCO

Air demineralisasi atau air yang telah dikurangi kadar mineralnya adalah salah satu komponen penting pada setiap perusahaan pembuat baja seperti di PT. Krakatau Posco. Air demineralisasi yang dibuat dari proses demineralisasi digunakan pada proses Steelmaking sebagai pendingin tungku dan salurannya. Di PT. Krakatau Posco sistem demineralisasi air yang berada di Steelmaking Plant sering kali terjadi waktu unplanned downitme yang melebihi batas waktu bulanan yang diizinkan. Oleh karena itu, dilakukanlah analisis efektivitas sistem demineralisasi ini dengan mencari nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) dan six big losses, lalu mencari alternatif solusi pada faktor yang paling berpengaruh terhadap nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) dengan menggunakan metode diagram Pareto, fishbone diagram serta 5W+1H dan juga brainstorming dengan pihak terkait yang akhirnya diperoleh solusi yang nantinya akan diterapkan dengan harapan dapat meningkatkan efektivitas dan produktivitas sistem demineralisasi air ini untuk kedepannya.

HUMAN RELIABILITY ANALYSIS PADA OPERATOR GRINDING DAN WELDING GALANGAN KAPAL DENGAN PENDEKATAN COGNITIVE RELIABILITY AND ERROR ANALYSIS METHOD (CREAM)

Abstrak, Daftar kasus kecelakaan kerja di galagan kapal yang terjadi selama 8 tahun terakhir dengan jumlah kasus tertinggi pada proses pekerjaan grinding dan welding. Kasus kecelakaan kerja tersebut disebabkan oleh kesalahan manusia atau human error. Pada penelitian ini menggunakan pendekatan Cogitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM) untuk memprediksi dan mengurangi terjadinya human error. Pada metode ini dilakukan dengan dua cara yaitu basic method yang berfungsi untuk hanya mendapatkan nilai probabilitas kegagalan secara umum, sedangkan extend method berfungsi untuk mendapatkan nilai probabilitas kegagalan kognitif pada setiap task. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor yang menurunkan keandalan operator dan mempengaruhi timbulnya human error pada operator grinding dan welding adalah faktor kondisi pekerjaan dan waktu dalam hari saat pekerjaan berlangsung. Nilai probabilitas error tertinggi pada proses pekerjaan grinding dan welding terdapat pada aspek kognitif interpretation, dengan masing-masing nilai CFP pada proses grinding yaitu sebesar 0,024 dan pada proses welding 0,006. Usulan perbaikan untuk mengurangi probabilitas human error pada proses grinding dan welding adalah pada kondisi pekerjaan dengan membutuhkan penerangan yang cukup saat bekerja didalam kapal, membutuhkan sirkulasi udara yang baik saat bekerja didalam kapal, dan membutuhkan peningkatan pengawasan kepada operator agar operator dapat bekerja dengan aman dan disiplin dalam bekerja. Serta membutuhkan pengoptimalan manajemen waktu dalam bekerja, agar operator dapat bekerja dengan baik dan memiliki waktu istirahat yang cukup. Kata kunci : Human Error, Cogitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM), Human Realiability Analysis (HRA).