Sistem Peringatan Dini Banjir Berbasis Arduino Uno Dengan Notifikasi SMS

Banjir merupakan salah satu dari dampak perubahan iklim di indonesia. Banjir merupakan ancaman musiman yang terjadi apabila meluapnya air dari saluran yang ada dan menggenangi wilayah sekitarnya. Ada dua faktor yang menyebabkan banjir yang pertama, faktor alam seperti curah hujan tinggi, topografi, wilayah, pasang surut air, dan lain-lain, dan yang kedua adalah faktor yang disebabkan manusia, yang utamanya disebabkan oleh pertambahan penduduk akan diikuti pertumbuhan infrastuktur, pemukiman, sarana air bersih, pendidikan, serta layanan masyarakat lainya yang akan berdampak menurunya potensi penyerapan air yang akan mengendap menjadi besar yang disebut banjir. Alat pendeteksi banjir yang dikembangkan yaitu Arduino uno ATMega 328P. Alat pendeteksi banjir mampu memberi peringatan saat terjadinya banjir melalui SMS dan bel peringatan.Keywords (11 pt bold): Banjir, Arduino, SMS

Pengaruh Penambahan Zat Pemlastik Gliserol Terhadap Sifat Mekanik pada Pembuatan Bioplastik dari Kitosan - Umbi Porang (Amorphophallus Muelleri Blume)

Plastik bio-komposit ramah lingkungan dari kitosan dan umbi porang dibuat dengan metode casting larutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penambahan zat pemlastik gliserol (5, 10, 15, 20, dan 25) terhadap sifat mekanik bioplastik seperti sifat kuat tarik dan kemuluran, sifat biodegradasi, kemampuan serap air dan analisis gugus fungsional penyusun ikatan kimianya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tarik dan kemuluran dipengaruhi oleh banyaknya zat pemlastik gliserol di dalamnya. Peningkatan jumlah gliserol dalam bioplastik mengurangi kuat tarik tetapi meningkatkan kemuluran. Bioplastik mampu menyerap air dengan baik sampai 166,67% yang menyebabkan material mudah terdegradasi. Dalam waktu kurang dari satu bulan, bioplastik kitosan-umbi porang telah terurai sempurna.

Sintesis Pupuk Nitrat Cair dengan Teknologi Murah dan Ramah Lingkungan sebagai Solusi Ketahanan Pangan Global

Sektor pertanian global kini menemui tantangan. Pupuk nitrogen diproduksi dengan proses Haber-Bosch mengonsumsi 1-2% total produksi energi dunia dan menghasilkan polutan CO2 300 juta ton/tahun serta menyumbang 2,5% gas rumah kaca setiap tahunnya. Selain itu, pandemi COVID-19 menyebabkan disrupsi supply chain industri pupuk, mengakibatkan harga pupuk global meningkat. Teknologi elektrolisis plasma merupakan green technology murah dalam memproduksi pupuk nitrat cair dari udara, menggunakan spesies reaktif radikal OH. Penelitian bertujuan untuk memproduksi pupuk nitrat cair melalui elektrolisis plasma dengan pengaruh daya dan laju alir udara. Pengujian kinerja pupuk dilakukan pada tanaman cabai, tomat, dan sawi. Metode ini dilakukan pada reaktor batch menggunakan variasi laju alir udara 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1 lpm, daya 500; 600; 700 watt, dan konsentrasi pupuk nitrat yang diujikan 100, 200, dan 300 ppm. Hasil menunjukkan semakin besar daya, dan laju alir udara meningkatkan produksi nitrat. Penelitian menghasilkan nitrat terbesar saat menggunakan larutan elektrolit 0.01 M K2SO4 dengan 0.01 M K2HPO4, daya 600 watt dan laju alir udara 0,8 lpm. Pemberian pupuk nitrat cair menunjukkan hasil lebih baik dibandingkan tanpa pupuk maupun dengan pupuk komersial. Tanaman cabai menunjukkan persentasi peningkatan tertinggi. Dosis optimum setiap tanamannya adalah cabai 100 ppm, tomat 200 ppm, dan sawi hijau 200 ppm.

Analisis Perbandingan Jenis Material Penukar Kalor Plat Datar Aliran Silang Untuk Proses Pengeringan Kayu

The processed wood industry urgently needs a dryer to improve the quality of its production. One of the important components in a dryer is a heat exchanger. To support a durable heat transfer process, a superior material is needed. The aim of the study was to analyze the effectiveness of the application of cross-flow flat plate heat exchangers to be used in wood dryers and compare the materials used and simulate heat transfer on cross-flow flat plate heat exchangers using Computational Fluid Dynamic simulations. The results showed that there was a variation in the temperature out of dry air and gas on the flat plate heat exchanger and copper material had a better heat delivery by reaching the temperature out of dry air and gas on the flat plate type heat exchanger of successive cross flow and. overall heat transfer coefficient value and the effectiveness value of the heat exchanger of the heat transfer characteristics that occur with the cross-flow flat plate type heat exchanger in copper material of 251.74725 W/K and 0.25.

