Using multi-level generalized path analysis to understand herbivore and parasitoid dynamics in changing landscapes

2015 ◽  
Vol 30 (10) ◽  
pp. 1975-1986 ◽  
Author(s):  
Tatiane Beduschi ◽  
Teja Tscharntke ◽  
Christoph Scherber
Keyword(s):  
Author(s):  
Weijs-Perrée ◽  
Dane ◽  
van den Berg ◽  
van Dorst

Previous research has shown that the urban environment could influence people's behavior and wellbeing. However, little is still known about how the objective and subjective measures of the momentary experience of urban public spaces could contribute to the satisfaction with the urban environment of cities, which eventually could influence the momentary and long-term subjective wellbeing (SWB) of citizens. Therefore, the aim of this research is to gain insight into how momentary experience and satisfaction with the urban public space could contribute to the SWB of citizens, and thereby control for personal, contextual characteristics. Relationships were simultaneously analyzed using a multi-level path analysis approach based on a sample of 1056 momentary experiences of urban public spaces reported by 161 citizens of the urban area Eindhoven, The Netherlands. The results showed that personality and personal characteristics are highly important for explaining long-term SWB and subsequently long-term SWB positively influences momentary SWB (the degree of feeling secure, comfortable, happy and annoyed) together with the momentary satisfaction of urban public space characteristics. In addition, contextual characteristics, such as time/day and distance to facilities are important for explaining people’s momentary SWB. Policy makers and urban planners can use these results when developing policy and designing a healthy, attractive, livable and safe living environment for citizens.


2010 ◽  
Vol 37 (3) ◽  
pp. 277-287 ◽  
Author(s):  
Jan Vanhoof ◽  
Sven De Maeyer ◽  
Peter Van Petegem
Keyword(s):  

Author(s):  
Ferdinand Keller ◽  
Tatjana Stadnitski ◽  
Jakob Nützel ◽  
Renate Schepker
Keyword(s):  

Zusammenfassung. Fragestellung: Über Veränderungen in der emotionalen Befindlichkeit von Jugendlichen während einer Suchttherapie ist wenig bekannt. Methode: Die Jugendlichen füllten wöchentlich einen entsprechenden Fragebogen aus, analog ihre Bezugsbetreuer eine parallelisierte Kurzfassung. Von 42 Jugendlichen liegen insgesamt 853 Bogen und von den Bezugsbetreuern 708 Bogen vor. Die Fragebogen wurden zunächst faktorenanalytisch hinsichtlich ihrer Dimensionalität ausgewertet, anschließend wurden gruppenbezogene Verlaufsanalysen (Multi-Level-Modelle) und Abhängigkeitsanalysen auf Einzelfallebene (Zeitreihenanalysen) durchgeführt. Ergebnisse: Im Jugendlichenfragebogen ergaben sich vier Faktoren: negative Befindlichkeit, Wertschätzung von Therapie/Betreuung, Motivation und Suchtdynamik. Die Übereinstimmung zwischen den Jugendlichen- und der (einfaktoriellen) Betreuereinschätzung fiel insgesamt niedrig bis mäßig aus, brachte aber auf Einzelfallebene differenziertere Ergebnisse. Im Verlauf nahmen die Werte auf allen vier Jugendlichenskalen ab. Einzig der Verlauf der Wertschätzung in der Eingewöhnungsphase war prädiktiv für den späteren Abbruch der Maßnahme: Bei den Abbrechern nahm die Wertschätzung ab, während sie bei den Beendern initial stieg. Schlussfolgerungen: Der bedeutsamste Faktor in Bezug auf die Therapiebeendigung suchtkranker Jugendlicher scheint die Wertschätzung von Therapie/Betreuung zu sein, während die Motivation jugendtypische Schwankungen aufweist. Der Suchtdynamik kam eine deutlich weniger bedeutende Rolle zu als allgemein angenommen. Programme in der Langzeittherapie sollten die Wertschätzung von Therapie/Betreuung künftig mehr fokussieren als die Suchtdynamik.


2017 ◽  
Vol 7 (2) ◽  
pp. 78-85 ◽  
Author(s):  
Heikki Mansikka ◽  
Don Harris ◽  
Kai Virtanen

Abstract. The aim of this study was to investigate the relationship between the flight-related core competencies for professional airline pilots and to structuralize them as components in a team performance framework. To achieve this, the core competency scores from a total of 2,560 OPC (Operator Proficiency Check) missions were analyzed. A principal component analysis (PCA) of pilots’ performance scores across the different competencies was conducted. Four principal components were extracted and a path analysis model was constructed on the basis of these factors. The path analysis utilizing the core competencies extracted adopted an input–process–output’ (IPO) model of team performance related directly to the activities on the flight deck. The results of the PCA and the path analysis strongly supported the proposed IPO model.


2017 ◽  
Author(s):  
Todd D. Smith ◽  
Mari-Amanda Dyal ◽  
Yongjia Pu ◽  
Stephanie Dickinson ◽  
David M. DeJoy

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