Implementasi Honeypot Menggunakan Dionaea Dan Kippo Sebagai Penunjang Keamanan Jaringan Komunikasi Komputer

Today, the internet has become the most used tool for delivering information. Through the internet, people can search for information by freely accessing a web page. This freedom of access often raises security issues in the website provider's internal network. These security issues can be in the form of misuse of information, threats, and other attacks on the provider's internal network. Based on these conditions, a technique is needed to protect important data on the website owner's server from various attacks. In this research, a Honeypot security system has been implemented using Dionaea and Kippo in the Demilitarized Zone to increase the security of a network. The methodology of this research is Waterfall Model for software engineering. The system that has been built is able to detect, take action, record attack logs and display them in the form of a website in real time.

PENGARUH METANOL DAN ETANOL TERHADAP SIFAT PENGUAPAN BENSIN RON 92: PENGUKURAN TEKANAN UAP DENGAN METODE REID DAN DRY

Tekanan uap merupakan salah satu parameter penting dari bahan bakar minyak jenis bensin yang menentukan kualitas bahan bakar, sifat penyalaan mesin, hingga faktor keamanan. Penelitian ini menyajikan sifat penguapan bahan bakar jenis bensin yang dipengaruh oleh campuran alkohol jenis metanol dan etanol. Tiga metode standar untuk pengujian tekanan uap digunakan pada penelitian ini, meliputi ASTM D323, D4953, dan D5191. Hasil penelitian menunjukkan penggunaan metanol dan etanol pada konsentrasi rendah (< 20%-volume) menghasilkan peningkatan tekanan uap bensin, meskipun tekanan uap metanol dan etanol lebih rendah dari bensin. Hal tersebut mengindikasikan adanya kesetimbangan uap-cair yang berubah ketika bensin dicampurkan dengan alkohol, sehingga bahan bakar cenderung berubah wujud menjadi uap pada suhu pengujian 37,8 oC. Interaksi tersebut menyebabkan pengukuran tekanan uap campuran bensin-alkohol dengan metode ASTM D323 menjadi tidak akurat. Senyawa oksigenat yang bertanggung jawab terhadap interaksi ikatan hidrogen lebih mudah berinteraksi dengan air, menyebabkan keterbatasan pada ruang lingkup metode ASTM D323 untuk pengukuran campuran bensin dan alkohol (oksigenat). Alhasil metode yang diperuntukkan untuk analisis tekanan uap campuran bensin-alkohol adalah metode dry vapor pada ASTM D4953 dengan meminimalisir penggunaan air dan kelembapan dari kondisi pengujian. Hasil pengukuran tekanan uap campuran bensin-alkohol dari ASTM D4953 menunjukkan kesesuaian dengan ASTM D5191. Perbedaan yang dihasilkan dari kedua metode tersebut terhadap tekanan uap campuran bensin-alkohol sebesar 0,8-2,6 kPa (lebih rendah dibandingkan dengan nilai reprodusibilitas metode uji).

Rancang Bangun Sistem Pendeteksi Kantuk Menggunakan Sensor Imu dan WeMOS

Kecelakaan lalu lintas menjadi perhatian khusus di pemerintahan Indonesia. Pasalnya jumlah korban tiap tahun tidak berangsur berkurang, akan tetapi makin meningkat. Tercatat pada Tahun 2017 sebanyak 101.022 kasus, kemudian meningkat menjadi 103.672 kasus di Tahun 2018. Salah satu faktor kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh Manusia itu sendiri yakni tidak taat aturan, kendaraan tidak layak pakai dan pengemudi mengantuk. Pada penelitian ini, penulis merancang suatu alat yang dapat mendeteksi ketika sedang kantuk, serta dapat memberikan peringatan. Alat ini akan menggunakan sebuah sensor Inertial Measurement Unit (IMU) yang berfungsi mengukur dan menginformasikan sebuah objek yang bergerak, sehingga mampu mendeteksi perubahan sudut atau posisi pada sumbu. Melalui komunikasi I2C, perubahan sudut akibat pembacaan Accelerometer dan Gyroscope yang ada pada sensor IMU berbasis MPU-6050 akan diproses oleh mikrokontroler WeMos sebagai pemroses sinyal yang akan diberikan sensor. Terdapat peringatan berupa suara pada alat yang akan menjadi feedback keseluruhan proses. Dengan perancangan alat ini diharapkan dapat mengurangi angka kecelakaan di jalan, sehingga jumlah korban tiap tahunnya dapat berkurang.

Rancang Bangun Sistem Pengisian dan Pengosongan Tangki Otomatis pada Praktikum Mesin Dinamika Proses Menggunakan ESP32 dan Platform Komunikasi Blynk

Pelaksanaan praktikum merupakan hal yang penting disetiap pembelajaran, peralatan yang disiapkan juga harus sesuai dengan kebutuhan dan update. Terkadang kesulitan dalam pelaksanaan praktikum dengan peralatan yang masih manual dan menyulitkan penggunanya. Contohnya untuk mesin dinamika proses pada pengisian dan pengosongan air yang manual. Pada mesin dinamika proses ini terjadi proses perpindahan air dari tangki satu ke lainnya yang dilakukan juga dengan pemanasan secara otomatis pada sumbernya. Proses ini yang terjadi secara manual membuat mahasiswa menjadi kurang aman dan beresiko. Selanjutnya, untuk pengambilan sampel data yang masih manual serta rekapan data yang masih ditulis secara manual juga membuat proses praktikum memakan waktu yang lama. Oleh karena itu penulis merancang sebuah sistem, yaitu Sistem Otomatis Pengisian dan Pengosongan Tangki Mesin Dinamika Proses berbasis ESP32 dan Blynk yang menjadi referensi bagi pengguna dalam melakukan praktikum. Tujuan utama dari perancangan alat ini adalah membuat sistem yang otomatis dengan memanfaatkan teknologi yang ada saat ini untuk mempermudah pelaksanaan praktikum bagi penggunanya. Alat ini dilengkapi dengan fitur kontrol dengan menggunakan Android yang diakses pada aplikasi Blynk, kemudian dapat bekerja secara otomatis dengan Sensor Ultrasonic SR-HC04 dengan ketinggian tertentu. Mikrokontroler ESP32 ini yang berfungsi sebagai Internet of Thing dengan memantau dan mengkontrol pompa air. Tidak hanya itu, untuk pemanas / heater water dikontrol pada Aplikasi Blynk. Kemudian, untuk rekapan data praktikum yang dibutuhkan juga bisa di Report melalui Aplikasi Blynk. Sehingga mahasiswa dengan mudah memperolah data. Serta mahasiswa tidak perlu khawatir jika terjadi gangguan pada jaringan internet, karena disiapkan sistem manual dengan saklar yang memiliki fungsi tersendiri.

Analisa Pengaruh Pola Operasi Terhadap Laju Keausan Carbon Strip Pada Pantograf

Salah satu komponen dari sistem kereta adalah carbon strip pada pantograf, yang berfungsi untuk memaksimalkan pengambilan daya listrik dari kabel listrik aliran atas ke sarana/kereta. Berdasarkan rekapitulasi biaya total perawatan sarana, carbon strip membutuhkan biaya yang sangat tinggi. Maka dibutuhkan langkah tepat untuk mengurangi laju keausan dari carbon strip agar biaya perawatan sarana bisa lebih ditekan. Faktor - faktor yang mempengaruhi keausan adalah kecepatan, tekanan, kekasaran permukaan dan kekerasan bahan. Semakin besar kecepatan relatif benda yang bergesekan, maka material semakin mudah aus. Demikian pula semakin besar tekanan pada permukaan benda yang berkontak, material akan cepat aus, begitu pula sebaliknya. Berdasarkan faktor yang mempengaruhi keausan maka dilakukanlah pengujian dan berbagai simulasi dalam upaya mengurangi laju keausan carbon strip. Upaya dan penelitian yang telah dilakukan adalah dengan merubah pola operasi penggunaan pantograf serta juga pola operasi kecepatan sarana, sehingga dengan adanya simulasi ini dapat diketahui faktor-faktor yang lebih dominan dalam mempengaruhi laju keausan carbon strip. Hasilnya, semakin besar laju keausan dari carbon strip, maka kecepatan dan arus listrik yang dibutuhkan sarana juga semakin besar. Begitu juga sebaliknya. Kemudian, faktor utama dari keausan sebesar 70-76% total tebal keausan sarana, terjadi pada area underground. Sehingga berdasarkan analisa yang telah dilakukan, maka harus diterapkannya pengurangan kecepatan pada area underground agar laju keausan dari carbon strip dapat diminimalisir.

Aplikasi Disain Komposit Pusat Pada Proses Pengecatan Mobil Bekas

The business of buying and selling used cars is increasingly substantial in Indonesia, in the era of globalization progressively developing depends on demands a process that must be fast, precise, and economical. Repair to body, chassis, and engine are competency expertise in the field of Automotive Engineering that emphasizes automotive repair service skills. at now selling price of used cars, it is necessary to do repairs, the process of repairing used cars or better known as refurbishment work pre-owned cars is mostly done by small-scale used car buying and selling businesses. In order for used cars to return to their like-new condition, generally small-scale used car sellers carry out the process of repairing the vehicle themselves, especially repairs to the vehicle's body paint. This study aims to process of painting a Toyota Avanza car bodypaint against the thickness of the paint using a spray booth tool by using the model of central composite design (CCD). The effect of spray-on booth temperature, interstice size of the spray gun, and time according to the thickness of the paint will be analyzed using the CCD method. This spray booth painting technology is expected to help reduce bodypaint lead time. The results of the ANOVA (Analysis of Variance) regression analysis, the temperature of the spray booth, interstice size of the spray gun, and time are the factors that most significantly affect the thickness of the paint. The operating conditions to produce optimal paint thickness are temperature 55oC, interstice size of spray gun of 1.7 mm and time of painting and drying of 30 minutes, the resulted of a thickness of the paint for used and new cars are 130.2 μm and 81.84 μm., with a coefficient of determination for used and new cars of 90.78% and 96.19%.